全新东风风神AX7上市时，其造型让人眼前一亮，简洁的设计让它看上去更加年轻。东风风神全新一代AX7作为旗下首款SUV车型，从第一代上市，到现在已超过三年，车型定位以及市场售价也让它成为旗下最受瞩目的车型。AX7上市三年来，凭借成熟可靠的三大件（发动机、底盘、变速箱），一直有着稳定良好的口碑。而在今年推出的新一代AX7，相比以往的小改款，此次改款升级显得非常有诚意。全新一代AX7作为一款为年轻人打造的座驾，从其全新动感犀利的外观就能看出来，非常符合年轻人的审美需求。
变化最大的无疑就是全新AX7的外观设计，全新AX7的车身尺寸为4645×1880×1690mm，轴距2715mm，相比老款AX7，车身长度和高度都稍有缩小，但车身宽度和轴距有所加长。
祥云样式前格栅搭配横向镀铬装饰条，富有层次感的同时也突出了年轻与活力，同时高配车型配备LED远近光一体式大灯，并加入了流水转向灯，这还是相当有科技感的，有助于视觉提升。低配车型则是普通卤素大灯，远近光分体，不过近光灯有透镜。
侧面上看，全新的东风风神AX7车顶的弧度用装饰条来营造出了类似轿跑SUV的效果，双色拼搭的车身显得年轻运动。
18英寸五辐燕尾双色轮圈采用抛光和黑色高光配色，轮圈给人感觉很有特点，运动感十足。轮胎规格225/60 R18，在同级别中国品牌里算正常水平。
车尾的设计应该是整车的亮点，从造型设计到配色，都很有高档车型的品质感；尾部中间横向线条较多，有助于强化车身宽度。车尾的贯穿式LED尾灯是亮点，不过中间的间断设计稍稍打了折扣。
内饰方面，全新一代AX7采用环抱式座舱设计，同时大量采用软质材料包裹，有着不错的触感，同时钢琴烤漆的采用也进一步提高了整车的档次感。
3幅式多功能方向盘，握感不错，两侧的多功能按键，反馈感清脆，键程较短。
全新一代AX7采用了一块12.3英寸全液晶仪表盘，并且可以实现与中控多媒体系统的互动，比如将地图导航显示到仪表盘上，驾驶员无需分心转移视线，便利的同时也更加安全。
全新一代AX7搭载了一套WindLink 3.0人工智能车机系统，由一块10.25英寸触摸显示屏作为交互入口，屏幕分辨率为1920×720，四核处理器，4G RAM+32G ROM。中控屏的主界面是卡片式的，界面简洁，触控几乎没有延迟，响应速度非常快，画面也很流畅，只是返回主菜单的按键稍有些小，按的时候需要注意下。同时内置的多种情景模式。
快速降温能将空调以冷风调至最大，而一键温暖直接开启热风，相比简单的空调控制按键，显得更加人性化；雾霾模式能自动打开空气净化功能，这样可以不用费劲地去找空气净化开关，可以说这是交互上的改变对用户体验的提升吧；停车模式，在停车熄火后，自动关闭空调、天窗以及所有车窗等，当然也会有10秒的倒计时，在10秒内可以随时取消，反正系统误操作；抽烟模式，天窗会自动上掀开启一条小缝隙，对车厢进行换气；呵护宝宝模式，空调、花粉过滤会自动打开，温度、出风量以及出风模式自动设定，同时降低音响音量。
保留了实体的空调操作面板，并没有像有些车企给集合到中控屏，把实体按键给取消。此外全新AX7还搭载了一些比较实用的配置，比如有花粉过滤功能的恒温空调、感应式电动尾门、手机APP远程控制空调、启停系统、自动泊车、电子驻车和AUTOHOLD等。
除了前排有非常多的实用配置外，对于后排乘客其实也有照顾到，12V电源和USB接口可以保证后排乘客的电子设备随时可用。
新款AX7配备全景天窗，而且前半段还可开启，并且尺寸非常大。
老款的AX7的乘坐空间表现就非常优秀，全新AX7当然继承了这一特点。前排乘坐头部空间和宽度感受都不错，座椅包裹和支撑性比较好，但坐垫腰部支撑的内部填充物稍有些硬。
后排座椅填充物没有前排厚实，不过支撑性不错，靠背角度比较大，而且角度还可以调节。
后备厢空间也是这车的一大亮点，尤其是后备厢内部的宽度，非常不错。后排座椅可以4/6拆分放倒，放倒后基本上跟后备厢齐平，实用性较高。唯一不足是，后备厢离地高度稍有些高，如果是女性车主提取重物时可能会稍有些不便。
全新AX7的发动机与老款一样，依旧是采用来自PSA集团的那台1.6T发动机，有缸内直喷与双涡管技术，不过动力参数稍有调整，最大功率167马力（123千瓦）/6000rpm，最大扭矩245牛·米/1400-4000rpm。
传动系统方面匹配爱信6速自动变速箱。
悬挂采用，前麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬挂，悬挂的韧性不错，所以即便是通过减速带或比较大的弯道，悬挂的压缩都能够快速的恢复，应对颠簸时也能保证比较干净的滤震效果，紧凑又不散，这还是挺让人放心的。
总结：
在紧凑型SUV领域，东风风神AX7相对于其他自主品牌的车型来说有着不少时间上的技术积累，这些优势还是较难被超越的。所以在此次换代升级中，全新一代AX7力求寻找差异化，比如更加时尚年轻的外观，提供多种情景模式的智能中控系统，而这些也是当下消费者的需求所在。而且配置方面也足够全面，相比同级别车型不落下风。总的来说，它还是有着不错的产品竞争力。
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