為國待命,為民服務!龐建軍:從轟炸機飛行員到民航五星機長

他,曾是一名轟炸機飛行員,夢想著用自己的熱血與生命捍衛祖國的藍天,去駕機反擊任何來犯之敵。但當他真正一次次駕機飛越十幾個國家,航行數萬公里的時候,目的卻是救更多的人。

他叫龐建軍,一個曾有過十七年軍齡的老兵。在他的身上,我們可以看到無數閃亮光環與標籤:中國人民解放軍空軍少校、空軍一級飛行員、空軍機長教員;東航上海飛行部飛行技術部A330機型檢查主任、機長教員、五星機長;上海市勞動模範、全國五一勞動獎章獲得者。

为国待命,为民服务!庞建军:从轰炸机飞行员到民航五星机长

18歲脫穎而出,受訓駕駛轟炸機

時光倒流回1981年,當時年僅18歲的龐建軍因為優異的身體素質條件,從無數的同齡人中脫穎而出,受訓成為了一名轟炸機飛行員。在那個物質還相對匱乏的時代,解放軍飛行員絕對是一個讓人豔羨的職業,對於剛剛成為一名飛行員的他來說,最開心的事,要算能吃上伙食特棒的“空勤灶”了,而當他穿著飛行夾克登上戰機時,那種自豪感更會油然而生。

在部隊的大熔爐中錘鍊久了,最初的自豪感和優越感逐漸變成了一種對祖國的感恩和責任。

龐建軍說,那個年代,國家那麼困難,還要拿出那麼多的經費培養你,供給你,就是要你在祖國需要人民需要的時候拿起武器去保衛。軍人的最高義務和權利就是拿起武器保衛祖國。

當時的他,覺得自己作為一名軍人最終的歸宿應該是受命於危難之時,在祖國需要的時候駕駛轟炸機去反擊任何侵略者,哪怕犧牲生命。

但和平年代最終並沒有給他鷹擊長空的機會,雖然曾經刻苦鑽研飛行技術的他,在轉業前每年的訓練考核和演習時都能獲得技戰術水平優異的評價,但他還未曾投下任何一顆用於實戰的炸彈。

轉業到東航,成長為“五星機長”

1997年,龐建軍從空軍轉業來到了當時的東航上海飛行部,由一名轟炸機飛行員轉型成為了一名民用運輸機飛行員。

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在一般人看來,開軍用飛機的飛行員轉行駕駛民航飛機應該非常容易,但事實上,如果一名空軍飛行員想把民航機開的穩、開的順、開的安全可靠,許多駕駛行為和習慣都要從頭學起,而這可比許多人想象的難的多。

為了提升自己的民航機駕駛技術,已經是空軍飛行教員的龐建軍,延續了在部隊中養成了刻苦鑽研和嚴謹細緻作風,硬是像小學生一樣,從頭學起,一杆一舵的研習民航機飛行技術和知識,並迅速的成長為了一名安全意識強、操作規範、技術過硬、能力全面的民航機飛行員。

時光荏苒,他曾經駕駛的機型也從最早的MD-82、空客A300、A320發展為今天的空客A330-200和空客A330-300,而他的身份也再次從剛入東航時的飛行學員,變成了安全飛行小時過萬的五星機長和A330 B類教員與飛行部機型檢查主任。

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老兵做酵母,發出一個師的面娃娃

曾經是軍人的他,即便脫下了軍裝,骨子裡還有著那麼一份軍人的熱忱與風格。

龐建軍非常喜歡巴頓的這句話:“就是因為軍隊中缺少受過訓練的專家,才有了士兵們犧牲時的鮮血和我們人民的眼淚。”而他也把這種理念帶到了自己的飛行生涯之中。

在部隊,他訓練的核心是希望更精準的擊中敵方目標,而在東航,他訓練的核心則是希望更安全的把旅客送達目的地。他說,只有每一個受訓的飛行員成為飛行專家,國家的財產、旅客的安全才永遠能獲得保障。成為飛行教員之後,他總希望把每一個自己手裡帶出來的飛行員變成真正的飛行專家。

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於是,在每一次教授學員的時候,他都會窮盡所知所能,手把手的教授每一個學員飛行技能與知識:什麼時候該收杆、用多大的匡量、什麼時候要帶坡度、收油門、降落後那個時機開反推、踩剎車,這些在飛行手冊上或是語焉不詳,或是交代的不夠精確細緻的內容,龐建軍都會在訓練學員中傾囊相授,並在飛行全過程中,用自己的每一個具體行為,向新飛行員展示什麼才是飛行隊伍的嚴謹、細緻,什麼才是飛行員的合規、守紀。

多年之後,當有人問起龐建軍在自己手中到底培養過多少個合格的機長與飛行員的時候,他會摸一摸自己已經滿是白髮的腦袋,慈祥的笑著說:“記不清了,這得查電腦數據才知道。”

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堅持完成撤僑任務,勇敢與自豪

2011年2月27日,是一個讓龐建軍畢生難忘的日子。這一天,他受祖國和人民之託,航行一萬餘公里,歷經十幾個小時的長途跋涉,要去亂局叢生的利比亞接回了飽受戰火折磨的海外同胞。

2011年初,利比亞、埃及等北非多個國家陷入動盪,中國政府緊急著手組織當地僑民撤回國內。而這,也是中國民航首度在海外大規模撤運同胞。當接受任務時,聽說目的地周邊並不算安全,有的機場已經必須用坦克和高射機槍來保衛的時候,龐建軍並沒有打一個絆子,只是平靜的說到:“沒什麼可怕的,一定把他們接回家。”

而在之後,為了能一次接回更多的同胞,他又與機組其他成員共同建議選擇載客更多的A330-300型飛機執行撤僑任務,為了儘快到達目的地,接走滯留在戰亂地區的同胞,他們還建議決定放棄一般情況下的技術經停,而直飛目的地。

為此,他與機組成員們一道,進行了周密的航前準備,並根據當地的特殊情況,設計了各種突發情況出現時的安全處置預案。

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最終,經過了二十多個小時的長途奔襲,龐建軍帶著300餘名逃離死亡威脅的同胞飛往中國,飛往北京,當飛機安全降落在上海的那一刻,機艙內爆發出熱烈的掌聲,許多人則熱淚盈眶!他們由衷的說道:“我們能回家,是因為祖國強大了!感謝祖國,我回家了!”而在那一刻,身在駕駛艙中的龐建軍,感覺到了一種作為共和國“老兵”久違了自豪和身為中國人的榮耀感。

麥克阿瑟曾說:“老兵不死,只是逐漸凋零”。而對於龐建軍這個“老兵”而言,他覺得,做一個職業化的飛行員,完成好自己的任務,且必須做到最好,才不算白活一場。

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