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全新一代寶馬3系（G20/G28）車型於上海車展發佈，並且於月初在寶馬鐵西共產投產下線，新車預計將於年中上市。
新3系官方資料裡給到了新車獲得的技術升級細節，解讀了它是如何重回自己標杆的。
全新3系基於寶馬CLAR架構開發，車身配重恪守寶馬運動轎車50:50比率，使用鋼鋁混合結構車身，高強度鋼和鋁材使得身體整體剛性提升約25％，部分增強達50％，同時減重55公斤。前輪距增加43mm，後輪距增加21mm，懸掛彈簧剛性提升20%，提升了車輛在彎道上的穩定性表現。
全新3系前懸掛沿用寶馬運動車型常用的雙球節彈簧減振支柱結構，車輛的轉向系統更敏感、直接。前懸掛材質上，使用鋁製轉向節、控制臂、鋁合金輪轂等鋁製材質，可以減低簧下負載重量，提升車輛轉向響應。
325i/325Li車型搭載新款B系列B48B20B 2.0T發動機，在輕量化、熱能量管理、燃油效率等方面都進行了技術優化。
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