孫雪涵
俗話說：“三十年河東，三十年河西”，但在社會潮流迅速變遷的當下，這句話甚至有點落伍了，用“三年一小變、五年一大變”形容有時甚至還惟恐不及。
就說貸款買車這件事，前幾年去4S店，全款買車的都是大爺，銷售會一個勁兒的獻殷勤，恨不得你馬上把全款付了。但是要想貸款買車，那可以費了老鼻子勁了，先不說貸的款比較少，七成首付三成按揭就頂了天了，若是隻買個普通家用車，三成貸款根本就沒多少；更別說其複雜的流程序、嚴格的審核機制和較長的放貸時間，就是能通過的也是少之又少，因此基本上算是個擺設。
為什麼一般的4S店都喜歡客戶貸款購買車
一是因為現在的車輛的價格都比較明朗，賣車基本上賺不到很多錢，甚至有些車型是虧本來賣，如果消費者全款買車的話，經銷商就更沒賺頭，因此，一些經銷商就叫銷售員儘量讓消費者貸款買車，這樣可以從中賺一些手續費。
二是如果你是貸款買車，那麼4S店就要求你在他們本店上保險且上全險，4S店又可以從保險公司獲取一部分利潤。同時，貸款買車，4S店會讓你繳納一些手續費、保證金及貸款材料等一系列價格。這些都是4S可以從中賺取利潤。
三是不少汽車牌子商都設有汽車金融公司，通過汽車金融公司為消費者提供貸款購車服務，由於金融公司對客戶選擇全款購車還是貸款購車，對經銷商的考核差異，所以，一些經銷商會鼓勵消費者選擇貸款購車；但是，貸款購車需支付手續費，而全款不用。綜上所述，4S店都喜歡客戶貸款購買車。
商家、銀行、保險以及4S店的銷售都要賺錢，而錢從哪裡來，就是客戶身上來。在利益鏈上，商家和銀行、保險是一個利益共同體，4S店的銷售就不用說了，也要養家餬口嘛，他們都要賺錢，而客戶只有一個，因此他們賺的錢都是來自客戶本身，而且銀行、保險會給商家回扣，而4S店銷售會有提成，所以4S店沒有理由不鼓勵客戶貸款買車，因為他們不僅賺了賣車的錢，還能賺取銀行、保險的貨款回扣。在賣車利潤越來越低的今天，貸款、保險，裝潢、上牌等各個環節，都是4S和銷售創收的新手段。
一般買車，經銷商都會搭售保險和貸款，因為他們之間有合作。如果不在他那裡辦保險，那可能會加車價。也就是說4S店會想盡一切辦法在這幾個部分賺錢，如果那一塊不賺錢就可能在別的地方把這個利潤加出來。實際上，在當下汽車處於“微增長”時代，賣車的利潤甚至還不如貸款利潤，再加上汽車廠商對於按揭賣車還有補貼，說白了廠商希望用戶有錢買車，沒錢貸款也來買車，但羊毛出在羊身上，這些成本都要用戶來付出。
可能會也會有人說，現在有很多都是“零利率”，甚至“零首付”購車，這種看似美好的事情，實際上要仔細核算成本的話，圍繞貸款產生的一系列費用要超過了賣車利潤。首先4S店可以收取一部分手續費，普通車大約在2500-3000元，如果是豪華車，還要更多；同時貸款買車保險必須是在4S店購買，而且險種受限制，對此，擔任保險代理的4S店又能夠拿到至少30%的提成；此外，銀行還要給4S店返點，一般也是在3%左右，這也是一部分收入。
對於很多汽車廠商來講，貸款購車可以爭取到更多的用戶。現在很多汽車廠商不僅跟不同的銀行進行合作，而且還成立了自己的金融機構，一方面提供低首付、低利率來吸引消費者，另一方面降低消費者辦理貸款的門檻，鼓勵更多的人貸款購車。最終目的是提升銷量，銷量上去了，可賺到的錢自然會更多。
在消費觀念越來越前衛的當下，消費者貸款購車已經成為大趨勢，而4S店通過貸款賣車也會得到更多的利潤，可謂“你好我好大家好”，但對於消費者來講，究竟是貸款買車還是全款買車一定要權衡自己的實際情況，如果貸款之後，將手頭上的活錢進行再投資，其效益可以跑贏貸款買車所產生額外費用，那當然是貸款買車好，反之，還是全款吧。
阿牛北漂生活錄
現在人們的生活水平好了，所以就會有很多人考慮買一輛車家用，尤其是現在出現了貸款買車，很多一時間拿不出來這麼多買車錢的人也可以買得起一輛車了，而且小編髮現現在很多人買車都喜歡貸款按揭買車，即便有一些可以付得起全款的車主也會考慮貸款按揭買車，那全款買車和貸款買車有什麼差別？老司機這樣說，很多人都被坑過！
首先從消費者的角度去看，全款買車是佔用自己的現金流，當然貸款的話肯定有一些付出，這個付出包含利息、一次性的手續費、還有一些額外的費用比如續保押金，這個續保押金是銀行為了預防惡性情況強制讓車主買保險的一種押金，要是想退掉這個押金就必須在銀行指定的保險公司買指定的險種，這個會帶來保費的上漲，這些都是費用。
