你第一次擁有自己的汽車是什麼牌子的?成為車主後,你是什麼感受?

車的事


10年之前,我購買了自己的第一輛汽車比亞迪F3R,清晰的記得是這款車的中配車型,一輛緊湊型的兩廂轎車,1.5 L手動檔,全部費用落地6萬元。

由於當時對汽車沒有任何理性的認知,所以當時的心情是隻要是臺車都想開,並且當時預算也有限,選車也沒有那麼複雜了,就是在網上查了一下大概價格和車型的外觀內飾,直接去到4S店就訂車了。理由也是很簡單,比亞迪是深圳本地的車企,出問題好修理。

自己的第一臺車,提到手後心情也是很激動的,怎奈新手開車手太潮,從4S提到車後開出去20分鐘即刮到一臺三輪車,於是乎又開會4S店修車,一週後又提出來。

自己有了車後,當然瞭解車的興趣就來了,各種的汽車小物件,比如座套、抬頭顯示、車貼、內部裝飾等等買了不少,而且一到有空閒就開車出去玩,各種的半坡起步溜坡,小刮蹭發生了不少。開手動檔的技巧也在網上查了不少然後用於實踐。一直記錄著加油數據計算總體油耗,有了一點小毛病就嘗試自己解決,參加了車友會組織的很多自駕遊活動。

回想起來第一臺車確實給我帶來了不少的樂趣,也通過它交到了很多朋友以及學習到了很多汽車知識。三年半之後,我賣掉了它更換車輛,這10年間我先後購買了5臺汽車,但第一臺車的經歷是我最難忘的。




數格一刻


人生第一輛車,11款的三廂福克斯,現在還在服役中,談不上什麼性能,舒適,純屬家用車,幾年下來,除了保養,加油,沒有出過任何問題,用車成本也很便宜,保險一般都在2000元左右,平時也就上下班開車,一個月跑的多點也就600元油錢,考慮過要換新車,但是手頭上也沒太多錢,就接著用吧^_^,最近這一年,車身刮蹭了幾處,也不管它了,不是太嚴重,不影響。就是冬天的時候,追過一次尾,換了前保險槓,我發現福克斯挺結實的,車頭有厚厚的防撞鋼樑,保護著機艙,這幾年也出這個事過了。總之,小福還是挺優秀的,人生第一輛車,對我們家來說,給了太多的驚喜和回憶,我還想開下去。加油💪!







朕來上房揭瓦


第一輛車是國產的,永久牌,哈哈,說正經的,我的第一輛汽車是五菱之光,對,麵包車,開了3年多,出了力立了功,我也是愛惜的不得了,就車本身而言,真是好車,一點毛病沒有,從沒擔心過被撂在路上,我買的是低配的,沒空調,1.0的,夏天真心熱,只能開窗通風,一遇到有大車路過,路上全是灰,就得趕緊搖上車窗,注意,是搖,不是升起哦!哈哈,雖說這個車跟舒適、面子不沾邊,但是,我和我的家人當時都很知足,以至於我後來賣掉那輛車的時候,家人都很不捨,尤其我的大女兒。還有一點,我開五菱之光的時候,從沒刮過地盤,也導致我後來換車之後總刮地盤,我現在開大眾速騰,舒適型比五菱之光好太多,但是我還是很懷念我的小微型子。也祝福所有人,通過自己的努力和好運,日子越過越好,越來越富裕、幸福!


嘎嘎靠譜


汽車品牌東風啟辰T70,1.6L五檔手動,這輛車的三大件屬於日產,所以買這車的大多車主都是衝日產三大件去,發動機採用HR16.其次耐看大氣的外觀,大空間等等。

在真實使用中,加速還是挺快的,也挺舒適,但是高速隔音不好,胎噪大,不過畢竟是10萬級轎車,自然不會太好,低配8萬出頭全下來,

同價位配置低的不能再低了。日產摳門,啥車同價位配置都低。。。

前面說了,啟辰外觀耐看,所以對於不跑長途,家用車來說,性價比還是較高的,而這就是日產技術的增持,配置的話也真不需要太多,家用剛剛好。

下面說一下用車:

