面對那些已經擁有豪華車的增購人群，或是樂於嚐鮮的純電玩家，什麼樣的車才能吸引他們的注意？答案就在2019年10月17日這一天，廣汽新能源在上海中國船舶館以一場深度互動體驗式的發佈會，正式宣告其全新旗艦車型Aion LX全國上市。
“Aion LX是廣汽集團在智聯新能源汽車領域發展的又一里程碑，實現了續航里程、智能科技、極致性能的全面領先，尤其是百公里3.9秒的加速性能，已領跑多款百萬元級豪華SUV，正如廣汽新能源的發展勢頭一般，勢如破竹、銳意向前。”廣汽集團總經理馮興亞自豪地表示。
當前，中國汽車產業正處在新舊動能轉換的歷史變革時期，為此，廣汽集團主動擁抱新趨勢，不斷深耕自動駕駛和智能互聯技術研發，現已從傳統汽車生產製造商向移動出行服務提供商轉型。而Aion LX的上市，則標誌著廣汽集團在電動化、智能化、網聯化、數字化的變革道路上取得了階段性成果，順利完成了從“技術規劃”向“產品應用”的過渡。
定價基於四點判斷
據悉，本次上市的5款Aion LX車型官方售價為（均為補貼後售價）：Aion LX 60 24.96萬元、Aion LX 70 25.96萬元、Aion LX 80 27.96萬元、Aion LX 80D 29.96萬元、Aion LX 80D MAX 34.96萬元。可以看出，24.96萬元的起價是過去自主品牌新能源汽車很少能達到的高度，而這個定價主要是基於廣汽新能源總經理古惠南的四點判斷。
第一，全球研發網。面對市場變化，廣汽新能源實力基礎的信心來源於廣汽集團多年打造的全球研發網，除在廣州大本營擁有幾千名工程師外，還在上海、硅谷、洛杉磯、底特律設立分研究中心，這種全球研發體系的打造，正是廣汽新能源的看家本領。
第二，廣汽生產方式。通過幾十年的合資合作，廣汽集團創新打造了廣汽生產方式，這是廣汽新能源在質量、成本、服務方面最核心的優勢。
第三，全球供應鏈體系。隨著新能源汽車的到來，廣汽新能源特別增加了跨界合作，比如與華為、騰訊等一起創造新興科技。另外，隨著智能網聯時代的到來，廣汽新能源還打造了營銷服務新生態。
第四，產品力。廣汽新能源打造的產品力已完全進入到世界先進行列，而且在很多方面還進入到引領行列。比如中國首創前後集成式雙“三合一”高性能電驅系統、裝備行業首創590大電池模組、全球首次量產L3自動駕駛輔助功能、全球首款彎折角近168º的全貼合冷彎12.3英寸雙曲屏、全球首創雙層流熱泵空調系統、全球首次採用支持5G技術的以太網整車架構、中國首創鋼鋁車身架構、全球首創太陽能智能生態艙能等。
“雖然整個車市在下滑，但豪華車增長還在、消費升級還在、國家戰略還在、人們對美好生活的追求還在，所以基於上述四點判斷，我們有很大的市場信心。”古惠南表示，廣汽新能源還是一個新品牌，具有非常大的可塑性，品牌積澱需要一個過程。
真正的世界級產品
“以前都說產品力好不等於好，那隻能說明產品力還不夠好。以前我們也不敢對外說自己擁有全球最頂尖的產品，但現在我們敢說了。”續航里程650km、百公里加速3.9秒、風阻係數0.288、軸距2920mm……一個個數據令古惠南信心十足。
總體來看，Aion LX展現了“超長續航+超級智慧體”的絕對實力，作為首次將純電動車續航里程提至前所未有的650km的新能源汽車，Aion LX徹底消除了用戶里程焦慮。與此同時，Aion LX還搭載了全球首次量產的擁有L3自動駕駛輔助功能的ADiGO 3.0智駕互聯生態系統，其高速路況自動變道超車體驗，更是首次展現了中國品牌車型在智能駕駛領域具備世界級的科技實力。
“為打造性能極致、全球領先的產品，我們進行了前瞻性、大手筆的戰略佈局，不僅專門打造了支持個性化定製的智能生態工廠，還斥資30億元打造純電專屬平臺GEP2.0，目前在國內也只有我們有這個實力。”古惠南如是說。
