还有不久，
预计年底通车的昌赣高铁
就要正式与大家见面啦！
●9月6日，南昌至赣州高铁进入联调联试阶段。
昌赣高铁北起南昌，南至赣州，全线设有13个车站，设计时速350公里，是国家南北大通道京九高铁的重要组成部分。
昌赣高铁建成后，将与江西省内其他铁路相互衔接，共同构成江西省“十”字形高铁主骨架，形成以南昌为中心，覆盖全省设区市的“1.5-2小时交通圈”，以及辐射粤、闽、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”。
“秋风起兮白云飞，草木黄落兮雁南归。”
在期待昌赣高铁正式通车的同时
跟随镜头，
提前欣赏秋色下的昌赣高铁
金秋
航拍下的昌赣高铁
<strong>
广袤的田野上
稻谷进入收获期
昌赣高铁
是通往赣南革命老区
的第一条高铁
也是国家《中长期铁路网规划》
南北大通道京港高铁的重要组成部分
金秋时节
昌赣高铁线路两旁
丰收的稻田一片金黄
高铁穿行其间
像一幅美丽的图画
在美景背后，
还有一群人，
在昌赣高铁开通在即之际，
忙上忙下，格外辛劳。
他们也是铁路线上最美的一抹亮色！
许许多多南铁职工
早在一年半前开始
就预介入昌赣高铁建设中
昌赣高铁开通在即
忙碌已经成为了他们的日常
他们细心的身影
“上天入地”
出现在昌赣高铁的每个角落
看负责接触网验收的小哥哥
爬上15米高的电杆
身轻如燕 毫不费力
偷偷告诉你
他们可是“练”过的
本领过硬
为了核实昌赣高铁
每个区间贯通电缆的埋设深度
电杆卡盘的埋设数量
他们带上“火眼金睛”
深入地下
不分白天黑夜
逐项验收、检查
其中万安隧道全长13.94公里
验收人员进洞之后
全天必须待在洞内
他们带上干粮当午饭
隧道出来时
抬头就是满天星辰
验收期间接触网工需登高作业
他们在接触网和悬挂设备之间穿行
身边都是滚烫的金属杆件
“精调师”们身上的衣服干了湿
湿了又干
秋老虎刚过
饱受高温“烤”验的他们
都被晒成了“黑包公”
为确保昌赣高铁顺利开通
他们施工现场连续奋战
昌赣高铁
12月底就要正式通车了
大家在欢喜之余
最关心的就是票价
高铁会不会太贵，我能坐得起吗？
参考沪昆高铁南昌站~金华站421公里189.5元、京沪高铁上海虹桥~定远站416公里189.5元来预测昌赣高铁赣州西站动车组二等座票价，为赣州地区朋友做一个参考(约0.45元/公里，最终以铁路官方为准):
赣州西站~赣州北站 票价约19.5元
赣州西站~兴国西站 票价约37.5元
赣州西站~万安站 票价约62元
赣州西站~泰和站 票价约79元
赣州西站~吉安西站 票价约96.5元
赣州西站~吉水西站 票价约106.5元
赣州西站~峡江站 票价约127元
赣州西站~新干东站 票价约135.5元
赣州西站~樟树东站 票价约150.5元
赣州西站~丰城东站 票价约165元
赣州西站~南昌站 票价约190元
赣州西站~南昌西站 票价约193元
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