週一（5月13日）上海原油價格上漲。主力合約SC1906，以496.8元/桶收盤，上漲11.3元，漲幅為2.33%。人民幣大跌提振了國內油價表現，在美油有限波動的情況下，國內原油大漲超2%。原油市場方向不定，波動性巨大，一方面受貿易惡化的宏觀施壓，而另一方面則受供應地緣局勢提振，特別是伊朗，委內瑞拉和利比亞局勢緊張。沙特始終在嚴格執行減產則提供較強支撐。據美聯社剛剛消息，伊朗外交部13日要求沙特對其兩艘沙特油輪遭破壞事件做出澄清。沙特能源部長當天曾稱，該國兩艘油輪遭蓄意襲擊，破壞嚴重。另外，英國能源諮詢機構Energy Aspects認為，投資者過於關注貿易形勢，忽略了俄羅斯原油受汙染嚴重的情況。
但分析師普遍認為，受地緣政治等因素影響，國際原油市場供應依然趨緊，預計未來油價仍將上行。部分投資者預期在完成季節性維護後，美國墨西哥灣沿岸和中西部煉油廠將在美國夏季駕車季開始前增加石油需求。原油有進一步上漲的潛力，機構石油價格信息服務的首席石油分析師科洛薩表示，“隨著墨西哥灣區煉廠恢復生產，未來100天左右的需求將遠遠高於供應。”英國能源諮詢機構Energy Aspects認為，投資者過於關注貿易形勢，忽略了俄羅斯原油受汙染嚴重的情況。
期貨合約和成交情況一覽
上海國際能源交易中心成交情況 2019年5月13日(週一）
交易綜述與交易策略
上海原油價格上漲。主力合約SC1906，以496.8元/桶收盤，上漲11.3元，漲幅為2.33%。全部合約成交278530手,持倉增加5634手至54386手。主力合約成交260830手,持倉增加1978手至33738手。
交易邏輯：因受到人民幣短期持續貶值影響，INE原油強於美油；短期受到貿易摩擦和地緣局勢的雙重影響，趨勢性機會不明顯。
支撐位：INE原油480關口支撐明顯，美油60關口支撐強勁。
阻力位：INE原油短線阻力有限，看500大關阻力；美原油MA10，30日均線形成阻力。
交易策略：短線基本面偏多，方向仍建議逢低買入；短期波動加劇，中期目標仍看60，當下看60-63區間震盪。
中國及海外消息
【“油輪遇襲”越鬧越大！伊朗剛剛發聲明，要求沙特澄清事態】
① 據美聯社剛剛消息，伊朗外交部13日要求沙特對其兩艘沙特油輪遭破壞事件做出澄清。沙特能源部長當天曾稱，該國兩艘油輪遭蓄意襲擊，破壞嚴重；
② 伊朗外交部發言人穆薩維當天說，該地區的航運與海上運輸安全至關重要；
③伊朗國家通訊社伊斯蘭共和國通訊社(IRNA)13日援引穆薩維的話說，要警惕任何“惡意分子精心策劃的陰謀”與“外國勢力的冒險主義”，以免破壞該地區的穩定與安全(環球網)
【五一節後液化天然氣價格上行】
生意社數據顯示，5日液化天然氣均價為3326.67元/噸，截止5月10日液化天然氣均價為3363.33元/噸，LNG價格五一節之後小幅上漲，漲幅1.1%。由於前期連續降價，液廠虧損嚴重，基於成本考慮，加之氣源競拍等多重因素影響，LNG出貨轉暢情況下，價格得以提升，北方地區漲價意願強烈。
【雷斯塔：北美緻密油正成為全球第二廉價石油來源】
據世界能源網2019年5月10日休斯頓報道，挪威著名能源研究和商業情報公司雷斯塔能源公司(Rystad Energy)表示，北美緻密油正在成為全球第二廉價的石油供應來源，僅次於中東陸上市場。雷斯塔能源公司指出，就在4年前，美國的頁岩油還是世界上第二昂貴的石油資源。雷斯塔能源公司上游研究主管埃斯彭?埃林森表示：“由於石油巨頭一直在努力取代常規液體，而緻密油毫無疑問是另外資源的一個豐富來源。”在過去幾年裡，緻密油——諸如美國陸上頁岩油——出現了令人印象深刻的好轉。根據雷斯塔能源公司的全球液體燃料成本曲線，2015年，北美頁岩油以每桶68美元的平均保本價格排名第二。布倫特原油對緻密油的平均保本價格目前估計在每桶46美元，僅比沙特阿拉伯和其他中東國家的大型陸上油田多4美元。
