用戶愛說
其實跟汽車製造廠沒多大關係，就像一般的轎車設計時速可以跑到200km/h，而城市道路規定限速60一個道理。
例如前四後八載重貨車國家規定最高車貨不能超過31噸，然而在有些地方這種車都能拉到7-80噸，為什麼大家都選擇超載，這就引出另外一個話題，運費的惡性循環。
大家都知道拉的多掙的多，有些人就鋌而走險，為了爭取更多活，降低運費，貨主當然喜歡了，漸漸的運費越來越低，拉標載已經賺不到錢了，所以就出現了百噸王，當然這裡面還有其他因素。
大錘聊車
隨著社會的發展和進步，小噸位的汽車已經滿足不了現在社會經濟的需要，大的廠礦'，大的企業，都需要大噸的載貨王，有的載貨王車輪都要數半天，來滿足需求，隨著中國經濟發展，中國裝bei，走出國門走向世界。。。
分享到:
