提到垃圾分類，各位小夥伴可能就會想到之前上海垃圾分類的嚴苛。伴隨著全國網友的“嘲笑”聲，北京這個城市終於也要迎來垃圾的分類。
近日，《北京市生活垃圾管理條例修正案(草案送審稿)》公開徵求意見。公開徵求意見時間截至11月13日。聽說，朝陽區、東城區的部分垃圾分類示範片區，已經開始試點專業運輸車分類清運垃圾，並通過“桶車對接”進行計量稱重，實現垃圾分類全流程監管。
此前，上海的垃圾分類讓小夥伴吃了不少“釘子”，那麼輪到北京情況會有什麼不同嗎？
其實，北京生活垃圾採取了“四分法”，草案送審稿增加了“有害垃圾”和“其他垃圾”的投放類別，共分為廚餘垃圾（餐廚垃圾）、可回收物、有害垃圾、其他垃圾。相比上海的幹垃圾、溼垃圾等等等等，彷彿輕鬆不少。
但大家也不要高興的太早，如果個人不分類投放可能會罰200元哦，還可能會影響個人信用。
而餐飲服務提供者或者餐飲配送服務提供者，主動向消費者提供一次性筷子、調羹等餐具的，由市場監管部門責令限期改正；逾期不改正的，處1000元以上5000元以下罰款。
旅館經營單位，主動向消費者提供客房一次性日用品的，由文化旅遊部門責令限期改正；逾期不改正的，處1000元以上5000元以下罰款。
也就是說相關部門在從多方面著手綠色化進程。因此，除了政府部門的努力和個人的自我約束外，各行各業也要做好“開戰”的準備。根據小編的瞭解，對餐飲企業而言，垃圾分類進行漸進。一些經營區域相對集中在北京的連鎖餐飲品牌也已經形成自己的垃圾初步處理和分運方式。而一些單體小商戶則是垃圾分類的“老大難”，其中很多小餐廳、小商戶不僅沒有垃圾分類、分運過程，私倒、亂倒的情況相對較多，這類商戶也將成為北京實施垃圾分類相關規定後的難點。
不過，根據小編了解，連鎖餐飲品牌多數也早已開始採用付費清運垃圾的方式。嘉和一品董事長劉京京就表示，嘉和一品早在7年前就已經開始付費清運門店產生的餐廚垃圾。目前與兩家負責餐廚垃圾清運的公司進行合作，這兩家公司負責每天收集、清運門店產生的泔水、廚餘垃圾以及其他垃圾，各門店則需要在清運車到達之前對店內垃圾進行分裝處理。嘉和一品一家門店平均每月在垃圾清運方面產生的費用大致在1000元左右。
不過現階段，還是有很多個體小店還是會找私人回收，店裡產生的餐廚垃圾中，乾的部分由私人回收公司上門收取，去向不明，剩下的油湯則會倒入下水道，其他垃圾由環衛收走。
而快遞企業近兩年來不斷研究快遞垃圾回收體系，並推出可循環利用的包裝材料。
以順豐為例，近期加快終端共享循環箱“豐BOX”的使用，菜鳥也推出了循環快遞箱，京東也開始使用青流箱。此外，蘇寧、中國郵政等企業都開始使用自家研發的環保快遞箱。
除此之外，也有企業開始研發快遞垃圾分類機器，可通過人機結合的方式回收快遞包裝等垃圾。
小編相信，在人工智能等先進技術的帶動下，垃圾分類的場景也逐漸智能化。現階段，在部分超市、地鐵站、公交站，我們可以看到一些飲料瓶智能回收機。
其實，在垃圾分類使人們產生了新的訴求，從而也衍生出新的行業。小編在招聘網站上看到，部分物業公司、再生資源公司開始招聘垃圾分類專員。58同城招聘頁面顯示，垃圾分類專員的行業平均工資為5337元。
不過，垃圾分類、回收行業集中度不高，以“小、散、亂”的狀態存在。人家專家就說啦，規範化管理是促進行業轉型升級的重要途徑。當前，再生資源企業在面對環保、稅收、市場、“互聯網+”等多方面的變化時，還需進一步建立健全現代企業制度。
最後，對於個人垃圾分類處理的難題，大家也不要太過擔心。草案送審稿也提出，街道辦事處和鄉鎮人民政府可以組織轄區內的居民委員會、村民委員會在居住區設立生活垃圾減量分類指導員，宣傳生活垃圾分類知識，指導居民正確開展生活垃圾分類。
未來總會有一個大爺或大媽會對你發出靈魂拷問：
你是什麼垃圾？
陳韻哲/文
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