【中汽協：中國1-4月汽車銷量同比-12.1%， 中國4月汽車銷量同比-14.6%】
中汽協：中國1-4月新能源汽車銷量同比增長59.8% ；中國4月份新能源汽車銷量同比增長18.1% ；中國4月份乘用車銷量同比下降17.7%。
【浙江再推20條措施 全年可為企業減負1303億元】
自去年10月份浙江出臺第四批企業減負降本政策後，省減負辦立即啟動了第五批企業減負降本政策文件研究起草工作。通過半年時間的深入調研和反覆修改，《浙江省企業減負降本政策（2019年第一批）》已於近日正式印發。
【今年一季度全球液化天然氣運輸需求持平】
Awilco液化天然氣集團公司表示，2019年第一季度全球液化天然氣(LNG)船運需求與2018年第一季度相比基本持平，而且自2018年第一季度以來，船隊數量增長了10%。這家擁有液化天然氣運輸船的挪威公司表示，遠東地區相對溫暖的冬季，以及中國和韓國的高儲存量，導致該季度天然氣購買興趣減弱，2018年第四季度天然氣價格下行壓力延續至2019年第一季度。由於需求疲軟和貨物充足，2019年第二季度交付的亞洲液化天然氣期貨價格持續下跌，直到4月初，此時買家開始為季節性較強的夏季月份做準備。
【俄羅斯在其領海內開始建設北溪2號天然氣管道】
5月6日Radio Poland報道，俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom)在俄領海內開建北溪2號天然氣管道第一段，該段長度100公里，將在1個月內完成。北溪2號天然氣管道長1200公里，預計2019年完工，將穿過俄羅斯、芬蘭、瑞典、丹麥和德國領海，繞過波蘭、波羅的海國家和烏克蘭，丹麥仍未批准建設該管道，俄羅斯通過該管道每年可向德國供應約550億立方米天然氣。
【成品油價或迎年內第二降，加滿一箱油將少花3元】
① 分析師楊霞表示，受美國與伊朗對抗加劇及全球貿易局勢緊張等因素影響，本計價週期以來，國際油市整體寬幅震盪，國內參考的原油變化率穩居負值範圍，本輪成品油零售限價下調已成定局；
② 截至5月10日收盤，參考原油變化率為-1.89%，對應汽柴油下調85元/噸；
③ 摺合成升價，92#汽油及0#柴油分別下跌0.06、0.07元，箱容量在50L左右的小型私家車加滿一箱油，車主將少花3元左右 （中新網）
【阿聯酋外交部說4艘商船在其領海遭“蓄意破壞”】
阿聯酋外交部12日發佈聲明說，4艘商業船隻當天在其領海水域遭遇“蓄意破壞”，阿聯酋有關方面已採取一切必要措施，並正在與本地和國際機構合作對此事件進行調查。阿聯酋外交部在聲明中說，此次破壞事件發生在阿聯酋富查伊拉酋長國以東的海域，事件中沒有人員傷亡，也沒有造成有害化學物質或燃料洩漏。（新華社)
【新華社評論員：無懼風雨，砥礪前行】
這段時間，在全世界目光的聚焦下，中美經貿磋商出現了令人印象深刻的一幕幕：第十一輪中美經貿高級別磋商前夕，面臨加徵關稅威脅，中方代表團依然頂著壓力赴美談判，以最大誠意和責任擔當推動問題解決；磋商期間，美方對2000億美元中國輸美商品加徵的關稅從10%升至25%；面對美方此舉，中方強烈反對，明確表示將不得不採取必要反制措施；
是非自有曲直，公道自在人心。美方無視中方富有誠意的態度和行動，出爾反爾、極限施壓，導致磋商未果，這是美方推行貿易霸凌主義的結果，責任完全在美方。無論面臨多大壓力，中方都堅決捍衛國家核心利益和人民根本利益，在重大原則問題上決不讓步。同時，中方始終本著相互尊重、平等互利的精神，敞開協商與合作的大門，努力推動中美經貿問題的解決沿著正確方向前進（新華網）
