动力和操控是亮点!雪佛兰迈锐宝XL 2.0T车型试驾

如果你想买一辆主打操控性和驾驶乐趣的B级车,相信身边的朋友们更多会为你推荐马自达阿特兹。不过实际上,目前市面上有不少同样主打操控的车型,比如雪佛兰迈锐宝XL。其旧款车型就能提供很好的操控感,不过双离合器变速箱严重影响了它的形式品质。如今迈锐宝2.0T车型更换了新的发动机,同时匹配9AT变速箱,那么它实际驾驶感受有哪些提升呢?我们对迈锐宝2.0T中配版进行了试驾体验,下面分享它的优点和不足。

动力和操控是亮点!雪佛兰迈锐宝XL 2.0T车型试驾

优点1:2.0T发动机动力强劲,变速箱匹配平顺

迈锐宝XL搭载的这款2.0T发动机拥有非常强劲的动力,同时油门调校也偏灵敏,在静止状态下只要你轻点油门踏板,就能感到明显的动力。另外即使在高速行驶时,想要再继续加速,2.0T发动机也同样不会感到吃力。除了发动机本身动力很强之外,迈锐宝XL优秀的轻量化控制也起到了很大的帮助,作为一辆B级车,其官方给出的车重大约为1.5吨,甚至比丰田的小型SUV C-HR还要轻,这就意味着迈锐宝XL拥有更大的推重比。

动力和操控是亮点!雪佛兰迈锐宝XL 2.0T车型试驾

9AT变速箱在大多数情况下都很平顺,而且换挡也比较积极,如果你在市区正常行驶,那么几乎是感觉不到顿挫的。不过在少数工况下还是有轻微的闯动感,但不明显,总体可以给出好评,尤其是你开过老款双离合变速箱的车型后,会感到有脱胎换骨般的感受。

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优点2:方向盘转向手感出色,指向准确

雪佛兰迈锐宝XL的方向盘的回正力度会根据车速以及转动的角度线性增加,阻尼也会给你比较舒适的感觉,不会过于轻飘飘,高速时也能带来很好的中心感。此外它的方向盘指向很精准,能够让你很好的控制车辆的线路。

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优点3:操控遂心应手

除了方向盘本身指向比较准确之外,迈锐宝XL的车身响应速度也很快,底盘支撑性也十分到位,总体而言车身给你非常听话、得心应手的感觉,并不比马自达阿特兹逊色,另外它的动力还要更强,因此如果只谈运动感,迈锐宝XL比阿特兹还要更好。

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不足1:内饰过于普通

接下来说缺点了。也许雪佛兰把有限的成本全部放在了发动机、变速箱和机械方面,没剩下几个钱打造迈锐宝XL的内饰了。所以其给人的感觉就是比较廉价,在同价位车型中可以说是倒数。如果你很强调内饰豪华氛围的营造,那么迈锐宝XL绝对不是好的选择。

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不足2:后排座椅高度偏低

作为一款主打运动的车型,完美并没有对迈锐宝XL的后排表现抱有很大的期望。不过其纵向、横向和头部空间都还不错(头部空间比马自达阿特兹略好)。但后排座椅虽然做点长度还行,但高度偏低,这样大腿膝部处无法被支撑到,这样长时间乘坐时会不太舒适,另外座椅靠背角度也偏陡。

动力和操控是亮点!雪佛兰迈锐宝XL 2.0T车型试驾

不足3:隔音和滤震表现一般

虽然雪佛兰的同门兄弟别克在隔音和滤震性方面的表现比较出色,但迈锐宝XL显然没有继承这些优点。其隔音性表现一般,风噪、发动机的噪音以及路躁都会传递到车内。另外为了提供更好的侧向支撑性,迈锐宝XL的底盘调得偏硬,柔韧性也不够,因此在过震动时会有点生硬。

动力和操控是亮点!雪佛兰迈锐宝XL 2.0T车型试驾

不足4:仪表盘和液晶屏幕太过于竖直

很多车辆的仪表盘都会稍微偏出一个角度,这样保证驾驶员可以垂直观看仪表盘。但迈锐宝XL的仪表盘和液晶屏幕太过于竖直,这样驾驶员观看屏幕时只能被迫侧视屏幕,虽然也不影响读取屏幕信息,但总感觉会比较别扭。

动力和操控是亮点!雪佛兰迈锐宝XL 2.0T车型试驾

迈锐宝XL 2.0T的官方售价并不算高,顶配车型在22万元左右。目前武汉地区的4S店给出了4万元左右的优惠,因此和同价位车型相比,迈锐宝XL在运动性和动力方面的表现非常出色,不过舒适性则比较一般。如果你的预算在20万元以内,想买一辆动力强劲、又有驾驶乐趣的车型,那么迈锐宝XL则是非常合适的选择。


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