2019-05-07 16:08 | 浙江新聞客戶端
今年是新中國成立70週年，也是浙江日報創刊70週年。70年來，幾代浙報人積極傳播黨的政策主張，記錄時代風雲，推動社會進步，守望公平正義，留下眾多影響深遠的新聞佳作。在這樣一個時間節點，浙江日報聯合浙江省新聞工作者協會、浙江大學傳媒與國際文化學院，於4月中旬啟動了“同走新聞路”大型融媒體採訪。
連日來，以《浙江日報》部分新聞佳作為脈絡，由原作者、一線骨幹記者和浙大新聞專業學生組成的三代新聞人隊伍，重讀佳作，重返現場，傳承歷史，賦能未來，在實踐中進一步增強腳力、眼力、腦力、筆力。
5月5日起，我們正式推出這組報道。
今天我們重讀的佳作是《魯冠球成功之路》，1984年5月21日，《浙江日報》頭版刊發了記者李丹、遲全華、周守瑾採寫的這篇稿件，以下為原文。
原文刊發於《浙江日報》1984年5月21日01版
廠長魯冠球（右）同黨支部書記祝炳善在交談工作。
一九八四年三月八日，杭州萬向節廠（原為蕭山萬向節廠，以下均稱杭州萬向節廠）來了兩位大洋彼岸的客人。他們在中國汽車工業總公司負責人陪同下，專程到這裡來訂貨。這家廠的廠長坦然相告：“我們可是鄉鎮企業。”
客人中的一位美國鋼鐵改良和鍛造公司總裁奧東尼爾毫不猶豫地接口說：“知道，知道。久聞貴廠辦事迅速認真，恪守信譽，所以願同貴廠交往。”
經過不長時間的會談，廠長便在我國首次出口的三萬套萬向節總成合同書上籤上了自己的名字：魯冠球。
看準了的事，他勇往直前
魯冠球這個名字，對於許多讀者來說並不陌生。他，一個有膽有識的農民企業家，不搞偷工減料，不興以次充好。在質量就是生命，效率就是金錢的口號下，以現代企業的經營手段，在短短的幾年裡竟使一個社辦小廠一躍而為當今國內品種最多、產量最高、成本最低的萬向節專業廠。它的產品博得了全國一千三百多家用戶的一致稱道，甚至引起了一些國外企業家的注目。魯冠球的成功，被譽為鄉鎮工業之光。
然而，你知道他在成功之路上是怎樣披荊斬棘開拓前進的嗎？
不妨讓我們把歲月之針往回倒撥四年。那時候，還是“四人幫”剛剛粉碎的頭兩年。當時能源緊張，汽車生產縮減，進口停止。與汽車工業的命運聯接在一起的萬向節廠豈能倖免？一部分用戶要求修訂合同，減少訂貨數量。杭州萬向節廠的產量、產值在直線下降，處境日趨困難。
上級有關領導不能不對此表示關心了。識時務者為俊傑。他們規勸魯冠球發揮社隊企業船小調頭快的優勢，立即騰出手來，與其它幾家社辦企業聯營轉產當時的短線產品自行車，免得城破巢傾，一蹶而不可收拾。
與產量下降成鮮明對比的是，魯冠球抽菸的數量卻在直線上升。他苦思冥索，四出探聽，密切注視著國民經濟調整的動向。有消息說，國家下一年度的石油產量將不少於上年；還有消息說，我國已與國外一些石油公司簽訂了協議，對我國南海、南黃海四十一萬平方公里海域進行了地球物理普查。這種通常在報紙上並不刊登在顯著地位的報道，在他看來卻是一個十分令人鼓舞的信息。魯冠球還發現，國家在安排一九八一年國民經濟計劃時，提出的汽車產量是十六萬輛，汽車貨運指標是五億四千萬噸。這個數字遠遠比他原來想象的要樂觀得多。種種跡象使魯冠球漸漸意識到：中央提出的這個調整、改革、整頓、提高八字方針，帶給神州大地的無疑是一派春光。那麼，有什麼理由一聽到調整就兵退三十里？
魯冠球就是這個脾氣：不經過調查研究，心中沒有底的事，他決不拿主意；而一旦拿定了主意，他就勇往直前，寧願死也死在那上面。現在對於萬向節他就是如此。
他婉言謝絕了轉產自行車的建議，集中一切兵力繼續主攻萬向節。
搞整頓的事，他臥薪嚐膽
然而，魯冠球對於當時客觀現實的複雜性畢竟估計得過於簡單，以致當一位“權威人士”悄悄地向他透露汽車配件行業開始執行調整方針時，他幾乎震驚得目瞪口呆。因為根據那個方針，杭州萬向節廠很有可能被列入淘汰之列！
魯冠球心急如焚。他何嘗不知道自己的“底牌”。當時全國有五十六家萬向節廠，若論企業素質，他的廠名列三十位之後；而經過調整，全國只能留下三家萬向節廠定點生產。三十與三之間，這是一段多麼長的距離！他這個鄉村小廠能以百米衝刺的速度躋身到前三名裡去嗎？
真是生死存亡，繫於一身。多麼沉重的擔子！魯冠球逼上梁山了，他決定背水一戰。
魯冠球經過深思熟慮，派出了三十位同志，天南地北到全國各用戶單位去“背”回那些被認為質量不佳的萬向節，統統擺在倉庫裡。然後掛出牌子，召開“廢品現場會”，請全廠職工參觀評論。
“這些萬向節將就用用還可以嘛，魯師傅把它們當廢品了？”人們竊竊私議。
“是的”，魯冠球說，神態嚴肅：“不要以為我們是社隊企業，能生產出將就用的產品就滿足了。我們要有點志氣！我宣佈：從今天起，一切只能將就用的產品，一律以廢品論處。”說完，他叫來了兩輛卡車，把所有“展覽品”統統拉到廢品回收商店。
人們被魯冠球的動作驚呆了：這三萬套萬向節，足足值人民幣四十三萬元哩！他就忍心那麼扔了？
其實，魯冠球何嘗敢暴珍天物。他深知，不付出這些代價，怎能使高標準嚴要求深深印入人心？怎麼使企業的素質提高到足以與老大哥廠競爭的地位？
魯冠球立即發動大家把廠裡存在的各種問題都蒐集起來，分門別類，然後擇其要者，各個突破。他咬緊牙關，毅然撤銷建造廠房、宿舍、食堂的計劃，加速對舊設備折舊，提前回收殘值，集中資金更新企業裝備。他聘請外單位技師高手來推進全廠技術改造。為了提高職工隊伍的文化技術水平，他在十分困難的條件下，辦起了業餘學校。爾後，他抽出得力人員加強質量管理，自己擔任質量管理小組組長，並把全面質量管理的觸角伸到每一個車間，每一道工序。一切都規定了質量指標，重獎重罰，毫不含糊。工人們說，質量成了魯師傅的性命。魯冠球說，質量是我們企業的靈魂！
整整一年，魯冠球沒日沒夜地泡在廠裡。正當他為提高企業素質臥薪嚐膽的時候，由中國汽車工業總公司組織的全國同行業檢查團來到了蕭山。對於這次檢查，魯冠球雖然早有思想準備，但畢竟關係太大了：在相當大的程度上說，甚至是對杭州萬向節廠生死存亡的判決。他在鎮定中不能不帶著幾分緊張。尤其是來者都是內行，沒有什麼可以瞞得過人家的；來者又都是同行，有些人就來自那些同他一樣面臨“關停並轉”局面的廠，能不在這全國生產萬向節的唯一社辦廠“挑刺”嗎？
一天、兩天、三天，檢查團上上下下，左左右右，足足地查了一個星期，留下了一個大出人們意料的結論：總分九十九點四分！全國同行業的檢查中，還未見有這樣的高分哩！
這突然來到的喜人信息，使魯冠球激動得熱淚盈眶。此時此刻，他只覺得喉嚨裡塞著一團火似的東西。檢查團同志向他握手致賀的時候，他竟久久說不出話來。
