在28年前，均瑤集團（下稱“均瑤”）還是家庭作坊式的個體工商戶，後來從溫州蒼南的小漁村到龍港農民城，再到浙南中心城市溫州，並於1999年將總部遷入上海。如今均瑤已經是以航空運輸、金融服務、現代消費、教育服務、科技創新五大業務板塊為主的現代服務業企業集團。
均瑤的飛天情結
2002年，交通銀行（下稱“交行”）與均瑤就已結緣，合作於均瑤遷冊上海開始全面加速，交行見證了均瑤的多個重大轉型——2005年引入職業經理人、轉型航空服務和現代營銷服務；2006年，均瑤成功創辦吉祥航空，抓住了民航對民營資本開放的風口；2013年，均瑤聯合滬上十餘家民營企業，主動發起籌建了全國首批、上海首家的民營銀行——上海華瑞銀行；2018年年7月，均瑤入股東方航空，參與航空央企的混改。
“交行見證、支持了均瑤的發展。從航空產業到金融產業，從一個點的合作到全面的戰略合作，包括貸款、定增、發債等等。”均瑤集團副總裁、首席財務官蔣海龍表示，未來均瑤將加大對科技領域的佈局，主要在聚焦新材料和信息技術，公司也將進一步和交行及其子公司進行深入合作。
一路以來，交行作為均瑤的戰略合作伙伴，積極跟隨集團總部的戰略發展，牽頭全球各地分子公司的對接及業務申報。例如，為了進一步契合集團的業務需求，交行還在集團管理模式上大膽創新，採用預授信加專項授權的管理模式，大幅縮短審批流程。同時，在上海推出自由貿易區後，交行第一時間向集團航空板塊介紹自貿區交行創新金融政策等，併成功通過自貿區資金對接，以自貿區項目融資、內存內貸等創新品種實現了吉祥航空飛機全流程融資。
浙江的“膽大包天”遷址上海
上世紀80年代，改革開放之下全民參與商品經濟脫貧致富的浪潮興起。出生在溫州蒼南縣大漁鎮的王家三兄弟，也是在這個時候，跟著鄉親們離開家鄉，遠走他鄉做起了小買賣。1990年春節過年，王家兄弟和老鄉包大客車回家，集團創始人、大哥王均瑤途中發牢騷嫌棄車太慢，一個老鄉的一句玩笑話：“想快，你就包飛機去呀”。
沒想到這句話激發王均瑤動了真格，花半年多時間跑民航局，蓋了100多個印，辦妥了湖南長沙至浙江溫州的包機航線的全部手續。1991年7月28日，中國首個私人包機航班開啟，被當時的媒體稱為“膽大包天”。1992年的國內首家民營包機公司溫州天龍包機有限公司的成立，2002年的均瑤集團入股東航武漢有限公司。
在開啟“飛天夢”後的幾年，均瑤將業務版圖擴大至了食、住、行產業鏈，成立溫州均瑤航空飲品有限公司、溫州均瑤賓館，拍得溫州市上百輛出租車的永久性經營權。
隨著乳業的迅速擴張，產業所需的全國佈局，促使均瑤於1999年將總部搬到上海。到2005年，均瑤集團旗下已擁有10多個業務，50多家公司，產業涵蓋航服、乳業、物流、酒店、房產、出租車、零售等多個行業。
“均瑤集團的變身轉型，是緊緊跟隨時代發展潮流的結果。隨著企業不斷的發展，特別是集團化經營格局的形成，所需要的資源也越來越多，市場、資金、人才等等，上海作為一個海納百川的經濟、金融中心，為企業做大做強提供了非常重要的基礎和資源。從2002年起，我們就和交行建立了合作關係，從航空產業到金融產業，從一個點的合作到全面的戰略合作。”蔣海龍告訴記者。
參與混改、確立航空消費兩大主業
從 2005 年開始，均瑤董事會卻決定變革，將重心轉向航空服務和現代營銷服務，以前的業務也被整合為航空、旅遊休閒、營銷服務、零售四大業務板塊和置業、投資兩大事業部。2007年，均瑤再次“瘦身”，四大業務板塊縮減為航空運輸和營銷服務兩大板塊。
