缘分使者1
（⬇️镇远铁甲舰模型）
镇远舰大家都熟悉，这是北洋水师的旗舰，被誉为“东洋第一坚舰”，由德国的伏尔铿造船厂建造，1880年也就是当时的皇上光绪六年建造，镇远舰的排水量达7670吨，这个排水量现在也是属于大型驱逐舰的范畴，7200马力，航速15.4节，和货船差不多。定远的马力要小点6200马力，航速约14.5节，排水量约7300吨多点。4门克虏伯305mm主炮，后膛装弹，另外还有150毫米副炮，以及小口径舰炮，同时有鱼雷发射管。镇远舰和定远舰的价格总计花了白银339.924万两。这个价格是全舰价格，包括人员驻训的所有费用，回程的各种费用等等。那么这个数量的概念是什么呢？相当于现在的约17～20亿。所以有人认为当时的铁甲舰的价格不高是不对的，看怎么比了，别忘了，清朝一年的财政收入才7000万两，一艘镇远，定远这样的铁甲舰就花170万两，够贵的了。（⬇️镇远舰）
说完了镇远、定远，在说说受人尊敬的致远舰，这是民族英雄邓世昌大人驾驶的战舰，甲午海战中，邓世昌是致远舰的管带，相当于是舰长，1894年9月17日在黄海海战中邓世昌在弹药将尽的情况下帅全舰官兵250人开足马力撞向日舰“吉野”，军舰中鱼雷沉没，邓世昌拒绝救援，说:“我立志杀敌报国，今死于海，义也，何求生为！”，邓世昌所养的爱犬“太阳”也口衔其臂以救，邓世昌抱定必死的决心和爱犬“太阳”以及250名官兵沉入海中。邓世昌的壮举令人敬仰，光绪帝挽联：此日漫挥天下泪，有公足壮海军威。那么邓世昌驾驶的致远舰花了多少银子呢？约84.5万两白银。（⬇️致远舰）
其它的舰船所花费的银子数量；“蚊子船，蚊子船于1879年购入六艘，排水量约400吨，船艏一门11吋口径主炮，后膛装弹，蚊子船的结构为木制的，外面包了一层钢外壳。这六艘蚊子船分别为：镇东、镇西、镇南、镇北、镇中及镇边。这六艘蚊子船共花了151万两白银。（⬇️蚊子船）
超勇、扬威两舰也是参与甲午海战的战舰，1879年购入，当时花了大概65万两。1883年清朝从德国购入“济远”铁甲巡洋舰，当时花了白银68万两。清朝购买的各型军舰还是比较多的，需要说明一点，当时由于清朝和外界的交往并不多，因此，在购买这些军舰时通常都是通过中间人的方式来进行，这样难免会被多收钱，应该说清朝购买的这些军舰普遍都要比其它国家花钱多，也花了不少冤枉钱，被骗的据说就有一百多万两。至于中间人的贪污从纸面上并显现不出来，因为当时有很详细的价目表，包括一门炮多少造价，一个铁锚多少钱，一个灯泡多少钱都非常详细，但是如果不能按时完工，按理说应该由厂家负责赔偿，但清朝却要多付给船厂人工费，船坞占用费等等，简直岂有此理。所以说清朝腐败，光是慈禧老佛爷自己就花多少钱，修建颐和园时分四次共挪用海军军费857万两，其中甲午开战前还从海军衙门挪用100万两。腐败但这种地步，导致甲午海战炮弹都不够用。（⬇️杨威、超勇舰）
兔哥42928
我是萨沙，我来回答。
军舰都不便宜！
北洋水师的主力铁甲舰，定远号、镇远号造价就很惊人。
1884年建成的定远舰，排水量7000多吨。我国随后长达100多年，再也没有这么大吨位的军舰。
定远号造价约为140万两白银（折合37万英镑），镇远号造价有小幅上涨，约为142万两白银。
其实，定远号、镇远号由于是德国制造，所以价格偏低。
当时德国为了争取中国这个大客户，占据英国的传统军火市场，给的价格非常廉价。
1893年建成吉野号，排水量只有定远号的一半左右，造价几乎和定远号一样都是30万英镑。
为什么？
除了货币有所贬值以外，还有吉野号装备了大量先进的设备，比如速射炮、发动机等等。
清朝灭亡之前，从德国订购的海容、海筹、海琛3艘巡洋舰，排水量只有3000吨，造价为16万英镑左右，大约相当于定远号的一半。
