在南京，河西、南部新城、江北核心區、江寧百家湖等，是毫無爭議的熱門板塊。但是在多個城市中心並存的趨勢下，南京還在不斷湧現出新的潛力板塊。
今年，熱度up up的板塊是哪裡？大家有一致的答案：東風拂過，城市向東，紫東，火了！
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紫東崛起，早在今年初就呼之欲出了。
今年年初，南京市委、市政府提出了南京“東部崛起”發展戰略，指出要加快推動“東部崛起”，打造城市新的“戰略增長極”。
在官方的定義中，南京東部地區，即繞城公路和寧杭高速以東、長江以南、寧鎮市界以西所圍合的區域，面積758平方公里，涉及玄武、秦淮、棲霞、江寧4個行政區。
規劃圖
今年4月，紫東地區概念得到官宣，規劃中的紫東地區，以紫金山為扇心，以長江和寧杭高速為兩條扇邊，跨玄武、秦淮、棲霞、江寧四個行政區，總面積達758平方公里，目前已覆蓋80多萬人，將在生態、科技、產業、科教等方面迎來重大發展。
規劃圖
政策導向的大利好下，秦淮區、玄武區、棲霞區、江寧區乘著東風騰飛！不過，從這一年來的種種實際落地的利好來看，棲霞區，尤其是棲霞山，才是最大的贏家！
為什麼這麼說？
根據南京新一輪市域空間總體規劃，未來要形成“南北田園、中部都市、擁江發展、城鄉融合”的空間格局，其中“中部都市”，大約是以新街口為圓心、30公里為半徑的一個圈。紫東地區文旅領航區棲霞山板塊位列城市重點開發區域。
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官方劃定的棲霞山板塊，規劃範圍西起林江東路、便民河路及棲霞山東段，東至七鄉河，南起疏港大道，北至長江，面積2.02平方公里。根據政府規劃：
整個片區將有景區、園區、社區全面涵蓋，未來將成南京重要的居住、休閒服務配套片區。
時間追溯到2018年3月，一份《南京市仙林副城棲霞山片區NJDBb014單元控制性詳細規劃》，將仙林棲霞山片區的文旅地位放大，意在依託仙林大學城特色文化體驗創意中心的組成部分，以“大棲霞“國家級旅遊度假區來吸附大量的人口，從而帶動區域的經濟、文化等綜合實力發展。
規劃部分截圖
振興板塊文旅發展的重任，交給了南京華僑城。
早在2015年，深圳華僑城股份有限公司就與南京經濟技術開發區正式簽訂了《南京華僑城大型文化旅遊綜合項目合作協議》：以“活力度假、生態宜居”為重點，將集聚“旅遊小鎮、文創社區、風情綠谷、歡樂海洋”等多項功能，貢獻一處以生態、文化、休閒、健康為特色的南京城東濱江活力區，打造一個
集江景、山景、文化旅遊設施於一體的全域文化旅遊目的地。
南京華僑城歡樂谷效果圖
那麼在今年5月的時候，南京人為南京華僑城的一則官宣沸騰了：作為中國的連鎖主題公園品牌——歡樂谷在全國的第8站，南京歡樂谷預計於2020年建成開園！
文旅產品塵埃落定，板塊內的各項生活配套也在逐步釋放：
教育上，今年8月，南京華僑城與南外仙林分校中小學正式簽訂聯合辦學協議，板塊教育資源與教育品質邁上新臺階；
華僑城中小學效果圖
交通上，最近，南京地鐵6號線傳來新進展：省發展改革委主任辦公會審議同意批覆南京地鐵6號線工程（不含崗子村站及相鄰區間）可行性研究報告，這意味著地鐵6號線即將開展初步設計、施工圖設計、招投標等工作，有望年內實現全面開工建設。
南京地鐵6號線工程始於南京至高淳城際軌道南京南站，途經南部新城、紫金山、黑墨營、燕子磯和南京經濟技術開發區，止於棲霞山，全線長約32.365公里。預計於2023年建成通車，屆時從棲霞山出發，可以便捷通達城北、城南等板塊。
當然了，棲霞山板塊交通優勢特別明顯，緊靠長江風光帶，擁江發展。未來，棲霞山旅遊度假區遊輪碼頭、棲霞山至寶華山觀光電車、滬寧城際高鐵棲霞站、七鄉河過江通道等重大交通便利均近在咫尺。
板塊內還規劃有兩塊大體量商業用地，未來很可能引進重磅商業綜合體。
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文旅、教育、交通等利好都來了，今年政府加大供地力度，為棲霞山的居住功能造血。
今年8月底舉行的棲霞山土地招商推介會上，位於棲霞山東麓、華僑城西側的4幅地正式亮相，並向社會公開推介。
其中，棲霞區棲霞街道工農路以西11#地塊、棲霞區棲霞街道工農路以西14#地塊，也就是棲霞山G68（被藍光以7.8億元總價競得）、G69（被華僑城以9.1億元總價競得）住宅用地，已於本月10日成功出讓。
目前，整個棲霞山板塊，在售的主力樓盤為華僑城翡翠天域。
據悉，華僑城翡翠天域所在的棲霞山華僑城綜合體項目，已被列入江蘇省“十三五”旅遊業重大重點項目、南京市2017年經濟社會發展重大項目計劃。
項目總規劃面積約255萬方，住宅部分用地約61萬方，佔比四分之一。另四分之三的面積為商業、教育、生態等配套，這意味著住在華僑城，業主可以輕鬆享有齊全配套。
住宅產品本身，華僑城翡翠天域產品豐富多樣，有小高層、高層、多層洋房、疊墅，滿足不同人群的置業需求。
華僑城翡翠天域麓園實景圖
據瞭解，目前華僑城翡翠天域D地塊藝園產品已經全線售罄，星園三期加推在即，感興趣的朋友可以前往售樓處瞭解詳情。
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