均瑤從傳統服務業向現代服務業轉型的第一個產業戰略，就是突出航空運輸主業，以呼應上海的亞太航空樞紐中心建設。均瑤早年的“飛天情節”也伴隨著集團發展——2006年，均瑤成功創辦吉祥航空，2018年均瑤集團又宣佈與吉祥航空共同出資近百億，入股東方航空，參與航空央企的混改，時隔27年又一次“膽大包天”。
“航空現在是均瑤的主營業務之一，營業收入佔了集團總收入將近一半。”蔣海龍說，”參與混改的整個過程看似就幾個上市公司公告，但是從集團內部而言挑戰非常大的，因為這是航空業首單混改，沒有可借鑑的經驗，且只能成功不能失敗。在這一過程中，除了最直接的資金支持，交行在風險控制、產業整合等方面提了不少意見。現在完成交叉持股並不代表混改的結束，未來吉祥航空和東航如何產生1+1>2的成果還需要雙方的努力和智慧。”
其實，交行可謂參與了均瑤“飛天夢”的大半過程，包含貸款、定增、結構性融資、併購等覆蓋航空板塊全週期的業務。2019年9月3日晚間，東航“混改”又邁出一步。東航對吉祥航空的持股比例上升至15%，仍為吉祥航空僅次於均瑤集團的第二大股東；吉祥航空則合計持有東航10.07%的已發行股份。這也標誌著雙方推進一年有餘的交叉持股計劃完成。
交行助力均瑤金融、科技發展
就未來的戰略而言，均瑤在加大航空運輸、現代消費業務投入的同時，還根據國家深化改革政策和上海的戰略規劃，加大對金融和科創行業的佈局。
2014年9月，獲得中國銀監會批覆，均瑤主發起籌建全國首批試點民營銀行——華瑞銀行。銀行也確立了“服務自貿改革，服務小微大眾，服務科技創新”的差異化定位，著力發展自貿業務、互聯網業務、科創金融業務線；2015年6月，乘著上海金融混改的東風，均瑤又重組了愛建集團，後者曾是於1979年創建的大陸改革開放後首家民營企業，後被國資接管。而回歸民營後的愛建集團，也是上海第一個重大金融國資國企混合所有制改革項目，目的是解決愛建集團體制機制問題。
新世紀評級在報告中提及，“均瑤現金流穩定，但緊要業務板塊較多，民航、金融等業務擴展需要進一步的資金投入，後續資金需求較大。”而交行也是均瑤此前幾期中票的主承銷商，未來交行也將把握時機，幫助企業合理利用財務槓桿。
除了金融外，科技也將是未來的發力點。隨著上海科創中心建設的推進，均瑤又與上海交通大學、安徽省淮北市政府等單位組成政產學研用一體化平臺，研發的納米陶瓷合金，這種新材料的性能已在天宮二號關鍵部件得以運用，未來將廣泛應用於軍工、航空航天、發動機、高鐵、汽車等領域。
蔣海龍表示，“未來均瑤將加大對科技領域的佈局，主要在聚焦新材料和信息技術，我們與交行就科技產業的發展也有過深入的交流，對於高速成長的科技產業，除了間接融資，更重要的可能是資本市場的直接融資，交行作為一家全牌照的金融機構，除了銀行還有科創投資基金和交銀國際投行，我們未來將在股權投資和上市等領域與交行開展進一步的合作。”
儘管多元化發展的均瑤已是上海民企的龍頭，但蔣海龍也坦言，“挑戰是一定有的”。在他看來，最大的問題就是如何處理好多元化問題，有很多企業就是敗在盲目多元化上。“我們認為，一家企業的經營必須專業化，一個集團的投資必須多元化。而集團在選擇行業是有三大標準，一是所選行業必須是能為社會帶來增量，為社會創造價值，能跟隨社會發展不斷髮展壯大的，二則是考慮是不是能為集團帶來穩定的利潤和現金流，三則是所選產業是否能打造成百年老店，而百年來店也是均瑤的長期目標。”
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