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全新一代宝马3系（G20/G28）车型于上海车展发布，并且于月初在宝马铁西共产投产下线，新车预计将于年中上市。
新3系官方资料里给到了新车获得的技术升级细节，解读了它是如何重回自己标杆的。
全新3系基于宝马CLAR架构开发，车身配重恪守宝马运动轿车50:50比率，使用钢铝混合结构车身，高强度钢和铝材使得身体整体刚性提升约25％，部分增强达50％，同时减重55公斤。前轮距增加43mm，后轮距增加21mm，悬挂弹簧刚性提升20%，提升了车辆在弯道上的稳定性表现。
全新3系前悬挂沿用宝马运动车型常用的双球节弹簧减振支柱结构，车辆的转向系统更敏感、直接。前悬挂材质上，使用铝制转向节、控制臂、铝合金轮毂等铝制材质，可以减低簧下负载重量，提升车辆转向响应。
325i/325Li车型搭载新款B系列B48B20B 2.0T发动机，在轻量化、热能量管理、燃油效率等方面都进行了技术优化。
智选车
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