科尼赛克Jesko采用了极致夸张的外观设计风格，车身整体以流线型的曲面作为设计元素，并加入了大量空气动力学套件，硕大的主动式双层尾翼被尽可能向后放置，而且尾翼采用顶置设计，使得新车看上出战斗范十足。科尼赛克Jesko在前脸部分配备了大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口等。新车狭长的头灯类似“眯眯眼”，位于前脸两侧，搭配前脸富有张力的线条具有不错的视觉效果。
科尼赛克Jesko轮胎可选配米其林全新的 Pilot Sport Cup 2 R 可作为干地专用胎，这款轮胎采用了新的胎面花纹和增加 10%接触面积，d搭配轻量化碳素轮毂其性能和抓地力得到显著提升。
科尼赛克一向以制造最快的车为目标，科尼赛克Jesko就是他们的最新作品。Jesko是一台拥有极致赛道性能的兆瓦级合法公路车，全球限量125台，并且已全部售罄，售价为235万欧元（约为人民币1779万元，未含配置及税费）。最近，Jesko在香港迎来了亚太地区的首秀，一起来一睹它的迷人风采吧。
为了打造最佳的赛道性能表现和操控性，Jesko采用了科尼赛克有史以来最具侵略性的空气动力学套件。可调节式的空气动力学套件兼具功能性和实用性，在时速250km/h时可创造800公斤的下压力，而到了275 km/h时，下压力更提升至1000公斤。这比同样速度的Konigsegg One:1增加了30%，比Agera RS增加了40%。
Jesko的前分离器是科尼赛克有史以来设计的最深的扰流器，下方配有主动式襟翼，可以根据巡航需要最大化或释放下压力。
Jesko配备了首次出现在科尼赛克Regera车型上的Autoskin遥控功能，这项功能藉由电子设备和微型液压系统，令驾驶者可通过钥匙上的遥控按钮，轻而易举地实现车门和前后盖的启闭。独特的二面同步旋翼门铰链经过重新设计，优化了车门开启的角度，使进出车辆的空间更为宽敞，并可有效避免车门刮蹭到路肩。
轮胎方面，与曾经创下5项世界纪录的Agera RS一样，Jesko标配米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，可选配米其林全新的Pilot Sport Cup 2 R作为干地专用胎。轮胎尺寸：前265/35 – 20，后325/30 – 21。Jesko最新可选的碳纤维轮毂是目前同样尺寸中最轻和最坚固的轮毂，前轮仅重5.9千克，后轮仅重7.4千克。
与前任车型相比，Jesko车壳的长度增加了40mm，高度增加了22mm，提供了更宽敞的头部和腿部空间。
车门的打开方式比较特别，为科尼塞克专属设计，而在打开后舱盖的同时，整辆车看上去更像是现实中的“变形金刚”。前20后21寸的碳纤维轮毂搭配荧光绿色的刹车卡钳，也同样令人印象深刻，标榜了新车强悍的动力性能。
尾部造型中当属它大尺寸的尾翼最为吸引人了，直接安置在了车顶后方的溜背部分。中置大尺寸的排气尾喉搭配下方多层次的扩散器设计，使得新车看上去更加“战斗”。硕大的主动式双层尾翼被尽可能向后放置，而且尾翼采用顶置设计，最大限度地减少尾翼下方的气流干扰以获得最大下压力。
内饰极具朋克色彩，黑白颜色的融合经典而时尚。内饰采用材料奢华，座椅舒适性高。内饰采用较为简约的设计，并将仪表盘更新为了全液晶式的设计，以此来突出新车的科技感。车内功能包括了 TFT 触摸屏、USB 输入接口、手机无线充电、蓝牙连接、自动气候控制，内饰可选用皮革或 Alcantara 材质搭配对比色缝线，还配备了“bird’s eye view”停车辅助、电子预警系统、可电动调节的后视镜、座椅和车窗，以及可调节踏板和方向盘、停车雷达和 Autoskin 车门保护。
Jesko 的方向盘中嵌入了两个触控屏，可快捷轻松地使用电话控制、音频控制、车辆提升等功能。而 SmartCenter 则是设备连接、媒体播放、车辆舒适性和控制系统（包括用户手册）的聚合处。在Qt 软件开发平台和框架的支持下，SmartCluter、SmartCenter 和 SmartWheel 的驱动软件均由科尼赛克自主研发，所有系统均可通过科尼赛克的云端进行更新。
车内功能还包括了TFT触摸屏、USB输入接口、手机无线充电、蓝牙连接、自动气候控制，内饰可选用皮革或Alcantara材质搭配对比色缝线，此外还配备了“bird’s eye view”停车辅助、电子预警系统、可电动调节的后视镜、座椅和车窗，以及可调节踏板和方向盘、停车雷达和Autoskin车门保护。
运动型桶形座椅围绕碳纤维座椅外壳构造，可通过SmartCenter触摸屏获得座椅位置和加热控制。
Jesko的澎湃动力来自于全新设计的V8双涡轮增压发动机。将搭载一台5.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率为941kW（1280PS），添加E85生物燃料时可达1176kW（1600PS）。发动机采用180度平面式曲轴，配备了全新的进气系统和更大尺寸的涡轮，并且带有空气喷射系统，达到更精准的压力控制。全新发动机的核心是目前全世界最轻、重量仅为12.5公斤的V8曲轴。科尼赛克的180度平面式曲轴有助于更高效地产生更强劲的动力，最高转速可达8500rpm。
科尼赛克全新的V8发动机在使用普通燃油的情况下可输出1280PS，在个别特定市场甚至可通过使用E85生物燃料，使发动机爆发出高达1600PS的强劲动力。在2700-6170转每分区间内可以提供1000N·m的扭矩输出，在5100转每分时可以达到1500N·m的峰值扭矩。
匹配由科尼赛克自主研发制造的全新9速多离合变速箱，可以实现在任何挡位之间近乎无延误的切换。
Jesko是目前所有科尼赛克车型里空气动力学设计最为激进的车型。碳纤维单体车壳是每一辆科尼赛克的重要部件，除了玻璃，外观都用上碳纤维材料。
科尼赛克方面还是正式宣布将布局中国南区市场，并委任嘉成汽车为中国南区（包括香港及澳门地区）授权经销商，旨在为客户提供专业、全面的售前及售后服务。
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