中新經緯客戶端10月29日電(吳亦涵)10月29日，2019年全球智能物流峰會於北京舉辦，京東物流CEO王振輝在會上表示，京東物流將以全供應鏈服務打通產銷全鏈路，聚焦“最先一公里”和“最後一公里”。
京東物流CEO王振輝接受採訪 中新經緯 吳亦涵 攝
會上，京東物流發佈了“供應鏈產業平臺”，具體將做兩件事：
一是提供全供應鏈服務：通過將產地和銷地網絡的打通，實現從採購、生產、到流通、消費，一體化供應鏈服務，真正打通產銷全鏈路。
二是搭建供應鏈技術平臺：基於機器人、人工智能、5G、大數據等技術應用，構建供應鏈業務與數據中臺，推動產業供應鏈技術標準的建立及效率提升。
王振輝談到，在全供應鏈服務上，京東物流將聚焦“最先一公里”和“最後一公里”。
在產地上行的“最先一公里”，京東物流的網絡建設將不斷向產業帶、產地、工廠的延伸，搭建產地倉、拉直運輸線路，打造以產地為核心，輻射全國的高效網絡，實現從產地出發，全國24小時達。
在銷地下沉的“最後一公里”，京東物流將大力升級4線-6線城市的物流服務體驗，使廣大低線市場的消費者，也能享受到極致的物流體驗。此前，京東物流已經推出“千縣萬鎮24小時達”的時效提升計劃，將實現今日下單、明日送達，甚至半日送達，引領農村物流時效和體驗升級。
在具體5G技術應用層面，王振輝透露，“4G時代下我們已經實現了車聯網，而隨著5G技術帶來的連接效率提升，這種連接將必然擴展到包裹的層面。”
王振輝還表示，京東物流已經和三大運營商一起，在5G和IoT應用上進行了探索和落地，全國首個5G智能物流示範園區已基本落成，京東物流5G智能物流平臺LoMir(絡謎)在本次峰會上首次公開亮相。“支持數據的精準採集，運營預測，智能決策，我們將構建一個包裹、場地、車輛、人員和設備高效連接的‘智能物流世界’。”
京東於2007年開始自建物流體系，最終於2017年4月正式成立京東物流集團。王振輝在接受中新經緯等媒體採訪時表示，京東物流成立兩年多以來，服務客戶超過20萬，其中外部收入增長超過8倍，目前已佔總體收入近40%，外部收入中企業級客戶貢獻的收入佔主流，未來個人快遞業務還將繼續投入。“個人業務經過一年發展，已經覆蓋全國一百多個城市。”王振輝表示。(
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