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什麼問題不要老去堵，要找辦法去梳理，制定一定的法規，電動車怎麼了？汽車每天成萬兩的汽車尾氣，有害氣體，還不是全體公民買單，收他們空氣汙染的地了嗎？合理嗎？亂停亂放，管的住嗎？隨意倒車，調頭有人管嗎？瘋狂佔用人行道合理嗎？為什麼要跟電動車過不去，難道火災事故都是因為電動車引起的嗎？汽車自然怎麼回事？，這是有關部門大力解決的問題，而不是追著電動車不放，任何存在都有它的需求和合理性，首先規範管理，建立違章處罰制度，淘汰老舊車，鼓勵綠色出行，這件事好多城市做的很好，不是盲目的強行取締，而是柔性執法，這個問題感覺就在西安被吵得上竄下跳，人心惶惶，那幾年是禁摩，政府說是減少汙染，為了環保丟掉了燃油摩托車，現在又讓騎了，那是因為汽車的每天大量無序增加，這些燃油摩托又合理了，唯獨既環保，速度又慢的電動車又被拿來說事，搞不懂了。
永遠有多遠4714
要解決“黑摩的”就要明白一個問題:“黑摩的”為什麼會有市場？有的地方地鐵到不了，公交到不了，步行太累，打出租浪費。這時就需要一個短距離的通勤工具，所以“黑摩的”就出現了。只有首先解決了老百姓的出行問題，才能解決“黑摩的”的問題。請不要一味的整治，暴力處罰，須知“堵”不如“疏”！
爪子的痕跡
把生產廠家直接關閉，把市場裡銷售的摩托車全部報廢！把修車的全部關門了，摩托車全部不準加油，用政府去整治嗎？
本草迷
電摩不既環保及方便的出行工具、除了個體人為的不守交規外、不會被挑剔、然在這段卻被炒得噪音二不止.一是汽車司機嫌擋了他的去路、卻忘記了車堵.二是交通部的無稽之談去忽視了沒有電摩時不良反應.其實這都歸結電摩使用的對象卑微
自然野草無需名
相關部門不能幹啥一陣風，什麼專項治理一個月的，之後呢？又一切照舊！
一塵不染149088883
這是為了自己城市形象努力，不為人民需求服務。
道半齋
西安真正需要整治的那些交通死角，而不是摩的。需求就是市場，存在就是合理。
取個網名真難870
感謝黑摩的！！公交車被堵在路上！但我有急事！下車叫了一輛黑摩的！走小路！把我送到了車站！要不然會耽誤大事！！
心理醫生208288748
整治是必需的，但不能消滅，摩的也是人民生活的需要。規範化，依法治理，服務百姓，有何不對嗎？
孫東義
請政府認真思考“存在即合理”的內涵。