所以相比較來說，貸款買車的總價格會比全款買車高很多，第二個區別就是手續問題，貸款買車不僅辦手續比較麻煩而且還會有一筆不小的手續費，這位銷售說，他最喜歡貸款買車的車主，因為這樣對他們來說，又多了一筆不小的提成，這個手續費應該都是4S店賺了，還有全款買車可以當場提車，而貸款買車的提車時間不確定，這也是貸款買車一個特別不好的地方，你交完首付，簽完合同了卻還不知道什麼時候能把車開走，因為得等銀行將剩下的錢打給4S店，這個時間少則三五天，多的話那就不確定，而且還有可能貸款審核不過。
對那麼想要買車的朋友來說，如果有預算的話，最好還是進行全款買車，是可以省下一筆錢的。但是預算實在不夠的話，小編建議讓一個懂的朋友陪同，要是小編買車，有全款買車的錢，肯定是全款拿下最好，實在是手上資金不足又急需用車，也要多多壓壓價格，手續費能低擇低，當然不排除部分品牌車型會有免息貸款，但是一般免息都是期限比較短的，貸款金額也要固定，說不定手續費收的還要高，誰讓羊毛出在羊身上呢！
孤獨某人
隨著現在汽車行業的飛速發展，現在基本上已然是達到汽車普及的水平，並且先進汽車也是逐漸的走向了各家各戶。現在買車已經不像十年前那麼稀罕了，因為以前在買車的時候都是需要全款支付根本沒有現在這樣的可以按揭，想買車的時候都會需要找親戚朋也借點錢，但是現在我們去4S店買車的時候，基本上4S店的銷售人員都是瘋狂的建議我們要按揭支付，還說這樣買車會很划算，那麼真實的情況是這樣的嗎？
一般的對於一些買車資金相對而言緊張一點的車主而言，去按揭買車確實是一個方唱好的發放時，不用一次性把車全額付款便可提車走，基本上是大大減少了我們對於資金的負擔，並且按揭付款的話，手頭上的流動資金也是沒有那麼緊缺，並且如果這款車的價格一直在上漲而且你還沒有按當時的漲價價格來算的話，相對於同款的車主來說，這樣是不是賺了一筆小錢呢？但是呢，按揭是每月都會在還款中收取一部分的手續費的，我想各位車主都是知道的。
我們買車的時候如果是按揭買車的話，我們的車險就必須在4S店購買，並且我們的新車基本上都是需要購買全險的，而且如果是按揭買車的話，有些4S點就還會去收取保證金，這個保證金便是第二年的車險也是得在4S店買，不然保證金就失效了。這樣做的話，4S店便可以這樣獲取一些額外的收入。
現在按揭買車確實是一個非常不錯的選擇，就好比貸款十萬的話，分兩年還的話手續費就是需要3千，對於我們現在的家庭來說可以說是非常好的福利了，不僅是減少了資金緊缺的壓力也大大增加了人們的購買率。
情感白度
收益多少的問題
貸款買車等於長線收益，全款買車等於一錘子買賣，在車價不變的前提下一錘子買賣能賺多少錢呢？分期購車似乎要多出好幾項呢，比如。
貸款手續代辦的金融服務費
分期時間較長有利息收益
在還款期內車險會要求在店內投保
分期汽車代辦上牌費用
這四項收費基本和白撿的一樣，分期購車在銀行辦理還算稍微麻煩一些，如果是車企旗下的金融服務機構會簡單太多，無非是資料傳真或排些照片審核一些而已。然而這項簡單的手續，一般收費都在2000~5000元不等，車價越高費用越高。其次分期購車一般有24期免息或貼息，不過短期分期對於很多分期購車人而言還款會有壓力，所以往往會選擇36期或更長，超期後產生的利息就是車企金融的利潤了。
不過重點還是保險的問題，全款購車充其量會在店內投保首年的車險，之後車主可以自行選擇。但是分期購車總會要求在店內投保，為防止車主不在還款內在其店內投保還會收取押金，直到還款期結束後才會返還，更有甚至會一次要求車主投保多年的車險。店方之所以要求持續投保，原因為保險公司會將車險中商業險保額的相當比例送給店方，這是店方主要的盈利點之一。
最後就是上牌代辦了，全款購車一般不做特殊要求，而分期購車會被各種條件捆綁。正常辦理牌照登記費用還不到200元，然而由店方代辦的話少則500~1000、多則1000~2000元，這也算是暴利了。能通過這四種方式獲取更大的利潤，分期購車才是店方最理想的售車方式，全款購車在首保之後大可不理店方，正常保養都不用去售後，換位思考的話您願意全款賣車還是分期賣車呢？
不過分期購車存在諸多不合理雖然是事實，但面對很多沒有全款購車能力但又有用車剛需的消費者而言還是有價值的。但分期購車之前一定要細讀購車合同，確定上述四項費用是否出現在購車合同中，如果有則按合同執行，如果沒有的話則能有迴旋的餘地；買車和服務沒有固定的價格，店方也是看人下菜碟，想要省錢就要了解一定的話術，多嘗試幾個品牌就會懂了。
