黄俊源正在确认列车出发信号
他的祖父曾是柳州车务段六甲乘务室运转车长，在黔桂线“战斗”过；他的父亲现为进德站的值班员，是一名先进工作生产者；而他，则是柳州南车站上行到达场的外勤助理值班员。这个特殊的铁路家庭，守护在柳州地区铁路线上已经三代了，他们就是中国铁路南宁局集团有限公司柳州南车站黄俊源一家人。
其实黄俊源的祖父黄啟金起初并没想在铁路工作。为了响应国家的号召，发扬敢想敢干的精神，1962年，大学毕业后的他放弃了高薪的工作，回到家乡柳州，成为了一名普通的铁路运转车长。“数不清多少个冬日，他们在后面缺少取暖设备的车厢里被冻僵；记不起多少个夜晚，他们在列车尾部强撑着疲惫的双眼认真监视列车运行。”黄武林回忆着父亲工作的故事。
黄俊源父亲正在岗位上执行接发列车作业
1983年，20出头的黄武林毕业后分配到原宜山车务段洛东站，成为了黄家第二代的铁路人。身着铁路窗口服，手执信号旗，英姿飒爽，这是小时候黄俊源对父亲工作的第一印象。“他那一代人对待工作简直可用‘入魔’来形容。四班倒的工作制加之工作地点离家远，他基本上都是一个月才回家一次。”黄俊源这样回忆父亲对工作的“痴迷”，“至今都还记得父亲说带我去游乐场，结果一次都没能兑现。”对于父亲，黄俊源既是敬佩又是无奈。
受到父亲和祖父的影响，2014年，黄俊源来到柳州南车站工作，如愿成为了一名“铁三代”，让他有机会了解铁路职工那让人不着家的“魔力”。
黄俊源正在和父亲一起学习规章
初入铁路的黄俊源也曾打过退堂鼓，高强度的作业内容，四天一轮的通宵达旦都让他无法适应。是父亲的一番话，指引了他前行的方向：“做一名铁路人，不能只看见人前身着窗口制服的光鲜，更得有人后加倍的努力。”
2017年，直到成为一名外勤助理值班员，黄俊源才真正明白肩上的担子有多重。从此之后，黄俊源便开始着重练习手信号。
黄俊源正在向父亲学习接发列车标准
“家里没有信号旗，我就自己动手做，把家里的旧衣服剪出形状用颜料上色，做好后就开始练习，父亲在家时就让他来指导，父亲不在家时我就对着镜子来练习，每天重复着，一遍又一遍……”黄俊源阐述这自己每日的“魔鬼练习”。
2019年初，同事上传了一段他接发列车的视频到抖音上，让他“火”了一把：那站如松的身杆，横平竖直显示信号旗的动作，专注的眼神，严肃的面部表情，活生生就像一名正在训练的军人，从此以后大家就送他“军姿哥”的外号。对于以军姿接车，有些人抱着不同的看法，黄俊源说：“有些人认为我作，感觉没必要。但这只是我对自己的要求，做好自己就好。”
黄俊源和父亲正在观看高铁列车通过
今年国庆是新中国成立70周年的日子。当万户千家都守在家中看国庆阅兵感受祖国强大的时候，黄俊源却依旧坚守在接发列车的岗位上，默默地守护着行车安全。
我们生在最好的时代。八桂大地的变化翻天覆地，动车、高铁在这片土地上飞驰，铁路的发展带动经济的腾飞，这是黄俊源的骄傲，也是他们三代人的传承。无论是过去现在或未来，祖孙三代眼中的这两根钢轨，绝不仅仅只意味着吃饭的家伙，更代表着他们几十年如一日地不变坚守。（王勇 张艺霖）
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