剛買回來,就是到處亂竄,如同脫韁的野馬。抖音上說了,回村裡落下四個窗戶,開大音響,放著DJ,見人遞根菸(哈哈😄),後來村裡一聽見音樂就知道我回來了。

迴歸正題,跑過三次高速,一次到湖北接個親戚,姑老孃在湖北幹活,腳傷了,無法走路。(這裡可能大家有疑問,我說明一下,雖說是姑老孃,但我們兩家是前後院,正所謂遠親不如近鄰,現在是親上加親!)

所以給接回家休養。第二次是幾個朋友到南陽臥龍崗玩。

現在,真是不願再開車了,可能新鮮感過去了吧,開的想吐,怪不得老闆們都是坐車,不開車(😄)。。。

說一下油耗,平常省油開法時油耗6.8,正常開7.1,上高速(也是第三次去河南堯山注意到的)一路除了超速拍照的地方都是140行駛,所以油耗就高很多。不過正常行駛7個油還是很滿意的,首先他是五檔,車重近1.7噸,所以就大多同類型車來說這個油耗不高。

覺得還不錯,請給個採納吧!需要優質回答(謝謝啦😊)

下面貼幾張愛七圖片







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第一次買車很多人都是比較在乎車輛的牌子和性能的,對於車輛的牌子選擇來說很多人都會去選擇國產或者合資車型,成為車主以後,最大的感受就是養車費錢,同時也會出現停車難和停車貴的情況。

首先在城市道路里面由於車輛比較多,所以外出出行的時候就會面臨著停車難的情況,尤其是在節假日的時候,停車場到處都是爆滿的,開車出行的話,也是比較大的麻煩,擔心不好停車,要是亂停車的話也會被抄牌照,其次就是養車費錢了,買車後需要定期對於車輛來說的話,要進行做保養的。

所以會存在一個現象就是在買車以後要定期對於車輛進行保養和檢查,一次下來少說幾百,多則上千塊錢,雖然買車來說更加的方便,但是買車的優點和缺點也是有的,成為車主最大的樂趣就是可以隨意的出行,並且對於出行的時間不限制,可以隨便的去玩,不擔心會不會出行不便的情況。

最後就是買車的一點心得,買車雖然方便,但是買車以後恨得不行每天都能步行,買車雖好,但是也是需要合理的安排出行。

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第一輛老爸傳下來的07年的大眾桑塔納3000,空間無敵,油耗無敵,後來給老婆上班用了,能裝貨,能帶人。

第二輛做生意買的經典全順,也是裝人裝貨無敵,油耗5毛5。

第三輛奔馳E300L,送給三十歲的自己,也送給家人。




賣褲不掙錢


我97年擁了自己的一輛車-天津大發,雖然是三缸發動機,各個方面都比較簡陋,車門也時不時的關不嚴,經常發生把車門提到手裡的笑話,但是成為私家車車主的喜悅也使我滿足了好久,那個年代城市裡的車不多,就算有也大多是公家車,特別高檔的車也不多,基本上很少見,有輛自己的摩托車都很風光,更別說是汽車了,那時我18歲,要說感受,其實也很簡單,只有喜悅高興和很風光。


勇哥車觀點


人生第一輛車,艾瑞澤GX,感受就是還可以吧





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第一輛鈴木啟悅自動擋,最直接的感覺就是省油百公里市區6個高速5.6,耐操就換過尾燈燈泡和雨刮,保養便宜4S店基礎保養500大洋使用全合成機油,動力勉強夠用吧1.6自吸都懂得,缺點也明顯內飾基本全塑料,異響多,胎噪嚴重碰到爛路面分分鐘讓你懷疑人生,車體輕,高速過120發飄,滿載也一樣,碰到橫向風危險,所以一定要雙手握方向盤,車漆薄,其他的就是個人感受吧不盡相同


梁佐南


沒啥感受,就一代步工具


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