對於國內汽車市場而言，SUV一直被認為是銷量和利益增長的重要來源，各大汽車廠家為此加大投放力度，如今市面上在售的SUV車型大約有四百款之多，市場競爭全面進入白熱化。一款新車型的引入若是沒有過人的實力，想要脫穎而出談何容易，因此也就有了後來的新的細分領域車型——轎跑SUV。
在4月16日開幕的上海車展上，除了電動化和智能化趨勢之外，本屆車展亮相的轎跑SUV較多，例如：獵豹Coupe、哈弗F7x、吉利星越等，除了自主車企推出轎跑SUV外，就連保時捷卡宴等品牌都推出了轎跑版本，這股“溜背風”似乎在國內開始慢慢流行起來。那這些產品都有什麼特點呢？汽車門小編接下來逐一點評。
獵豹Coupe
獵豹Coupe新車前臉採用了大面積的T字型黑色進氣格柵，內部採用點陣式的細節設計，分體式的大燈設計，霧燈區採用了黑色裝飾，造型與進氣格柵相輔相成。車身側面採用了溜背設計，懸浮式車頂從B柱開始向下延伸，傾斜角度較大，B柱和C柱配有黑色裝飾，使側面車窗效果更加的一體化。
汽車門網點評：雖然獵豹迎合市場潮流推出了屬於自己的COUPE車型，但對於這款車而言並不是它的加分項，甚至可能成為減分項，外觀整體看上去更加古怪，尤其是前臉進氣格柵部分，與側面流暢的線條簡直不是一個設計風格。
哈弗F7x
哈弗F7x的外形很大一部分延續了哈弗F7的設計風格，而哈弗曾經發布的名為HB-03的概念性轎跑SUV，也為這款車的設計提供了不少元素，總得來說，哈弗F7x從頭到腳無不洋溢著年輕化、運動化的設計理念。搭載了哈弗最新一代AI智能網聯繫統，專為年輕消費者量身打造的AI極智轎跑SUV。
汽車門網點評：作為哈弗F系列的又一款重磅車型，新車涉及迎合市場潮流，採用溜背式的造型，整體看上去線條非常的流暢，符合當下年輕消費者的選擇，相信憑藉過去哈弗在消費者心目中積攢的口碑，伴隨著產品的上市銷售，哈弗 F系列銷量有望更上一層樓。
吉利星越
星越作為吉利以技術立標的全新旗艦SUV，從內而外都透露出豪華SUV車型的實力，在設計上，採用了“動感瞬間”設計理念，流背式的設計造型潮流感和運動感十足。
汽車門網點評：作為自主品牌領域一直獲得不錯口碑的吉利汽車，如今也推出了屬於自己的第一款轎跑SUV，上市後將於長安CS85 COUPE搶市場，相信憑藉其過去在國內市場的表現，將成為這一領域的強敵，當然產品的售價不要太高，否則競爭力會大大降低。
保時捷 COUPE
保時捷Cayenne Coupe依舊採用了保時捷經典的設計，優雅、豪華是新車的主旋律。矩陣式前大燈搭配經典的前進氣格柵塑造出了動感的前臉造型。車身側面，全新保時捷Cayenne Coupe依舊延續了普通版Cayenne的設計，與之不同的是在車頂處開始向下延伸，塑造出了溜背式的運動化造型。
汽車門網點評：自主品牌為了吸引眼球玩起了COUPE，但你一個豪華品牌保時捷也要再此領域玩出自己的特色，此前的版本車型已經非常豪華，線條也是非常流暢，畢竟是百萬級的豪車，如今COUPE車型的帶來，無疑成為車展的最美車型，吸引了不少年輕女性的眼球，但在看看售價，註定還是為那些有身份人準備的小眾車型。
途昂X
途昂X的A柱到D柱溜背設計非常明顯， 與D柱的大傾角以及特有的尾翼融為一體，同樣給人一種蓄勢待發的感受。另外在尾部設計上，為了營造出更強的視覺衝擊力，途昂X增加了橫向貫穿的鍍鉻飾條，更是提升了整車的層次感，這個設計還是非常討巧。
汽車門網點評：一向低調固執的大眾如今也開始走時尚路線，新車的設計風格確實較以往有了很大的變化，但整體大眾風格依然難以抹去，憑藉過去在國內強大的大眾品牌市場份額，SUV的到來確實成為南北大眾的加分項，但要想引領市場，在設計上還要猛下功夫。
近年來國內SUV銷量持續攀升，但面對大量新SUV車型的進入，已經讓消費者挑花了眼，而且受市場競爭激烈影響，車企的日子也不好過，只能通過新的細分領域車型來吸引顧客。轎跑SUV的到來，整體設計感更強，非常符合消費者的審美，國內自主品牌已經打響第一槍，長安、哈弗等已經推出了轎跑車型。此外，除了傳統的燃油車型加入到轎跑中之外，伴隨著新能源汽車的熱銷，新車涉及也不乏擁有這樣的元素，例如特斯拉Model X等。由此可見，伴隨著越來越多轎跑SUV車型的推出，全新的設計風格很可能成為引領新車的潮流，帶領中國汽車走向新時代。
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