这3艘巡洋舰在长达近50年时间，都是中国最大的军舰。
至于这些银两相当于多少大洋，这个不好说。
大洋有很多种，银两成色也不同，没法衡量。
军舰的价格还是很高的，尤其在当年的满清政府财政赤字严重的情况下。
北洋水师最后几年，每年只有100多万两白银的拨款，仅能勉强维持现有军舰。
也就是说，整个北洋水师1年的军费，仅能购买1艘铁甲舰而已。
萨沙
清朝正式发行银元是在光绪三十四年，也就是公元1908年，因此清朝时购买的军舰，大部分其实是以白银计价，而非大洋。清末发行的大洋是重库平七钱二分，不过银元含银大约89%，低于标准白银的93.5%，因此一个银元大约相当于0.685两白银。
另外清末时国际上大多实行金本位，白银价格一直下跌，而清朝军舰又大多是以外购为主，因此不同时期的军舰价格差距极大，下面就随便举例说明一下：
清政府最早外购的军舰，是龙骧、虎威、飞霆、策电四艘蚊子炮船，其中龙骧、虎威装备的是11英寸大炮，造价每艘76659两白银，折合成大洋是111910.95元，而飞霆、策电则装备了12英寸大炮，造价是111322两白银，折合成大洋是162513.87元。当然，这个价格没有包括运费，四艘蚊子炮船运送到中国一共又花了65940两白银，因此实际总开销达到了45万两白银，折合银元65.69万元。
定远、镇远是请政府时期订购的最大的军舰，其中订购镇远时因为原材料价格上涨，所以价格比定远要贵一些，两舰总的造价、杂项开支和回国费用总计是白银3399240两，相当于4962394.16大洋。
济远号巡洋舰的总价是白银686204两，相当于1001757.66大洋。
致远、靖远两舰共支银1697454两，相当于2478035.04大洋。
经远、来远两舰共支银1739761两，相当于2539797.08大洋。
而自造的平远舰，造价是白银524000两，相当于764963.50大洋，不过这没有包括武器装备价格。
所以清朝时购买一艘巡洋舰，大约需要100万到130万大洋左右，而一艘铁甲舰是250万大洋左右。
不沉的经远
北洋海军是清末海军中作战实力最强的舰队。舰艇主要由英、德购进，少数为国内建造。共有战斗舰艇32艘、勤务舰船2艘，总排水量4万余吨。计有铁甲舰2艘：“定远”、“镇远”；巡洋舰8艘：“经远”、“来远”、“济远”、“致远”、“靖远”、“平远”、“超勇”、“扬威”；炮舰7艘：“镇东”、“镇西”、“镇南”、“镇北”、“镇中”、“镇边”、“操江”；鱼雷艇ll艘；布雷船“宝筏”；练习舰3艘：“威远”、“康济”、“敏捷”；运输舰2艘：“利运”、“海镜”。
中日甲午战争以后，清廷企图逐渐恢复北洋海军。1895年8月，清廷命原云贵总督王文韶为直隶总督兼北洋大臣。至1896年，仅有原幸存的“康济”练习舰，从南洋调拨的“飞霆”、—飞鹰”驱逐舰以及正在修理的“建靖”练习舰等4舰。1899年，从英、德购进“海天”、“海圻”、“海筹”、“海容”、“海琛”等5艘巡洋舰。
二、南洋海军
南洋有些什么船呢？撞击巡洋舰“南琛”、“南瑞”；钢质无防护巡洋舰“保民”；混合结构无防护巡洋舰“镜清”、“寰泰”、“开济”；运输舰“威靖”、“测海”；练习舰“登瀛洲”；蚊子船4艘；后又从德国购买4艘鱼雷艇，总吨位大约13000吨。没有大口径速射炮。
三、大清海军战绩
1、1839年9月4日九龙海战：
清军2艘师船被击沉，共240吨，阵亡20人，伤65人，英国一艘武 装商船轻伤，17人受伤。
2、1839年11月2日穿鼻海战：
清军15艘师船被击沉，共1190吨，阵亡329人，伤296人，英国一 艘五等巡洋舰轻伤，2人受伤。
3、1840年2月29日万山海战：
