停車位明明空著，卻裝了地鎖不讓他人停車，無處停放的車輛只得擠在人行步道、公共綠地甚至消防通道上。
這一“停車亂象”出現在北京市東城區的海運倉小區內。圍繞“固定車位”該不該取消，小區居民爭執不休。本期《向前一步》就再次聚焦“停車難”，實地調解海運倉小區的車位之爭。
公共利益變“唐僧肉”
地鎖成為爭奪武器！
海運倉小區建成之初，共有382個規劃車位，但當時車輛少，車主之間相安無事。隨著生活水平的提高，以及後來搬到小區的業主入住，車輛越來越多，車位成了每人都想吃一口的“唐僧肉”，導致如今“一位難求”。
走在海運倉小區內，車輛亂停亂放現象比比皆是，一些居民抱怨，現在在小區內走路就像走“迷宮”，要“轉著圈的蛇形走位”才能走出去。據小區內居民反映，許多老業主在車位上安裝地鎖，還有的利用廢舊自行車和三輪車“佔位”，才導致其他居民的車輛無車位可停。
小區內的停車位是全體業主共有，業主私佔車位的行為是否違法？專家會如何解讀？
堅決反對拆除地鎖
他們的理由是什麼？
圍繞是否取消固定車位、拆除地鎖的問題，支持方和反對方業主之間爆發了激烈的爭論。一位居民提議，能不能在尊重歷史的基礎上，為老業主保留一個固定車位，將其多佔的車位共享給其他居民。這個提議遭到了部分有多輛車業主的反對。固定停車位最終是否能取消？停車資源稀缺的情況下，這些用地鎖“保衛”車位的業主，最終能否願意與其他居民共享車位？面對雙方對峙的情況，專家又將給出怎樣的建議？
停車位上的房車成“一居室”
未被清理又為何？
節目現場，有居民反映，佔據停車位的不僅有居民私裝的地鎖和障礙物，還有房車。居民表示，這輛房車已在小區內停留十多年之久。節目組走訪調查發現，房車從6號樓一層居民家中接通了電源，裝上了空調，甚至安裝了洗手間的排水口和廚房油煙機的排風口，成功在小區公共的停車位上打造了一間“一居室”。
房車為何在小區停放十多年未被清理？背後究竟有何隱情？
老舊小區“停車難”是一個普遍現象。海運倉小區居民能否在相關部門和專家指導下重塑停車秩序？這一停車難題最終能否解決？
本週日（10月27日）21:05，北京衛視《向前一步》將在您的見證下，揭曉答案！
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