4月14日晚，在2019上海車展前舉行的大眾家族SUV之夜活動上，大眾發佈了五款SUV，分別是大眾B SMV、途昂X、T-ROC探歌R-Line、Coupe SUV概念車以及ID.ROOMZZ概念車。
B SMV
一汽-大眾全新中大型SUV——B SMV完成全球首發。這款車型是一汽-大眾旗下首款中大型7座SUV，未來將國產上市。
B SMV的車身尺寸較大，車長達到5.1米，三排座椅7座佈局，是大眾品牌尺寸最大的SUV，由大眾MQB B平臺打造。新車前臉採用大眾最新家族式設計風格，中網面積並不算大，中網兩側與大燈相連，營造出寬大前臉的視覺效果，前保險槓造型也具有層次感。整體來看，B SMV的車頭造型與全新一代途銳頗有幾分相似之處。
來到側面，我們可以看到B SMV的身形十分修長，簡潔的線面共同勾勒出穩重的車身側面，D柱位置還採用了時下流行的溜背設計，為整車增添幾分時尚氣息。
B SMV的車尾造型呼應了車頭的氣質，同樣顯得寬大。貫穿式尾燈帶來了不錯的辨識度，同時也拉伸了車尾的橫向視覺效果，車尾的大眾logo也被設計成發光樣式。後保險槓十分粗壯且具有層次感，採用雙邊單出的排氣佈局，排氣口被兩個尺寸較大的四邊形鍍鉻框所裝飾，盡顯霸氣。
官方在現場暫時沒有公佈新車的內飾及動力信息。我們猜測新車動力信息或與全新一代途銳類似，即提供兩款動力系統，包括：一款全新2.0T TSI直列四缸渦輪增壓發動機，可產生185kW(252PS)的最大功率和370N·m的峰值扭矩；另一款則為3.0T TSI V6渦輪增壓發動機，可產生250kW(340PS)的最大功率和450N·m的峰值扭矩。
途昂X
上汽大眾在上海公佈了途昂的Coupe版本車型——途昂X，該車官方定位為大型旗艦SUV，同時途昂X也是大眾全球首款Coupe SUV。途昂X基於途昂打造而來，軸距保持不變，採用5座佈局，將會提供2.0T高低功率、2.5T三款發動機可選。
外觀部分，途昂X前臉部分延續了途昂的設計，不過在細節方面進行了一定的調整，包括：大燈組日行燈經過重新設計、中網格柵造型也有所改變、取消保險槓兩側前霧燈，並且採用一體式鍍鉻造型。
途昂X大燈進行了重新設計，使用了雙飛翼式的日間行車燈，並且遠近光燈均採用LED光源，並且還有自動大燈功能。
途昂X中網以及下護槓區域都有改動，中網從原來途昂的兩條橫鍍鉻改成了三條橫鍍鉻。下護槓則是取消了霧燈設計，改為了一體式啞光仿鋁飾板+蜂窩網狀搭配。
側面部分，途昂X採用了溜背式設計，傾斜的D柱相比途昂更有運動感，同時車頂線條也更加扁平。車輪則是使用了新的多幅式輪轂樣式，並且是21英寸的大輪轂，視覺更為霸氣。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4905/1989/1719mm，軸距2980mm。
尾部主要變化在於後車窗以及下護槓，整體更加扁平，視覺上更加年輕運動化。後窗由於溜背的設計，變得更加低矮扁平，下護槓改為了啞光仿鋁質感飾板，並且還有左右雙出排氣設計。
內飾方面，途昂X與途昂較為相似，但配置相比途昂更為豐富更為豪華。不過遺憾的是本次亮相大眾沒有開放內飾拍攝，所以只能隔著玻璃一窺其中。
10.25英寸全液晶儀表和9.2英寸中控屏幕這些主流的科技配置在途昂X上並沒有缺失，並且相比途昂，途昂X的空調面板更換為與全新一代速騰L相似的觸控面板，科技感更強。另外為內飾營造出動感、年輕氛圍，在中控臺、車門板均有真碳纖維飾板。全車頂使用了夏目得超細纖維包覆，搭配真皮打孔座椅、6向電動可調頭枕，Dynaudio丹拿音響系統、十色可調氛圍燈，上汽大眾將途昂X定位旗艦SUV絲毫不過分。
途昂屬於7座車型，但途昂X由於溜背設計的關係，只有5座車型提供，但這樣的好處是可以打造出同級別領先的後排乘坐空間。
動力部分，途昂X與途昂一樣，提供高低功率調校的2.0T發動機及2.5T V6渦輪增壓發動機。傳動系統都將匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅系統。至於底盤方面，目前上汽大眾官方並沒有透露相關消息，但相信也是與途昂底盤結構一致，但可能調校會有差異。
T-ROC 探歌 R-Line
