從中國鐵建股份有限公司獲悉，7日，隨著中鐵二十二局集團施工人員將最後一片箱梁穩穩地落在格庫鐵路茫崖湖2號特大橋上，格爾木至庫爾勒鐵路青海段主體工程順利完工。
中鐵二十二局集團格庫鐵路項目經理耿愛民介紹，全長約1214公里的格庫鐵路建設標準為國家一級電氣化單線鐵路，設計時速120公里。施工人員克服高原高寒、大風沙塵暴等困難，完成格庫鐵路青海段線下主體工程，並創下單日10片的高原鐵路架樑紀錄。
鐵路有關部門人員介紹，格庫鐵路青海段預計今年6月份完成鋪軌，鐵路全線預計2020年建成通車。
格庫鐵路建成後,將成為蘭新鐵路和哈額鐵路之後的新疆第三條出疆鐵路,同時從格爾木乘火車到庫爾勒僅需12個小時左右,比原先乘坐汽車班車縮短了14個小時,極大地促進西部開發及與內地的交流,進一步完善我國內陸與中亞、地中海等地區的陸路運輸通道。
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