在讨论这个话题之前，先给大家看一组数据：
根据公安部统计，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆；机动车驾驶人突破4亿人，达4.09亿人，其中汽车驾驶人3.69亿人。
近5年小型载客汽车和私家车保有量
从数据中可以看出，近5年私家车以每年2000万左右的销量递增。随着居民家庭收入的增加，消费水平的提高和汽车价格的下跌，汽车似乎成为中国家庭的必需品。
相信不少家庭购车时的首选是当地的4S店经销商，在选中一款心仪的汽车时，你是否遇到4S店的工作人员在付款时向你推荐按揭分期付款呢？即使你有充足的购车资金，工作人员还是以“贷款免息”的理由极力劝说你办理车辆按揭，难道他们真的是为了帮您节省资金，有这等优惠的政策不享受就间接损失了么？其实，真实情况不完全是这样的。
高昂的手续费
小编2015年在4S店购买轿车时，当时看中的是一款价值15万的轿车，在所有条件谈妥准备付款时，工作人员询问我是准备全款付清还是按揭三年付款，当时给我的理由是现在按揭三年付款可以享受0利率。细问之下，工作人员说需要支付4000元左右的手续费，当然他们不会明说是经销商收取的，会以各种名义的费用变相收取，类似于信息咨询费。每个地区的不同的经销商对于手续费的定价是不同的，有相当大的弹性。
强制购买保险
只要你在4s店办理了按揭购车业务，在协议里面都会添加一条：你在按揭期间的保险必须在经销商制定的保险公司购买，并且购买的险种必须按照保险公司的规定，不能自己随意更改。
经常购买车险的朋友们都应该深有体会：每当车辆保险快到期时，就会有不同的保险公司销售人员对你进行电话营销。给你提出的优惠就是保险费用的返还，送油卡等；虽然不知道保险销售人员每卖出一单保险的提成是多少，但是可以肯定的是经销商会通过你在其制定的保险公司购买保险会得到相应的保费抽成，几年下来这也是一笔不少的收入；另外，很多不必要的险种你没有选择权，白白花费了不必要的资金。
购车档次升级，变相盈利
这点小编深有体会。一位同事全年有了购车的计划，准备购买一辆20万左右的入门B级车，经过一段时间的考察对比之后，在付款时4S店工作人员向其介绍了“0利率分期购车”的优惠活动。不得不说，一分钱一分货，不同价位的车在车辆外形、配制、空间、驾驶操控舒适度上确实有差别，在体验了更高档次的同品牌车之后，我的同事开始动摇了。毕竟购车也是同购房一样，花费多年的积蓄，讲究体验感与舒适度的，容不得马虎。原本20万的预算，在看了一辆28万左右的车型之后，加以0利率分期的承诺，这位同事和家人商量之后一咬牙宝骏变宝马，8万按揭三年购买了高一个档次的轿车。
续保押金
4s店会让你预交一部分资金，保证车主在贷款期间一直在4S店买保险，如果你不买的话，这个钱是不退的。说到底就是让你一次性把按揭期限内的保险统统付清，多赚你点。想想看如果你头年不出事故，后面保险打折省下来的钱，也进他们腰包里了。
捆绑消费
长期与4s店打交道的车主都是有所体会的，尤其是提新车的时候，无论是保险，GPS安装、车膜、车辆内饰装潢等，这些都是4s店极力向您推销的衍生服务。相比于一些个体汽车修理美容的店铺，4s的给出的价格是高出不少的。例如车辆的定期保养，一般在4s店七八百的费用在一般的店里只需要二三百。按揭车辆受限于一些签订的霸王条款，不得不在4s店里按照他们的意愿进行消费，花的冤枉钱自然是不少的。
奉劝大家在购车时要理性分析，结合自身资金情况，合理计划。能全款购车的尽量不分期，不要掉进0手续费购车的陷阱中。
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