機構觀點
【華泰期貨：關注貿易談判對原油貿易流向的影響】
① 考慮到當前伊朗豁免額度到期且沙特未顯著增產，中東不能替代美國，我們認為中國將加大對北海、西非、地中海等西區原油的採購，而對於歐洲煉廠而言，由於本地資源更多地流向東區，從美國進口原油的需求將會增加；
② 除此之外，中國以外的亞洲買家的策略也值得關注，去年貿易摩擦期間，美國原油的出口並未明顯減少，原因在於韓國、印度等國家顯著增加了美國原油的進口量，從而部分彌補了中國採購的缺位。今年以來在伊朗出口被禁的影響下，韓國、印度等國家對美國油的進口仍在持續增加；
③ 因此，我們認為貿易摩擦將再度對美國原油的出口流向產生重要影響，我們認為有兩種可能路徑（暫時不考慮美油出口總量波動的影響）：第一種可能性是中國以外的亞太買家維持當前的進口量不增加美油進口，這樣美油出口流向在歐洲和中國之間再平衡，即歐洲對美國進口增加，北海等原油採購減少，中國對北海、西非、地中海進口增加，這意味著WTI對Brent的貼水要擴大，因為只有WTI對Brent貼水擴大，其對於歐洲煉廠的競爭力才會增加；
④ 第二種路徑是亞太買家內部之間的再平衡，也就是中國減少美國油進口增加其他西區油進口，而韓國印度等增加美國油的進口減少其他西區油的進口，這樣使得美國對亞太總體的出口量波動不會太大，歐洲煉廠則不需要從美國多進口原油，這意味著如果純粹從價格層面來看，WTI對Dubai的貼水要擴大，而Brent-Dubai EFS依然要維持堅挺，因為不需要西區到東區的套利窗口開啟，因此這也意味著WTI-Brent價差拉大；
⑤ 我們認為更為可能的路徑是這兩者之間的雜糅，但不論如何，貿易摩擦使得WTI價格最為不利，而Brent、Dubai的強弱更多將取決於以上兩種路徑的選擇，如果偏向第一種路徑，可能排序是Dubai＞Brent＞WTI，如果偏向第二種，可能排序是Brent＞Dubai＞WTI，值得注意的是，以上還未考慮美國市場自身供需平衡對原油出口量的影響，而這一點在分析的過程中也非常重要，但考慮到週報篇幅問題不做展開。
【Energy Aspects：俄羅斯原油汙染與減產將導致油市供應減少】
英國能源諮詢機構Energy Aspects認為，投資者過於關注貿易形勢，忽略了俄羅斯原油受汙染嚴重的情況。其分析師稱，俄羅斯原油受到嚴重汙染，將大大加劇伊朗原油供應減少的影響，預計本季度原油需求將超出供應約100萬桶/日。據估算，因為缺少清潔的原油供應，而且俄羅斯減產70萬桶/日，整個歐洲西北部的精煉廠產量會減少40萬桶/日。這一供應面情況的影響會在未來幾日逐步顯現 。
【國際原油市場供應趨緊擔憂猶存】
① 國際油價和金價在多空因素影響下震盪。不過，截至上週收盤價格變化幅度不大。值得注意的是當週第一個交易日，紐約商品交易所輕質原油期貨價格、倫敦布倫特原油期貨價格出現大幅波動，波動幅度超過3%。此後幾個交易日，由於多空力量膠著，國際油價波動幅度有所收窄；
② 與前一週最後一個交易日收盤價相比，上週紐約商品交易所6月份交貨的輕質原油價格和7月份交貨的倫敦布倫特原油期貨價格分別下跌0.45%和0.32%。但分析師普遍認為，受地緣政治等因素影響，國際原油市場供應依然趨緊，預計未來油價仍將上行；
③ 部分投資者預期在完成季節性維護後，美國墨西哥灣沿岸和中西部煉油廠將在美國夏季駕車季開始前增加石油需求。“原油有進一步上漲的潛力”，機構石油價格信息服務的首席石油分析師科洛薩表示，“隨著墨西哥灣區煉廠恢復生產，未來100天左右的需求將遠遠高於供應。”（經濟參考報）
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