不得不说，不管是地上跑的、天上飞的、还是水里游的，绝大多数武器装备的动力装置都是核心技术，也都是技术难点，军舰的动力装置更是如此，特别是像舰用燃气轮机这样的新型动力装置，目前全球有能力独立研发制造的国家比有核武器的国家还要少！
其实，目前全球有能力独立研制舰用燃气轮机的国家只有四个，也就是英国、美国、乌克兰和我们，即便是俄罗斯也只是在努力恢复生产中，而四个国家中舰用燃气轮机技术最高当属英国！
英国是全球最早发展舰用燃气轮机的国家，从上世纪40年代不少国家还不能制造战机的时候，英国就开始以航空发动机为基础发展燃气轮机了，经过多年的发展目前已经研发出“太因”、“奥林普斯”以及“斯贝”等多个系列的舰用燃气轮机！而其中，可以成为全球技术水平最高的当属MT30舰用燃气轮机！
MT30是罗尔斯·罗伊斯公司在Trent800涡扇发动机（波音777所以的发动机）的基础上研发的一款单循环燃气轮机，该燃气轮机的额定功率为36MW，最大功率可达41MW，热效率可达40%，是目前全球功率、热效率最高的舰用燃气轮机；
另外，MT30的核心涡轮动力装置净重只有9.6吨，整体都算上也只有20吨，如此小的体积却有着大型蒸汽轮机都没有的功率！对于内部空间寸土寸金的军舰来说，功率大、体积小、启动速度快的MT30舰用燃气轮机，确实是非常不错的选择！
MT30舰用燃气轮机的还在于它的通用性，小到2000吨的战斗舰、大到6.5万吨的航空母舰都在使用MT30舰用，美国2700吨“独立级”滨海战斗舰使用2台MT30燃气轮机可以飙到50节的速度；1.5万吨的“朱姆沃尔特级”驱逐舰则依靠2台MT30+2台辅助燃气轮机航速达到30节。
而MT30舰用燃气轮机最值得一提的应用应该就是英国的“伊丽莎白女王级”航母了，这个满载排水量可以达到6.5万吨的航母依靠2台MT30燃气轮机+4台辅助柴油机（总功率108兆瓦），在加以全电推进的新技术的应用使得“女王级”航母的航速达到了25节！
另外，虽然英国的MT30已经可以代表目前全球舰用燃气轮机的技术的最高峰，但这已经是英国20年前的技术了，目前英国正在研发的MT50舰用燃气轮机的最大功率则可以达到50MW，热效率达到42%，未来换装到“女王级”航母上或许就不再有动力不足的情况发生了！
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