4878mm的美系SUV，自動駕駛水平達L2級，頂配搭載V6 2.7T，買？

對我而言，銳界可以算是一個“熟悉的陌生人”，雖然這麼些年有所關注，卻從未深入去了解過這款車，很可能是由於自個“小車情結”作祟，偏愛308S、高爾夫、GK5這類鋼炮，對大尺寸SUV車型不甚感冒，故而有所忽略了這款美系大傢伙。

言歸正傳說重點。

在小時候，大人們對美系車總是有著無限的偏愛，“檔次高、安全、動力好”這三大標籤，讓爸爸輩的老師們青睞了一輩子，至今亦然。然而不同於通用陰柔化的產品發展路線，福特還是保留那份美利堅式自由、奔放、張揚的肌肉氣息，讓人覺得可靠非常。金牛座和銳界肉是如此。

由於分車的關係，彼此主要體驗的是新銳界ST-LINE，動力上，其搭載了第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，賬面數據為180kW/390N·m，比老款車型提升40N·m，同時峰值扭矩輸出區間也被調整至2550-3500rpm。之所以如此，主要是為了讓車輛在中低速時，扭矩輸出更佳線性平順，帶來更為優異的駕駛感受。變速箱方面，則是全新的8AT變速箱。

然說實話，雖然發動機和變速箱都很強大，但福特並沒有過度側重性能的爆發，依然是維持一個細膩、平穩的輸出。得益於此，銳界ST-LINE的動力表現非常討喜，1500-2000之間穩健且勁道十足，充裕的動力儲備足夠驅使車輛快人一步，質感還算愜意。而到了高速上，則可以完全體驗美系肌肉車的風範，深踩油門讓轉速拔升至2500rpm，這可2.0T立馬回切換至暴走模式，將390N·m的扭矩毫無保留的傾瀉而出，此時此刻，才是自由的味道，一路絕塵而去，品味秋日的風花雪月。

新銳界ST-LINE另一大搶眼之處就是全新的內飾設計。打開車門後，映入眼簾的是一塊12.8英寸的中控大屏，在此其中加載的是智行信息娛樂系統SYNC+，只需要一句“你好福特”便能喚醒這顆超級大腦，執行需要的操作。除此之外在駕乘者最關注的的導航方面，它能實現在弱網或無網絡情況下的精準定位和導航；在生活服務方面，能提供包括語音訂酒店、外賣、電影票、查詢機票等一站式出行服務，功能強大而時尚；在娛樂方面，SYNC+帶來包含愛奇藝、喜馬拉雅等熱門平臺在內的海量娛樂內容，讓旅程充滿樂趣。

另外值得一提的是，新銳界運動系列搭載福特先進的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，其中銳界ST車型配備有LC智能領航輔助系統、BLIS盲區監測系統、APA主動泊車輔助系統等科技配置，達到L2級別的自動駕駛水平，在巡航中幫助“解放雙腳”，極大減緩了駕駛疲勞。4878/1925/1770mm身型，2850mm的軸距，保證了充裕的空間，讓旅程愜意盎然。

總而言之，雖然此次旅程很短，但好在真正認識了全新銳界ST-LINE和銳界ST，平心而論，他們的確是值得入手的車型，無論空間、動力、還是科技配置，都對得起你的需求。