清军7艘师船、11艘火攻船被击沉，共950吨，阵亡约200人，伤 350人，英国两艘运输舰受伤，阵亡2人，伤9人。
4、1840年7月5日定海海战：
清军9艘师船被击沉，共860吨，阵亡106人，伤90人，英军0伤亡 。
5、1841年2月27日乌涌海战：
清军6艘师船及购买的美国炮舰“剑桥”号被击沉，共2770吨， 阵亡277人，伤300余人，英军1艘运输船轻伤，阵亡1人，伤11人。
6、1841年5月21日珠江战斗：
清军64艘师船、82艘舢板和火攻船被击沉、烧毁，共11900吨， 阵亡890人，伤1000余人，英军2艘舢板被焚毁，2艘炮舰受伤，阵亡1人，伤19人。
7、1842年3月10日岱山海战：
清军3艘师船、20艘运输船被击沉，共1200吨，阵亡70人，伤10 0余人，英军6人轻伤。
8、1842年4月14日五奎山海战：
清军2艘师船，14艘火攻船被击沉，共750吨，阵亡115人，伤 220人，英军2艘舢板被焚毁，阵亡3人，伤25人。
9、1856年12月1日珠江战斗：
清军42艘师船、60艘沙船、17艘火攻船被击沉，共8900吨，阵亡 322人，伤200余人，英军1艘运输船重伤，阵亡4人，伤10人。
10、1857年1月4日第二次珠江战斗：
清军69艘沙船、10艘舢板被击沉，共1600吨，阵亡150人， 伤70余人，英军1人阵亡，14人受伤。
11、1857年6月1日佛山附近海战：
清军14艘师船、65艘沙船被击沉，共1900吨，阵亡350余人， 伤300人，英军1艘五等巡洋舰轻伤，12人阵亡，伤55人。
12、1884年8月23日马江海战：
清军4艘巡洋舰、3艘浅水炮船、2艘蚊炮船和25艘师船被击沉， 共13440吨，阵亡796人，伤889人，法军1艘杆雷艇重伤，1艘巡洋舰轻伤，阵亡5人，伤63 人。
13、1885年2月12日石浦海战：
清军2艘巡洋舰被击沉，共5600吨，阵亡91人，伤56人，法军0伤 亡。
14、1894年7月25日丰岛海战：
清军1艘巡洋舰、1艘运输舰被击沉，共5400吨，1艘运输舰被俘 虏，共阵亡1126人，伤577人，日军1艘巡洋舰轻伤，阵亡2人，伤18人。
15、1894年9月17日黄海海战：
清军5艘巡洋舰被击沉，共11860吨，阵亡1343人，伤608人，日 军3艘巡洋舰、2艘装甲炮舰被击伤，阵亡102人，伤541人。
16、1895年2月5日威海卫海战：
清军1艘铁甲舰、4艘巡洋舰、1艘炮舰、7艘鱼雷艇被击沉，共 16680吨，1艘铁甲舰、2艘巡洋舰、9艘炮舰、4艘鱼雷艇、2艘运输舰被俘，阵亡1021人， 伤422人。日军1艘鱼雷艇被击沉，3艘巡洋舰、1艘炮舰轻伤，阵亡56人，伤110人。
17、1900年6月16日大沽口战斗：
清军1艘炮舰被击沉，320吨，1艘巡洋舰、4艘驱逐舰被俘，阵 亡85人，伤90人，美军伤2人，俄军1人阵亡。
18、1911年10月26日汉口江面炮战：
清军1艘炮舰被击沉，共700吨，1艘鱼雷艇、1艘巡洋舰受 伤，阵亡102人，伤90人，革命军阵亡34人，伤110人。
19、1911年11月19日镇江江面战斗：
清军1艘炮舰自沉，2艘巡洋舰，11艘炮舰、4艘鱼雷艇投降 ，阵亡12人，伤55人，革命军0伤亡。
在1839年到1911年的62年中，清军海军在历次海战中共有572艘各类舰艇被击沉，总共阵亡 34000余人，另有约40艘舰艇被俘获。总共取得了击沉6艘敌方舰艇、击伤29艘，歼敌600余 人的战绩
村里有个恶霸
清朝一艘军舰大概多少白银？为何甲午海战后国人肉疼不已
海军是非常烧钱的一个军种，海军里面每艘军舰都是相当昂贵的，在世界军火交易中，往往一艘吨位很小的两三千吨的护卫舰，都价值数亿甚至上10亿美元。至于大型主力战舰例如航空母舰，那个价格更是天价了，一般的小国即使买得起也是用不起。
