1个月就卖120台！迈锐宝：B级，2.0T+9AT，15万，老铁们，差哪？
作为曾经老百姓口中的“老三宝”之一，迈锐宝曾经绝对是妥妥的销量担当。包括后来的升级版车型迈锐宝XL，也深受消费者青睐。但如今的迈锐宝XL，月销量堪堪突破三位数的成绩，与当年相比简直就是两个极端。
目前，这款车在终端大额优惠下，价格已经跌至15万元左右，2.0T四缸机+9AT的动力总成也相当抢眼，但为什么就是不能引起消费者的青睐呢？2月份，虽然面临双重压力，但仅仅120辆的销量，是不是太惨了点？甚至可能雪佛兰自己也没弄懂，B级车，2.0T+9AT，15万有座，究竟差哪了！
从外观来看，它的颜值还是在线的，年轻时尚化的气息，非常符合当下年轻消费群体的审美。不过，内饰部分的设计也不错，唯一美中不足的是塑料感强烈了些，影响力整体氛围的营造。
动力部分2.0T四缸机+9AT的动力组合，241马力和350牛米的极限输出，在同级别中也算不错了。尤其先进的变缸技术，还可以根据实际用车情景，选择关闭两个气缸，达到更省油的目的。当然即便是不关闭，实际用车8-9L的百公里油耗，在同级别中也同样占据绝对的优势。
整体来看这款车的产品力还是相当不错的，尤其目前还有大幅终端优惠，所以，它销量低的原因并不在此。个人认为，这款车是受到了品牌影响力的限制，可能这样说很多人不服，毕竟它之前的销量还是一直在线的。
但近年来，在汽车市场整体出现下滑以来，很多合资品牌为了保持销量，更为了能生存下去，都在采用低价策略。尤其雪佛兰的品牌价值，更是被自家老兄别克几乎榨尽。以至于迈锐宝XL与其他品牌相比，外观动力都不错，优惠幅度也不低，但唯独品牌影响力成为了它最大的败笔。
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