實際上，電池的安全問題這幾年已經取得了很大的進步，古惠南認為主要體現在三個方面：第一，電池本身製造工藝的提升；第二，電池控制系統水平得到了提升；第三，對於電池特性的把握水平比以前提高了。“雖然有進步，但並不是說一點問題都沒有了，安全是一個無止境的目標，我們要敬畏生命。”
那麼，Aion LX採用全新純電平臺有什麼好處？廣汽研究院院長助理李罡解釋道，“車輪中心到油門踏板的距離是整車設計很重要的指標，傳統燃油車大概430mm～450mm，我們是380mm，短了近100mm，所以Aion LX乘員艙空間很大，坐在後排可以葛優躺。這樣做還有一點好處，就是電池空間也變大了，Aion LX採用的是規矩的平板式電池，不像油改電車很多是靠堆積木，所以他們的續航里程上不來。”
此外，李罡還表示，“Aion LX能做到這麼大的輪距，就是因為我們的全新純電平臺是鋼鋁混的結構，衝壓件的成形比壓鑄的成形要大，可以騰出很多空間把輪距做大，電池包放在車體下面的安全性也就更高，這就是專屬平臺帶來的好處。”
廣汽研究院副院長張帆對此總結道，“在整個開發過程中，得益於專屬平臺的優勢，得益於完全的正向開發，得益於過去十多年在造車理念和技術能力上的積累，我們把Aion LX各方面的優勢做了一個集成。”
尊敬對手再打敗對手
“特斯拉是值得尊敬的對手，如同華為也始終認為蘋果是一個值得尊敬的行業夥伴甚至標杆。但華為從來沒有說過，要永遠跟在蘋果後面。”在廣汽新能源副總經理肖勇眼中，特斯拉也並不是一個不能被超越的對手，尊敬它不代表不會打敗它。
畢竟，任何一個經營主體最終都是以盈利為目的的，大家都會不惜一切代價搶佔市場份額。目前新能源汽車市場的確不容樂觀，今年前6個月還在高歌猛進，但7月～9月就出現了負增長，而廣汽新能源卻逆市上揚，從排名第四升到了第二，如此看來，是到了拼實力的時候，也是到了真正考驗企業綜合實力的時候。
新能源汽車市場從增量市場變成存量市場，受政策影響和行業影響比較大，但國家補貼總會退出的，只有經歷過市場陣痛，才能真正培養出可以具備國際競爭力的世界級產品和品牌。據肖勇預測，到2022年左右，電動車會進一步提升市場競爭力，無論是產品操控性還是使用和維護成本，都能超越燃油車，且價格只比燃油車貴15%左右，屆時，會有更多消費者願意購買電動車。
“廣汽新能源的目標就像華為在全球跟蘋果、三星競爭一樣，如果中國汽車產業不能誕生一個可以跟特斯拉、奔馳、寶馬競爭的品牌，那對於中國汽車人來說是一個悲哀，尤其是在這樣一個大變革的時代。”肖勇表示，現在有一個巨大的機遇擺在面前，就是中國新能源汽車與世界汽車巨頭站在了同一起跑線上。
隨著Aion LX的上市，其實能夠發現，廣汽新能源的產品已經跟世界級的產品不存在差距了，比如Nappa真皮座椅及方向盤、麂皮全車頂棚、168°彎折角全貼合雙12.3寸冷彎一體屏、阿爾派10揚聲器環繞專業音響、後排電動腳託和法國香氛系統等，均可在觸覺、視覺、聽覺、嗅覺上媲美百萬元級豪華SUV。
當然，作為一家國有企業，廣汽新能源能做到的就是在可以接受的範圍和程度內進行商業化運作和營銷策劃，從而給客戶提供更有競爭力的產品和服務。“未來競爭是科技+成本的競爭，同樣的科技水平，我們的成本一定不比別人高，這樣才有機會。”肖勇認為，科技的魅力就在於能夠改變整個競爭格局，把產品做到極致，把服務做到極致，最後再加一個合理的價格，這就是廣汽新能源逆勢增長的主要原因。
一個人影響一類人