清朝在洋务运动的时候建立了著名的北洋水师，北洋水师所买的那些军舰也不便宜，以当时号称亚洲第一巨舰的定远舰和镇远舰为例，定远舰的造价是170万两白银，镇远还要稍微贵一点点，因为镇远舰是后建造的，当时货币有所贬值，所以这两艘军舰加起来已经超过340万辆白银了。两艘军舰都是7000多吨，中国买回来之后，一直是亚洲第一巨舰。这个价格在当时很多的中国人看来是非常昂贵的，因为这样一笔巨款已经能够养一只数万人的军队了。
即便如此，这两艘军舰的价格也是相对比较便宜的了，事实上中国当年购买军舰，也是费了一番周折才建立起海军。起初的时候中国想买军舰，首选自然是传统的海军强国英国。而当时英国正好有两艘八角台级战列舰，本来是给土耳其造的，因为战争的原因，土耳其不要这两艘军舰了。当时中国就前去和英国洽谈，想买下这两艘军舰。但是当时英国报了一个很高的价格，还提出了一大堆附加条件，中国踌躇了一番，后来英国干脆不卖了。
这主要是因为当时英国在中国有很多的利益，所以并不希望见到中国建立强大的海军。即使当时中国准备接受那个价格高昂的军舰，英国也不愿意卖给中国，因为英国认为中国买下这些军舰，会大大损害英国在华的利益。在这种情况下，中国只能另辟途径，后来经过驻德大使的牵线，中国从德国买回了一系列军舰，其中最有名的就是定远舰和镇远舰。
因为定远和镇远都是向德国购买的。当时德国并不是传统的海军强国，所以为了和传统的海军强国英国竞争市场，给中国的价格才相对便宜。这两座军舰也没有辜负他们的造价，在甲午海战中可谓是不沉的战舰，日军对其毫无办法，甚至一度挽回了败局。在100多年来，中国对甲午战争有过很多总结教训，有说是官兵不给力，有说是外国人坑中国，但是谁也没找过这两艘军舰的毛病，可见这两艘军舰虽然贵，但是绝对对得起它的价值。
其他的军舰都比这两艘军舰要小，大都只有2000多吨，所以价格也就相对便宜一些，但是对于习惯陆军的中国人来说，还是太昂贵。所以后来北洋海军建成后，朝廷就不愿意再拨款建设海军了。这一方面是因为满清朝廷不愿意汉人掌握太多军队的缘故，可购买这些海军的军舰花了太多的钱，也让满清肉疼不已。当时中国毕竟是一个落后的农业国，花大钱去买这么多军舰，对朝廷来说也是一个不小的负担。
定远舰和镇远舰当时都是7000多吨，可谓是真正的铁甲巨舰，并且一直是中国海军中最大的军舰，一直到100多年后现代级驱逐舰入役，才打破他的记录。甲午战争失败之后，满清政府也并不是不再发展海军，而且在甲午战争中反而更加认清了海军的重要性，花了相当多的力量去重建海军。只不过经过甲午战争之后以及之后的八国联军侵华战争，中国赔给了列强大量的赔款，已经没有多少钱去购买先进的军舰，只能暂时购买一些比较小的军舰来充门面了。当时找德国购买了三艘巡洋舰，分别是海容，海筹和海琛号，只有4000多吨，一共花了200多万两银子，这也是甲午战争之后，一直到清朝灭亡之前，满清海军最大的家当了。而且一直到二战，这三艘军舰都是中国海军中最大的军舰。
由此可见，甲午战争中毁掉的北洋舰队，一度是当时中国和亚洲最强大的海军力量，这也是为什么甲午海战结局让人惋惜加肉疼的原因。
我是冰哥聊史论古今，期待您的关注和点评！
冰哥聊史论古今
清朝能真正称得上近代军舰的，当然就是北洋水师的军舰。北洋海军，有所谓的“七镇八远”主力舰。
那么，北洋水师的主力舰，造价都要多少呢？
先说一下晚清的汇率，大致是一英镑兑换4两白银，兑换20马克。
一等铁甲舰
北洋海军最著名的两艘铁甲舰——定远和镇远。
这两艘7000吨级的铁甲舰，都是在德国伏尔铿造船厂建造，因为当时中国船厂根本没有能力建造这样世界上一流的铁甲巨舰。
