快给叔叔一颗救心丸
早期的斯巴鲁森林人地地道道是一款性能车，现在的斯巴鲁深林人，由于采用了CVT变速箱，主要是突出舒适性和油耗，已经不算是一款性能车了，应该算一款安全性好、综合能力比较突出的城市SUV。
斯巴鲁森林人从1997年问世，到2019年，严格来说已经经历了5代，现款森林人是第五代，2019年换代，第四代是2013-2018，而第三代是2008-2012，而只有第三代的森林人在当时才能算作“平民性能车”，因为在当时，如果你想花20多万买一款加速6秒级别的城市SUV，那只能买这个了，要知道那个年代的大众途观加速时间也才只有8秒多。2.5T匹配5AT，全油门驾驶屁股后面有一种被踹一脚的感觉！
森林人从第四代开始完全抛弃了AT变速箱，改用链条式CVT，这个CVT的加速能力虽然很不错，顶配版的2.0XT 0-100加速时间虽然只有6.8秒，进口到国内为7.2秒，但是已经失去了老款犀利的加速，特别是从2019年开始，斯巴鲁的动力匹配只有一款2.0L自然吸气发动机，匹配了电动机，主打就是省油。已经和性能两个字无缘了。
不过综合来看，如果对加速没有那么高的要求，如果你想购买一款安全性好、越野能力突出、省油、省心，好开的一款城市SUV，斯巴鲁森林人还是值得购买的。特别值得说一说的是：斯巴鲁在冰雪路上的能力是非常强悍的！
众口说车
2019款4000多公里，全时4驱东北地区安全性好，水平发动机冬季空车暖风时间长一些10个油左右，高速8个左右还可以。性能比城市2驱suv强，油耗比其他4驱的低，满足日常使用没问题，毕竟很少有极端路况，偶尔出去耍一下也够用。
个人不认为是性能车，我印象中的性能车标配：非承载，机械差速，高底盘，大马力，手动挡，无科技配置，无舒适性，比如北京212，勇士，猎鹰，猛士，牧马人，悍马你喜欢吗？
Au旅途
我的是2.0自吸forester ，没力！但雪地上就是神！操控是不错的！车身坚固！改了排气、刹车，拉杆，冬菇头……春节前被交警逮住了，罚了500块，勒令整改原状。现在开着进行云南自驾游
梁柏明Parco
首先，水平对置发动机，重心低，底盘稳，全时四驱的加持，操控性一流，尤其是快速过弯时信心十足，但是，2.0自吸发动机和＋CVT发动机，还是不要谈性能了吧😂😂😂
汽车界的福尔摩星
早年的2.5T勉强可算，之后的2.0T至少变速器及分动箱比同时代其它车款强，大概2012款之后就没有装配增压发动机的车型了，而19款只有2.0自吸和混动发动机，跟性能车已经完全不沾边了。
老白169258
是性能车，很性能
ybse
一个用cvt的车就别提什么性能了吧
zhangdag
SG时代之后就不是性能车了
波奇叔叔EJ20
水平对置的发动机能带来一定的操控。
88566南山逐梦3283
2.5的可以
