在2018年的时候，很多合资车企们都陆续推出了符合国六标准的车型，这些车型基本上都要比在售的同类国五车型要贵上两万左右，他们就是为了用价格来吸引消费者购买同类型国五的汽车，用来消化国五汽车的库存。
其实从2018年开始，汽车的销量就变得非常低迷，这些车企们也通过每个月的销量数据观察到了，于是就相出这样的方式来消化库存，这就让很多问询的人产生了这样一个主观意识，这个意识就是国五的汽车要比国六的便宜两万，实在是太划算了。
不得不说这些车企们实在是太精明了，他们这样的做法让平时没怎么关注车市的人都开始购买了国五车，没办法的情况，相差两三万买个差别不大的国六车没多大意义。但是对于一直了解车价的准车主们来说，这就是赤裸裸的欺骗。
你真的以为现在的国五车成白菜价了吗？真正了解车市行情的人都知道，这只是一个障眼法而已，在没有真真切切的优惠之前，这些想要买车的人是不会购买的。在这个国五过度到国六的过程中，大多数了解行情的人都在持币观望，只有那些被忽悠的人才会兴高采烈地去买那些并没有降价的国五汽车。
千万别想多了，天上是不会掉馅饼的，这是我们的老祖宗受骗几千年才总结出来的话，非常有用，现在车市还在不断低迷着，你们这些想要买车的人一定要忍住了，谁能忍到最后谁才能获得最大的利益，当国五即将不能上牌的时候，才是最适合购买国五的时候。
说了这么多，小编把底都透露给各位了，记得点个赞评论下了再走。另外还有一个需要注意的就是那些热门车型，麻烦各位用脑袋想一下，别人根本就不愁卖，车子只要生产出来了就很快被卖掉了，又怎么可能会有库存车呢？想捡热门车的便宜你们还是算了吧。
买个新车至少得用上个两三年吧，只要在买车的时候多砍点，砍的那些钱就够你加半年的油了，你们说是不是这个道理，等优惠了再买才是正确的做法，如果你说你手里有几千万那几千的油钱无所谓的话，那小编就没话可说了。
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