輪胎扎釘防不勝防，雖然只是小小的一顆釘，卻讓很多車主聞風喪膽。說輕了，輪胎扎釘就是補胎的事兒，但往嚴重了說就會突然爆胎，造成重大事故，那麼當我們發現輪胎扎釘時到底該如何處理才算妥當呢？
見釘就拔，輪胎報廢能怪誰？
宋先生開車時突然發現儀表盤上的胎壓報警故障燈亮起，下車挨個檢查完輪胎髮現右後輪紮了一個釘，宋先生心想先把釘拔了免得越扎越深，然後再找個地方補胎。拔完釘後宋先生便“火速”趕往補胎的地方，但到地方後宋先生髮現輪胎已經沒氣了，而且經過反覆碾壓後都快“碎”了。補胎人員告知宋先生，因為釘已經把輪胎扎破，拔掉後加快漏氣速度，現在輪胎已經不能繼續使用，只能換新的。宋先生輪胎扎釘後處理失誤才導致了不必要的損失，那正確操作是什麼呢？
弄清狀況再處理，切勿隨意拔釘
當輪胎扎釘時，首先要確認輪胎是否已經被扎破，如果沒有扎破則可以拔釘，如果扎破了就堅決不能拔釘，否則場面更難處理，那麼如何判斷輪胎是否漏氣呢？有條件的話可以把肥皂水倒在扎釘處，如果有氣泡則表示漏氣，如果沒有肥皂水就多倒一些普通的水，靜置觀察是否有動靜即可。如果輪胎漏氣，就不要動釘子，拔了輪胎就會迅速漏氣，只需以低於60km/h的車速（避免爆胎）開至補胎處即可，若沒有漏氣就可以拔了釘繼續行駛。
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