海汽集團收盤最後3分鐘被100萬金額的單子打到跌停，誰幹的？

海汽集團收盤最後3分鐘被100萬金額的單子打到跌停，全天成交額852萬。

之所以都在討論，其實是閒的沒事幹，市場太無聊，否則這種因為流動性差導致的現象早就出現過，並不是什麼稀罕事。

但很多炒股理念走錯方向、死腦筋的人要重視。現在a股3700家左右的上市交易股票，類似最近幾天3600億左右的交易金額，茅臺格力這類消費白馬+滬電中軟長城這類科技白馬+金融白馬，除去這類吸金強的票佔用的資金，其他小股票能分到多少交易額？？？

我把那些成交冷清的票稱為三無概念票，基本面+題材面+想象面都沒有特色特點，最後淪為像港股中的仙股一樣，這是a股未來的大趨勢。

別看有的票市盈率幾百上千倍，甚至虧損，但只要具備上面說的三面之一，依然會有資金去炒，股價就會活躍，有活躍波動就有交易價值。

我經常說，我的操作風格偏向於在當天兩市最大成交的前50只前中選股操作，就是要選資金集中扎堆進出的票，即便被套也不至於大套長套，這類票往往會給出少虧或保本離場的機會。

今天跟一人聊天，他說他看好曙光股份，看成交才一千多萬，就勸他，結果他跟我說未來新能源如何如何。。。我放棄了

虧錢不要緊，下一次行情來了再轉回來就是，股市不會倒閉。

但炒股理念不扭轉，不是在大方向上，結果要麼是一直虧錢沒享受過賺大錢，要麼是來回坐電梯徘徊不前。後者還好，前者就惱火了，但前者也是a股中比例最大的一個群體。