肖勇認為，新能源汽車市場存在三大特點：第一受政策影響；第二受行業影響，除私人用戶外，網約車和出租車也是很大一塊市場，這與燃油車明顯不同；第三受區域影響，未來三四線城市發展潛力巨大，但現階段肯定不比北上廣深，因為一線城市有經濟實力、願意嘗新、視野國際化。
為此，廣汽新能源一直在嘗試打造車主“圈層營銷”，希望做C2C，終極目標就是一個人可以影響一類人。肖勇發現，其實BBA車主品牌忠誠度並沒有大家想象的那麼高，否則也不會出現寶馬好賣時、奔馳不好賣的現象。
比如，當寶馬產品大年時，很多人就會去買寶馬，不買奔馳了；當奔馳產品大年時，寶馬的銷量就會下滑。如果品牌忠誠度高的話，他們就會一直等著下一代新品，但絕大多數消費者不願意等，而去選擇了其他品牌。
“這就是我們未來的機會，即打造客戶差異化體驗和滿足他們個性化產品需求。”據肖勇介紹，廣汽新能源為Aion LX用戶提供了包括智能駕駛、豪華套裝在內的30多種定製選擇，共形成超6萬種個性化組合，你會發現街上跑的每一輛Aion LX都是與眾不同的。
而把“好酒”推薦給客戶其實很簡單，首先要找準客戶群在哪裡，然後再把他所需要的產品推薦給他。那麼，Aion LX的目標客戶有哪些？肖勇對此總結了三類群體：第一類是部分擁有豪華傳統燃油車的消費群，他們不再滿足於傳統豪華車，所以，廣汽新能源有一個口號是“以科技重新定義豪華”。
第二類是部分80後、90後消費群，他們本來十分渴望擁有高端豪華車，結果花三四十萬元買了一款入門級豪華車後卻感覺不值，其中，品牌力佔了一大半的價值，但產品力表現不足，而那些不為LOGO買單、真正識貨的消費群，會嘗試選擇Aion LX。
第三類是追求極致駕駛樂趣和科技感的人群，換句話說，就是高端純電玩家，其中有一部分是特斯拉的用戶。同等價位的產品，有的成功、有的失敗，產品力是很大原因，其次就是有沒有找準客戶群體。
服務訴求超越以往任何時候
一方面，Aion LX憑藉大量全球領先智能科技，成就“最高科技豪華車”美譽，滿足消費群體購車選擇。另一方面，廣汽新能源還通過科技為服務賦能，打造以用戶為中心的尊享無憂服務（即尊享質量無憂服務、尊享出行無憂服務、尊享購車無憂服務），為用戶提供選車、購車、用車、養車、換車全生命週期服務保障，讓車主率先體驗到世界級服務。
“消費升級之後，對於服務領域的訴求會超越以往任何時候。”古惠南表示，尊享無憂服務其中最重要的一點就是一鍵式服務。為此，廣汽新能源承諾為車主免費提供行業領先的三電系統終身質保的高品質保障，更有行業首創的“一鍵全包”服務。
用戶通過APP一鍵下單即可享保養、易損件及上門取送車，足不出戶完成“全透明”維修保養，省錢更省心。同時，憑藉世界領先的遠程服務技術，技術席智能客服還能為Aion LX用戶提供車輛健康和駕駛分析報告，全天候實時安全預警，提前解決問題。
在出行服務方面，廣汽新能源對Aion LX車主免費贈送智能充電樁，並通過APP為用戶接入豐富的公用充電樁信息，現已成為全國接入充電資源最多的平臺。同時，廣汽新能源還為Aion LX用戶提供終身免費道路救援，在極端危險情況下，領先業界率先提供直升機極速救援服務。
在購車服務方面，廣汽新能源針對不同購車人群需求，為Aion LX用戶量身定製車電分離、電池租賃、半價提車、3年0息、15%超低首付、3至5年低息等多款金融方案，並針對老用戶提供置換禮遇。
繼上海全國上市後，Aion LX還將在北京、廣州、深圳、天津、杭州、成都等幾大新能源重點銷售城市進行區域上市並交付。為此，廣汽新能源以“APP+25hours體驗中心”營銷服務新生態打通線上與線下，構建“主機廠-經銷商-用戶”金三角服務體系。
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