日系也妥協了？廣汽本田推出新能源SUV VE-1，最低不到16萬，買嗎

如果你還在為搖號、限號煩惱，最行之有效的辦法是什麼？答案肯定是買一輛新能源車。

但我曾問過我身邊的不少朋友，他們雖然也動心過新能源車，但最後還是沒能下定決心入手。原因就是覺得這些忽然冒出來的“造車新勢力”不太靠譜。如果是出自一些合資大廠的話，他們則表示願意考慮入手。

如今，這樣的選擇還真有了。10月21日，以“WOW NOW”為主題的廣汽Honda首款純電動SUV VE-1WOW PARTY上市體驗活動在上海舉行。隨後，在10月27日的鄭州上市發佈會上，筆者親自接觸到了這臺廣汽本田VE-1。先說價格，這臺VE-1共推出了3個配置，補貼後的售價分別為15.98萬-17.98萬元。接下來，我們就來看看它值不值得買。

設計出彩，足夠吸引眼球

如果熟悉廣汽本田旗下產品的朋友，第一眼看到VE-1的時候，都會出現似曾相識的感覺。其實，VE-1的設計就是在SUV產品繽智的基礎之上。但是，你所能看到的相似之處，大概也就只有輪廓和一些小細節，在很多地方，它和繽智是完全不同的。譬如，上格柵採用了封閉式設計，而且還將左右大燈相連為一體。再配上新的輪轂造型、雙色車身以及全新的尾燈，看起來外觀就倆字：前衛。

在內飾方面，這臺VE-1雖然沒有翻天覆地的變化，但繽智本來的內飾就已經足夠潮酷了。而且，在這基礎上，VE-1還增加了不少藍色的設計元素，用來彰顯自己新能源車型的獨特身份。除了不同的儀表盤樣式外，最大的不同當屬按鍵式換擋了，這在節省空間的同時，逼格也一下子高了不少。

而在配置方面，VE-1中控採用了一個8英寸大屏，搭載Carlife系統支持Android和iOS雙操作系統，提供天氣預報、語音識別、智能撥號、地圖導航、在線音樂等多項功能。此外，一些常規的基礎性配置VE-1也都沒有缺少，基本上算是做到了面面俱到。所以，在靜態表現上，我認為這臺VE-1已然足夠出色。

性能可靠，繼承本田基因

看完了外觀和內飾，我想這對於一臺新能源車型的客戶來說，其實不是重點。他們更關注的是，我得到的這臺車性能到底怎麼樣。這也是為什麼他們源於考慮合資品牌的原因。

而著眼於這臺VE-1，它首次導入的本田SPORT EV技術，動力系統由高效率永磁同步電機、大容量電池包、高集成化配電系統組成，可實現電機最大功率120Kw，最大扭矩280N·m。

這樣的性能，已經完全媲美甚至超越了2.0L自然吸氣發動機。再加上401km的綜合續航能力，無論是什麼樣的用車環境，基本上都能滿足了。

如果你想問安全方面，當然也有。與傳統燃油車相比，純電車在車身結構和行駛安全性有更高的要求，VE-1採用本田的ACE高級兼容性車身結構，並對地板和縱梁進行了全新設計；1500Mpa超高強度鋼的擴大應用，熱成型鋼材加固高強度車身，這些的改進都能顯著提升車身強度。

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在動力電池部分，本田都是採用高標準的安全性能,電池包安全採用多重防護，包括622 成熟穩定電芯、航空級鋁合金高強度電池殼體、電池狀態全天候實時監控、碰撞自動斷電保護等。

結語：的確，相比造車新勢力花花綠綠的宣傳冊。廣汽本田的VE-1似乎顯得太素了。續航也沒有高喊500+，也沒喊什麼終身質保，但是在我看來廣汽本田VE-1卻只是樸實罷了。一切都是那麼的實實在在。如果你也正需要這麼一臺新能源車型，那無疑，廣汽本田的VE-1是目前最合適的選擇。