现代技术是不断发展的，满足于现状的话可能就会被甩掉，现在美国就面临这种局面，如今开始急着上马新项目，比如：在武装直升机领域，美国试图开发下一代的武装直升机。
新机来了
现在美军新武装直升机已浮出水面，在2019年，美国陆军协会，又称：AUSA的年会上，贝尔直升机公司推出了新型武装侦察直升机的模型，代号为：360 Invictus，有中文译为：360不可战胜。
这款直升机的外观酷似科曼奇，这叫：借尸还魂？RAH-66“科曼奇”项目在十多年前，由于成本与技术原因取消，如今似乎又换了一个方式重新出现在人们面前了。
科曼奇
如果仔细研究一下，这款直升机与RAH-66没啥直接联系，研发企业都不是一家，后者由波音主持，贝尔当年为竞标的失败者，从介绍看，这款直升机采用贝尔525的技术核心，但是在设计理念上与RAH-66没有什么区别，依然把隐身列为重中之重了！
隐身设计处处都有，机体呈现六边形截面，应用多面体圆滑边角设计，减少了直角反射面，发动机进气口的开口紧贴机身，避免雷达波照射到涡轮风扇上产生大的回波。排气管偏向右侧，采用降温、遮掩设计，以及倾斜式涵道风扇尾桨设计，只因雷达反射回波比传统尾桨要少。
新款模型
为了进一步提升隐身性，采用了内置式弹仓，在机体两侧分别有一个可以打开的弹仓，每个弹仓中可以容纳2枚反坦克导弹，在飞行时，弹仓可以关闭，将导弹收入其中，发射时再打开。
从外观上看，确实很接近于RAH-66，在其他方面也大体类似，比如：串列座舱设计，但是在航电上，更为先进，采用全玻璃座舱设计等。
该机以执行侦察任务为主，而不是攻击，故而虽然拥有一对超长的短翼，但是一般不挂任何外挂物，不过短翼下，可以每侧各挂一个4联装反坦克导弹发射架。
原型
目前该机仅仅为一个模型，尚没有开始制造原型机，估计还在等待美国军方的态度，不然以企业自身的能力，很难让这个计划推进下去，何时能首飞依然是一个大问题了。
其实，关于其设计尚有问题，那就是对于直升机来说，以隐身为第一位的设计思路是否正确呢？也许值得讨论一下，只是让人感觉意外的，某些人的心态问题，现在美国新款直升机概念才公布，已经有人叫喊：领先别人两个档位？
飞起来还是想象
如果美国拿出的是一款已经试飞的型号，讲一讲领先别人多少也许是值得考虑的，但是仅仅是一个模型，还只是一个概念性的产品就要急着吹嘘，还是等到原型机首飞再吹。在技术发展路上是一场竞争，不意味着美国就永远领先别人，别人就无法追上美国。
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