杭州萬向節廠終於以嶄新的面貌，與青島和廣州的兩家國營老大哥廠一起被中國汽車工業總公司列為全國僅有的三家萬向節定點廠之一。魯冠球站住了腳跟，鞏固了陣地，他要展翅高飛了。
業務上的事，他機動靈活
杭州萬向節廠的兩部卡車晝夜兼程，直馳山東膠南縣。魯冠球帶著三十多名職工及各種型號的萬向節，第一次前往參加全國汽車配件訂貨會議。
魯冠球心潮起伏，難以平靜。他想起這些年走過的艱難歷程。從第一隻萬向節呱呱墜地到如今已經整整四個年頭了。他們總算在夾縫中爭得一席之地。這次有五萬多人參加的膠南訂貨會議，對於魯冠球來說，豈只是做幾筆生意，那實在是一次嚴峻的考試。“錢潮牌”萬向節能否衝出浙江，走向全國，躋身於列強之林，將在這次會上見分曉。
為了實現這個願望，魯冠球曾經付出了多少心血！半年前，他與廠黨支部書記祝炳善第一次到北京去“靈市面”。中國汽車工業總公司的同志告訴他們：國產汽車的萬向節目前已供略大於求，而進口汽車的萬向節尚無人生產。原因是進口汽車萬向節型號多，批量小，工藝複雜，利潤不多，人們大都不願問津。國家每年要花一大筆外匯去進口。倘能填補這個缺門，就為國家立了一大功。魯冠球眼睛一亮，毫不猶豫地捉住這個突破性的戰機，當場表態：“我們來搞。”他伸出拇指和小指：“六個月，給我六個月時間怎麼樣？”
此刻——半年之後，十六個品種的進口汽車萬向節，也是我國首批自己生產的進口汽車萬向節，正作為魯冠球手中的一張王牌，載在風馳電掣般的卡車裡。
進口汽車萬向節果然一炮打響。在整個訂貨會議上，生產進口汽車萬向節的只此他們一家。魯冠球獨樹一幟，博得了用戶、領導和同行一片喝彩。這使魯冠球大為振奮。可是三天之後，笑容在他臉上消失了。國產汽車萬向節的銷售情況十分不妙。會議一共十一天，三天過去了，展銷櫃前參觀者濟濟，而訂貨者卻寥寥。他到整個展銷會場兜了一圈，發現其它萬向節展銷單位的情況也如出一轍。他明白了：用戶正處在選擇過程中，並且期待著情勢的變化。他知道，在這種表面平靜的背後，正孕育著一場激烈的競爭。他決定先發制人。當晚，他召集在膠南的全體人員開了一個緊急會議，根據手裡掌握的各家廠的成本和利潤情況，決定採用薄利多銷的方針，作出了一項大膽的出奇制勝的決策。
第二天一早，會場出現了一張醒目的廣告：“杭州萬向節廠生產的各類萬向節，從現在起按部定價降低百分之二十”。
頓時輿論譁然，沸沸揚揚。
魯冠球成了大會的新聞人物。在同行間，他是攻擊對象；在客戶中，他成了追逐目標。杭州萬向節廠業務接洽處，立刻出現了銷售高潮。客戶蜂擁而至，排隊簽訂購貨合同。到會議結束時一算帳，訂貨額達二百十二萬元之巨。他這家唯一的社辦萬向節廠，竟以多樣的品種，低廉的價格，可與國營大廠媲美的質量，擊敗了所有對手而獨佔鰲頭。事隔兩年半之後，國家調整機械工業產品的價格時，其中萬向節售價正好降到與蕭山萬向節廠在這次會上的售價一樣。而那時，魯冠球已領著職工把生產成本又降低了百分之三十九點五——當然此是後話了。
魯冠球的這種以退為進、機動靈活的策略，在爾後的經營中更大起作用。石油部崑山器材供應公司進口汽車的萬向節緊缺，遠道上門來求援。魯冠球深知這家用戶的底子，一口答應。這筆業務雖然蝕本了七千元，但卻在用戶那裡贏來了信譽。這家單位反過來又訂購了十七萬元的產品，結果招來了大生意。