天和Auto
說白了就兩個字：利益。
國內汽車行業經過二三十年的發展，各品牌車型層出不窮，汽車市場競爭日益激烈，以及汽車市場日趨飽和等各方面的原因，早已從賣方市場轉變為買方市場，消費者日益掌握了主動權。汽車經銷商從最早的賺取差價來實現盈利，到現在價格越來越透明，只能通過其他手段來達到盈利的目的，而貸款買車就是一種非常全面的盈利方式，而且牽扯的利益是多方面的。
1.廠家利益。
現在做汽車分期基本都有廠家的免息政策，一般是一年或者兩年。很多人會說了，就算是免息不還要收取服務費嗎？其實廠家並不收取服務費，這筆費用是經銷店自己收取的。那他們為啥還要免息呢？目的很簡單，就是為了純粹的賣車而已。現在各汽車廠商之間的競爭非常激烈，稍有不慎有可能就會面臨淘汰的下場，因此為了提高銷量各主機廠也是煞費苦心，競相推出免息政策來吸引客戶買車，從而提高銷量，消化庫存，給投資者以信心，來吸納更多的投資。
2.經銷店利益。
汽車銷量下滑，主機廠不好過，經銷店更不好過。從最開始賣裸車到後來附加商業險，再到現在推薦分期，主要是因為分期的利潤更高。一輛汽車分期，除了正常的車價上可以賺錢之外，還有服務費（這個可是經銷店的純利潤），兩到三年的保險，三到五年的售後服務，GPS費用以及二手車置換包括後期的新車轉介紹等等，這些都是有可能的。因為和客戶接觸的時間越久，瞭解的客戶需求就越多。
3.銷售顧問的利益。
每個經銷店每月都會給銷售顧問制定相應的分期考核任務，以此來約束銷售顧問，並達到盈利的目的。比如說一個月三單分期任務，完成了一單會獎勵多少，完不成扣多少錢。而且銷售顧問都知道，賣分期車雖然麻煩點，但是提成要比全款車高很多。這也是很多銷售顧問不遺餘力的推薦分期的原因了。
4.客戶利益。
主機廠、經銷店、銷售顧問都有利，當然會優先推薦分期了。當然了，也不代表分期買車對客戶就沒有好處。中國人的消費觀念早已發生變化，提前消費也開始流行。很多人資金不足又想開車，零利息是再好不過了。還有很多做生意的不願意過多佔壓資金，甚至寧願多掏利息也不願全款買車。
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綜上：汽車貸款是一把雙刃劍，用的好了對於買賣雙方都有好處。但是我們也一定要量力而行，不可盲目，更不可衝動。
汽車品鑑館
首先，貸款買車，4S店業務員的提成會很高，只要我們上套，他們會一步一步的剝削我們這些勞苦大眾，什麼裝飾費、手續費、服務費、上牌費、CPS定位費等等，這些都是他們說了算。
當然，還有最關鍵的一項收入來源，“車輛保險費”，雖說，買誰的保險都是買。奉勸買車小白，買之前比較一下保險費，差距真的很大！貸款買車一般會被要求購買4S店指定的全險，保險費貴的要死！
所以，4S店盼著你貸款買車，因為這是他們賺錢的途徑，中間的差價大約會在2000—5000元不等。
車輪上的歷史
貸款買車可以增加汽車的銷量，其實這個道理很簡單，比如說你現在只有一萬塊，想買一輛十萬塊錢的車怎麼辦？像以前沒有貸款這個政策的時候，就只能慢慢的攢錢，攢個2到3年再去買車，無形當中4S店的銷量就下來了，所以你現在有一萬塊錢跑去4S店的話，銷售人員肯定會想方設法讓你貸款買車。為了增加4S店的利潤，相信大家都知道，現在的4S店是越來越多，自然同行競爭也是非常激烈的，除了一些熱門車型或者所謂的“神車”提車還得加價以外，很多車實際上都是在平價銷售，而有一些小眾車型，4S店為了跑量，可能會在活動期間出現零利潤的政策來讓你貸款買車，當然老司機們都知道，4S店不可能沒有利潤賺的，不然人家拿什麼吃飯，因此他們可能會通過後續一些綁定服務，比如說車輛保養以及維修等來賺取你的錢。
騎著火箭去趕集
現在賣車不賺錢已經是行業內的共識了，但是4S也需要盈利生存，賣車收取廠家的返點越來越低，而且這部分費用都是主要填補4S的各樣行政費用和老闆的利潤，但是銷售的提成和業績提成很大一部分就是售車以後的各樣費用——服務費。
4S店購車需要哪些費用？其中包括車價、購置稅、上牌費、裝潢費、保險費，如果貸款購車，還需要手續費、貸款利息費。以上就是全款和貸款購車的區別。
其中貸款，如果成功簽單一個客戶貸款買車，那這位銷售人員就可以得到除出售汽車的提成外，加上金融服務費和利息費的提成，相當可觀的。所以，4S的銷售人員肯定希望你貸款買車而不是全款。（Bee）
