夜經濟徐徐拉開大幕,點亮濟南一城繁華

五一假期,夜幕降臨的濟南更顯熱鬧。

從泉城廣場到大明湖畔,從寬厚裡街區到老城芙蓉街,不少外地遊客在濟南夜色裡享受著別樣泉城。天下泉城新聞客戶端記者瞭解,濟南市區的賓館更是出現了一房難求的火爆場面,從側面反映出濟南的夜經濟正蓬勃興起。夜照明點亮了濟南的夜空,夜交通方便市民、遊客出行,夜旅遊增加了夜間遊玩的方式,濟南市多措並舉,逐漸勾勒出夜遊濟南圖景。


夜經濟徐徐拉開大幕,點亮濟南一城繁華


經典泉水遊增加了夜遊項目

五一期間“泉城夜宴·明湖秀”加演,並且場場爆滿,演出票多在開售當天就一搶而空。“多虧朋友幫忙提前買票,要不然真看不上明湖秀了,我住賓館的時候,聽到不少外地遊客都是奔著明湖秀來的,之前的票沒搶到,只能買了假期最後一天的。”來自石家莊的遊客王金濼告訴記者。

景點的泉水遊增加了夜間旅遊項目,留住了更多外地遊客。夜景以大明湖、環城公園為核心,彩燈裝飾下的小橋、泉水、古建築,別具風味。遊客和市民可沿大明湖和護城河區域,步行觀賞如夢如幻、如詩如畫的燈光美景。“除了燈光秀,其實護城河一帶、明府城、曲水亭街這些地方一到晚上也很漂亮。”遊客李金全告訴記者,他通過旅行社報了團,旅行團要求在濟南集合,但是為了看看濟南的夜景,選擇提前一天到濟南住下。“來之前導遊還建議我們提前一天來,看看濟南的夜景,如果能買到明湖秀的票就更好了。”


夜經濟徐徐拉開大幕,點亮濟南一城繁華


下一步,泉水夜遊將再升級。濟南文旅發展集團黨委書記、董事長修春海曾表示,夜遊經濟是一個系統工程,不是一個單一項目。濟南已經對泉城大客廳進行了全方位的策劃,經過一年的研究,現在已經基本成熟,估計近期就要實施。“泉城大客廳包括從經十路以北到大明湖周邊,這個區域裡整個的環境要提升,中間包括我們夜經濟的一些業態。同時我們還要策劃其他的項目,比方說遊船,環護城河遊、環湖遊,兩個項目都在策劃中。尤其是安全的問題,應該是受水位影響,還有受周邊的氣侯影響,我們的安全措施正在逐步完善過程。”修春海說。

近郊景區開通夜場,振興曲山藝海

除了中心城區的明湖秀點亮了夜濟南外,不少近郊景區也加入了夜遊的行列。五一期間,濟南方特東方神畫推出“五一魔幻泡泡節”、“方特魔幻之夜”活動,景區空降巨大萌萌泡泡屋,遊客坐在水晶球裡體驗超夢幻泡泡狂歡趴,還有夢幻魔術泡泡秀,大型舞臺幻術表演。濟南野生動物世界推出“夜探露營”活動和“第三屆國際馬戲嘉年華”,延長營業至晚八點,遊客可乘坐小火車“夜闖”動物森林,觀賞夜場大馬戲,入住特色露營房,夜宿動物城,感受與獸同眠的難得體驗。


夜經濟徐徐拉開大幕,點亮濟南一城繁華


作為曲山藝海重要發源地,如今,在老城區內百花洲芙蓉館、大明湖南豐戲樓等場所,夜場曲藝演出已成為日常活動。“我們從去年8月開業以來每天都開放夜場演出,最早的時候以相聲大會為主,現在也有評書表演。”南豐戲樓夜場活動負責人李棟告訴記者,表演上座率還不錯,週末和節假日還有很多外地遊客。“目前濟南有8家開放夜場的劇社。”

“除了老城區外,濟南市各個區縣也將結合自身的體特,打造各有特色的夜間旅遊特色,做到遍地開花。”濟南市文化和旅遊局局長郅良介紹,目前正在建設的不少大型綜合體中也將引進夜間秀場、劇場等形式,比如計劃於2021年竣工的萬達城項目,包括了冰籃館、酒吧街、星級酒店群、主題樂園、大型秀場等7大主題10大業態。章丘喜來樂·繡源河旅遊綜合體項目也將豐富北方地區夜晚和冬季旅遊內容,形成一年四季“淡季不淡”的旅遊效果。

“通過引進這些大項目,可以逐步豐富泉城的夜遊產品,使濟南的夜經濟能夠越來越好,讓濟南市民能夠享受到濟南美麗夜景,還能夠把遊客留下來慢慢欣賞。”談及濟南夜經濟,郅良認為,“經過兩到三年的打造,濟南夜經濟能逐步成熟,對經濟的帶動將發揮重要作用。”

交通、照明、消費多元素組合,讓遊客留下

夜經濟的發展是眾多元素的集合,如今,越來越多的有利因素正在聚集,勾勒出夜遊濟南的新圖景。


夜經濟徐徐拉開大幕,點亮濟南一城繁華


4月12日,《關於全面開展城市品質“十化”提升行動加快建設“大強美富通”現代化國際大都市的實施方案》出爐,方案中提到,濟南將持續推進城市亮化提升,有序推進“兩核、三帶、五心、多點”和城市骨幹道路、高架路、城市出入口、景點周邊、重要場所、城市窗口等景觀照明建設。更加令人期待的是,濟南將在“一湖一環”景觀亮化和“泉城夜宴”燈光秀項目的基礎上,先期打造一至兩處觀瞻性強、可看可聽可駐足的景觀亮化燈光秀項目,展現具有濟南特色景觀亮化的泉脈畫卷,打造濟南夜休閒拳頭產品,帶動濟南夜休閒旅遊市場。

除了點亮濟南的夜空,在交通出行上也為更多市民和遊客提供了便利。幾年前,濟南公交在城市主要幹道推行了“零時公交網”,更好地滿足了市民夜間出行,推動了濟南市夜生活繁榮。但是,隨著濟南明湖秀的推出,市民夜間出行需求越來越大,更大規模延時成了老百姓的呼聲。去年濟南公交開啟了史上力度最大沿路最多的公交沿路延時計劃。119條線路延時,加上之前延長的12條,濟南公交延長運營時間的線路達到了131條。

濟南市公共交通總公司總經理石軍接受媒體採訪時曾介紹:“公交延時模式對滿足老百姓夜間出行需求,拉動濟南夜經濟還是起到了不少作用,老百姓對此反響很好,今年公交公司還會根據客流情況繼續推廣公交延時。”為了方便外地遊客,濟南公交也將加強與各大客運站點的接駁。“我們還將加強與各大客運站點的無縫銜接,繼續堅持‘高鐵不到站、公交不收車’的服務理念,對於新東站的公交接駁。”石軍說。

要打造一座不夜城,夜經濟、夜消費不可或缺。今年的政府工作報告中也提到,加快佈局共享經濟、無人商店等新業態,培植互聯網餐飲、智慧家居、品質家政等新熱點,打造高端消費新高地。

記者:泉欣


分享到:


相關文章: