布丁详解：中型车第一期《2018款雪佛兰迈锐宝》
车型设计
迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝（Malibu），诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门。2012年2月15，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出5款车型，预售17—23万元。迈锐宝的外部造型灵感来源于雪佛兰经典传奇跑车Corvette和Camaro，强烈体现了充满美式力量感的运动风格。尽管malibu迈锐宝并非一款主打运动的车型，但是运动化的外观的确是大部分消费者最喜欢的。
动力搭配
2018款迈锐宝搭载全铝制缸内直喷涡轮增压发动机，匹配来自日本爱信的6AT手自一体变速箱，最大功率125kw，最大扭矩250牛米！
加速测试： 在加速测试方面，新车与老款1.6T车型相似，都是需要关闭ESP才能达到最快的加速成绩。新车0-100km/h加速成绩是9.55秒，比官方的10.2秒要快0.65秒，比老款1.6T车型的9.01秒要慢。由于跟老款采用相同型号和尺寸的轮胎，抓地力相同，在高转速起步的时候同样会遇到明显的打滑，而且新款1.5T的峰值扭矩更强，打滑的情况要比1.6T车型更严重，起步的转速要控制在2200-2500rpm左右比较合适，在轮胎有短暂而轻度打滑后，能迅速恢复抓地力。
内饰设计
迈锐宝内饰采用通用常用的环抱式设计，双层设计让中控很有层次感，雪佛兰Malibu将采用7英寸的中控液晶屏设计，而且这个屏幕带有触摸屏功能。采用单碟CD播放器，支持MP3及WMA格式，并且还带有USB接口，高配车型采用智能导航系统（内置5G多媒体存储空间，支持语音控制，单碟DVD播放器，支持MP3/WMA/Ipod/CD）
试乘试驾
怎么说呢：“起步肉，油门给到一半后略微有推背感，速度到40迈后加速就比较给力了（无论是哪种排量的车型），起步给油急加速顿挫还是比较明显，没办法，肯定不能像cvt那样的平顺。底盘厚重稳固，很扎实，对路面细碎的颠簸过滤的很到位，路感强，过凹凸不平的坑洼路面柔韧性很好，不会有很生硬的感觉。整车隔音很到位，外面即使声音再吵，在车内也会感觉比较安静。刹车还是比较到位的，不会像日系车那么软，刹车没信心。前排空间还是可以的，身高1.85，体重160斤，前后上下都比较宽敞，后排就不太好了，腿部空间比较拘束，头部空间还好，勉强可以乘坐，但是不适合长途乘坐。高速上更稳，越快越稳，油耗也比较经济，市区就比较高了，具体多少在这就不多说了，因为油耗是根据驾驶者习惯决定的，有的人很激进，各种脚底油，有的人慢性子，慢慢开，油耗就比较低了。保养也是属于常规费用，不会像BBA那么贵。上汽通用的发动机气门室盖垫密封不好，容易渗油，还有一定概率发动机和变速箱抖动，没办法，设计缺陷。保值率在同级别中算是垫底了，新车价格浮动特别大，整车全国优惠5万上下，一个大尺寸的B级合资车卖到了A级车的价格，也许这就是市场规则吧。嗯，基本上就是这样了，小编在这里建议：囊中羞涩者，一般工薪阶层者，喜新厌旧者慎入！
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