在車展前夕舉辦的大眾SUV之夜中，大眾發佈了旗下高性能SUV T-ROC探歌R-line，該車型與之前曝光的預告圖相差並不大。
新車與現款的T-ROC探歌車型相比，細節上還是有不少的差異，整體更加具有動感。新車的前包圍被重新設計，貫穿式下部進氣口彰顯氣場。
上格柵採用了橫條型的設計，與前大燈組連成一體，而下格柵採用了蜂窩狀的設計，更顯質感。中網格柵處帶有“R-line”字樣標識，彰顯著該車的高性能身份。
遺憾的是，預告圖中的大尺寸的花瓣形雙五輻輪圈並沒有得到沿用，取而代之的是五福V型輪轂。
新車與現款車型一樣，採用隱藏式排氣的設計，並採用了鍍鉻裝飾。同時尾部配備後擾流器，看起來動感十足。
配圖為現款T-ROC探歌
據悉，動力方面，T-ROC R預計將配置與海外版高爾夫R車型同款的2.0T發動機，最大功率或達221kW(300PS)，峰值扭矩400N·m,。作為高性能SUV車型，自適應空氣懸架和4MOTION四驅系統預計將被配備。
Coupe SUV概念車
在大眾品牌SUV之夜上，一汽-大眾Coupe SUV概念車正式全球首發，這也是品牌旗下首款跨界SUV車型。
新車的前臉造型與探嶽十分相似，前保險槓的造型則比探嶽更野性，貫穿式設計加上鍍鉻裝飾，十分“兇悍”。
車身側面是Coupe SUV的亮點所在，溜背式造型在家族中個性十足，D柱位置還配備了大尺寸的後擾流板，運動感滿滿。而車身側面其他細節則與探嶽類似，進一步印證了其“探嶽Coupe”的身份。
Coupe SUV的車尾造型很具特色：以車牌區域為界，上半部分造型簡潔，全新樣式的尾燈辨識度較高；下半部分則是野性風格，後保險槓造型略誇張，雙邊雙出的排氣管帶有鍍鉻裝飾，檔次感明顯提升。
在發佈會現場，官方暫時沒有公佈新車的內飾及動力信息，我們猜測新車動力系統或與探嶽相同——探嶽提供1.4T、2.0T高功率版和低功版三款發動機可選，1.4T發動機最大功率為110kW(150PS)，峰值扭矩為250N·m；2.0T高低功率發動機分別可輸出162kW(220PS)和137kW(186PS)的動力，峰值扭矩分別為350N·m和320N·m，並匹配7速溼式DSG變速箱和可選的4MOTION四驅系統。
ID.ROOMZZ
該車是繼ID. 、ID. CROZZ、ID. BUZZ、ID. VIZZION和ID. BUGGY之後，第六款基於模塊化電驅動MEB平臺打造的I.D.家族車型，同時也是一款集多功能的全能型概念車。ID. ROOMZZ的亮相向我們展現了大眾汽車品牌對未來全尺寸電動SUV的願景，而這款概念車計劃於2021年率先在中國量產推出。
ID. ROOMZZ外觀延續了全新家族化設計風格，整個前臉看上去非常科幻，外觀造型可以說是十分大膽。而在細節方面，新車會沿用ID.家族全新大燈組設計，創新的箭形主大燈搭配貫穿整個前臉的LED燈帶點亮後極具辨識度。而車身尺寸會與途昂類似，但相比之下要更加圓潤。
而在側身造型上，ID.ROOMZZ還採用了現在比較流行的流媒體後視鏡和隱藏式門把手。從現場所獲取的實拍圖來看，傳統的後視鏡將被攝像頭所取代，而隱藏式門把手設計純粹簡潔，只需輕觸把手，車門即可自動打開。
車尾部分，新車運用了折線來突出立體感，尾燈更是與前大燈組相呼應。而更有亮點的地方在於，中間紅色發光的品牌標誌，為新車增加了科幻前衛的感覺。此外，尾部菱形網狀的設計還展現了其未來主義風格，這種點綴也為車尾增添了更豐富的細節。
內飾方面，ID.ROOMZZ概念車擁有多項創新，比如座椅設計會更人性化、車內飾板的材質及氛圍燈也可以接受定製化服務。而更值得一提的是，作為未來大眾純電智能出行的第一陣列產品，新車搭載的IQ. DRIVE智能駕駛輔助系統也是一大亮點，在ID.Pilot模式下，新車能夠實現L4級的自動駕駛。
據悉，ID.系列未來還將涵蓋轎車、SUV、MPV等車型，其中2020-2022年期間，MEB平臺將會有8款車型實現國產，隨後還會有3款進口車型。可以說，隨著新能源時代的到來，大眾品牌及旗下ID.系列正是通過推出多元化的產品，來穩住該品牌在新能源市場的地位，很明顯的，ID.系列又添新成員也是大眾汽車品牌對未來全尺寸電動SUV的一種願景，值得我們期待。
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