紧凑型车可以说算是国内最受关注和市场占有率最大的车型品类，而在这其中，10万级别的细分市场则是合资与国产品牌的必争之地，所以各个厂商们不仅要在配置上体现性价比，还需在价格、空间以及乘坐舒适性方面均有出色的表现。今天教授就拉出两款在这个领域价位相近且目前非常火热的车型作对比，分析出谁在目前阶段更加适合消费者们购买。
福睿斯作为福特在中国紧凑车市场的销量担当，其价格除了更亲民外，配置也相当厚道，整体竞争力不可小看。家族化设计的“马丁脸”设计看起来更年轻更有力量感，却又不失稳重大气，显得精致高雅。
北京现代目前主打的是年轻风格，而领动不论是实力表现还是销量，都能算得上是韩系家用轿车的代表。虽然领动仍采用现代上一代的设计语言，但它的外观设计放在当下仍不过时，造型协调流畅，棱角有致的前脸显得非常张扬有个性。
由于两款车型尺寸方面旗鼓相当，所以车内也空间基本相当。
要说这个级别的车，能谈上质感这个词的，必然都是佼佼者了。福睿斯内饰设计主打简约风格，但好在中控采用大量软质材料。相比起来领动的内饰设计就没有外观那么出彩了，硬塑料中控搭配银色饰板。所以第一眼看下去，还是新福睿斯内饰更有质感。
在这个紧凑级车型后排空间越来越宽敞的年代，你根本不用为谁更宽而担心，在测试员身高4250px的实际体验下，福睿斯后排的腿部拥有二拳距离，而领动则拥有二拳2指的距离，总的来说差距很小。但值得注意的是，福睿斯后排中排地板突起比领动严重，会稍稍影响第五位乘客的乘坐感受。
领动高配车型所采用的1.4T发动机无论动力响应还是整体顺畅度上都比福睿斯的1.0T和1.5L好上不少，唯一一个问题就是1.4T的售价较高，性价比并不高。所以如果用领动的1.6L跟福睿斯的1.5L对比的话，两款实际驾驶感受差距不大，但要说到细腻程度的话，福睿斯会更胜一筹。至于福睿斯的1.0T不太推荐购买，涡轮迟滞比较严重。另外说一下，两款车型均采用了该价位车型里常见的前麦佛逊+后扭力梁的组合，节约成本的同时也节省了空间，符合这个级别的设定。
福睿斯和领动虽然不是一个风格的产物，但是大家都在各自的风格上保持了很高的竞争力。虽然，两款车型整体对比下来的差距并不大，但由于此次的主题是选出目前阶段更加适合消费者们购买的车型。教授会更加推荐福睿斯，因为它能在价格合理的情况下做出很不错的精致感，作为这个级别的车型还是比较难得的。
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