这两艘军舰的数据是：正常排水量7220吨，满载排水量7670吨，舰长94.5米，宽18米。装备4门305毫米口径和两门150毫米口径克虏伯火炮，可以发射开花弹、实心弹，射程7800-11000米，威力惊人，是大舰巨炮理念的产物。此外还有3具鱼雷发射管，备有德国黑头鱼雷21枚。
全舰还有12门法国哈奇开斯高速机关炮，4门舢板炮，首尾加装76毫米装甲保护，舰身覆盖复合装甲，官兵300余人。
这样一艘当时一流的一等铁甲舰，造价是37万镑左右，还不含火炮系统。
加上火炮，定远舰的造价在160-170万两白银左右。
穹甲巡洋舰
北洋舰队有三艘较为新式的穹甲巡洋舰——济远号、致远号、靖远号。
所谓穹甲，是指对装甲进行的改良，将平面的装甲甲板改成中间平、两边坡度的穹面装甲甲板，这样的设计改进了军舰的生存能力，即“以斜度拒弹，以穹面界隔漏水。”
它们同样是大口径火炮设计思路下的产物，列装了包括两门克虏伯210毫米后膛炮和1门克虏伯150毫米后膛炮作为主炮，有效射程8300米，舰首两门主炮双联安装。
此外还装备了两门47毫米哈气凯斯机关炮，9门37毫米哈气凯斯机关炮和众多多管连珠炮等小型火炮作为补充，让李鸿章惊喜的是，两舰同样装备了4具鱼雷发射管和两艘鱼雷艇，配备德国黑头鱼雷。
这几艘军舰，同样是在国外建造，济远和致远在德国伏尔铿船厂建造，靖远由英国阿姆斯特朗公司建造。
它们的造价，是白银62万余两，相当于铁甲舰的一半不到。
装甲巡洋舰
经远和来远，是北洋水师的两艘装甲巡洋舰，它们的排水量比穹甲巡洋舰提高不少，达到2900吨，长82.4米，宽11.99米，配置4座锅炉，两座蒸汽机，功率4400马力，航速16节。
既然号称装甲巡洋舰，必定要在防护上有独到之处，经远级全舰装甲最厚处达到了9.5英寸，炮台、司令塔、舰首舰尾等重要部位都安装装甲甲板，防护确实比单薄的济远级提高不少。
主炮是双联装210毫米克虏伯火炮，副炮是两门150毫米克虏伯火炮，还有4具鱼雷发射管，5门小口径的哈奇开斯速射炮作为火力补充。
这两艘军舰，造价是300万马克，相当于60万两白银。
国产铁甲舰
国产铁甲舰是平远号，这是福建船政根据法国黄泉级铁甲舰建造的仿制产品。
它的吨位达到2150吨，满载排水量甚至达到了2640吨，远远超过了黄泉级，主炮是一门260毫米的克虏伯大炮，有效射程高达12200米，还装备了4门47毫米哈奇开斯五管机关炮，10门格林炮，连最新式的鱼雷也没有拉下，共装备4具鱼雷发射管。
对于福建船政来讲，能造出这样的舰只，标志着造船工艺的飞跃，这艘起初被命名为“龙威号”的近海防御铁甲舰，在同类型舰只中处于世界中上水平，比法国的黄泉号只高不低。
不过它的缺点也很明显，机动性太差，只适合近海防御。
根据记载，平远号的造价是46万两，不含武器系统，因为武器造不出来，需要进口。
还有“七镇”
七镇实际上是指早期购买的炮艇。
北洋水师购买的是进口的伦道尔炮艇，共有7艘，统称为七镇炮船。它们的造价，在75000两白银到110000两白银之间。由于购买较早，到了甲午战争时期，它们已经过时，不堪大用，早就不被作为主力。
这就是北洋海军的“七镇八远”家底，此外，还有一些老旧的军舰，比如超勇、扬威、操江等，和广东水师支援北洋的几艘军舰——广甲、广乙等。
晚清的军费，大致在700-800万两左右，看上去不少。不过这里面还有庞大的陆军军费，分给海军的就剩不了多少了，加上海军建设是个长期的，庞大的工程，不是买几艘船就完事，所以这笔海军军费确实不少。
关于甲午战争，小院有专栏文章详细讲述，有兴趣的朋友可以关注我的头条号。
小院之观
定远舰，镇远舰各一百一十多万两白银。两舰开回国内共花费六十多万两。