信譽上的事，他一絲不苟
杭州萬向節廠的產品一律都叫“錢潮牌”。這其中有個道理。按魯冠球的說法是，錢江之潮世界聞名，錢潮牌萬向節也應該名聞世界。只有這樣，錢財銀子才能象錢江大潮一般滾滾而來。因此他在質量上堅持精益求精，他要從國內做起，把牌子打響。
不料，正當魯冠球接連拿下了六個產品（佔總產量的百分之七十呢！）的部和省的優質產品證書之後不久，發生了一件完全令人意想不到的事：魯冠球收到了一封“告狀”信。
來信者是安徽蕪湖發動機廠。信中告訴魯冠球，最近發現有極少數的萬向節軸套出現裂縫，提請注意。魯冠球讀完這封措辭極為客氣的信後勃然變色：出現這種丟人的醜事，怎能令人容忍？
質量管理科的人員奉命晝夜兼程趕到蕪湖，去查看這批產品。接著，魯冠球又派出車輛，立即把好產品送去，將已經發給蕪湖廠的一萬八千套萬向節，不論好壞，全部換回。
由副廠長為首的一個調查組，終於弄清楚問題出在熱處理車間。一些工人為了追求產量，擅自在淬火後縮短回火時間，以致影響了一部分產品的質量。據說，這種情況已持續了兩個月之久。
在處理了一切該處理的善後工作之後，直接責任者、車間主任、質量管理科長、技術科長，無一例外地受到了應得的處分。魯冠球心情沉重：“我，作為一廠之長，在如此長的時間裡竟然毫無所知，這是個大過失。怎麼能光處理別人而單單原諒了自己？來，寫上：把魯冠球上半年的一等獎金，全部降到三等”（當然，支部書記和副廠長也得到了同樣的處罰）。
漏洞很快堵塞，產品質量重新穩定在一個高水平上。工廠信譽日增，喜事也一件件接踵而至：生產著名黃河牌八噸大卡車的濟南汽車製造總廠決定承認杭州萬向節廠的產品為信得過產品，並且送來了證書；外商在香港的代理人不遠千里來到蕭山，慕名前來洽談生意。“錢潮牌”果然成為第一個打進國際市場的中國萬向節。
改革上的事，他不怕風險
杭州萬向節廠出了名了，日子好過了，魯冠球倒反而不斷為自己出“難題”。
一九八二年，這個廠的年利潤已經完成了一百零三萬。公社要求他們在一九八三年將利潤提高到一百二十三萬，增加百分之十九。這本來已經是一個高指標。魯冠球深感這兩年搞了技術改革之後，廠裡潛力還很大，如果能在人事安排、獎金髮放以及設備更新方面自己有更多的自主權，還可以創造更多財富。
他決定冒一冒風險。他說服了家人，以自己種的價值二萬元的龍柏作為抵押，提出以完成比公社要求再加百分之十的指標為條件，由他出面承包，以換取上述這些自主權。公社問他悔不悔。魯冠球說，軍中無戲言。於是雙方一起來到縣裡，在司法部門辦理了正式的公證手續。
魯冠球有了這些自主權，真可謂如魚得水。他大刀闊斧地把科室管理人員和車間主任一下子縮減了四十四人。在位的，每個人都有職有權，個個都立“責任狀”；在工人中間實行全浮動工資，多勞多得；設立合理化建議獎，“獎學金”，以及一整套嚴密的規章制度，從而大大調動了舉廠上下的積極性。經過一年努力，產值增加三百五十萬元，利潤完成了二百六十四萬元，都創造了歷史最高紀錄。
至此，魯冠球這個敢於打破舊秩序的弄潮兒，其膽其識，就體現得更加完臻了。
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