□大河報·大河財立方記者楊霄
本報訊 哈囉即將對國內順風車市場全面開火。4月24日，哈囉順風車事業部發布了公開信稱，對此前其用戶所反饋的“車主太少、推廣力度不夠、產品體驗不完善”等，正在努力修復與改善。同時，將在五一期間對乘客端5折大促，對司機端免收服務費和給予補貼。而就在一天前，滴滴對國內部分城市用戶推送了順風車預約界面及價格，被業界看做是國內順風車市場開戰的前兆。
4月24日的哈囉公開信中，順風車事業部負責人江濤提到，將拿出5億元成立“順風綠色出行基金”，在三個維度讓車主和用戶受益。第一，4月30日~5月4日，針對註冊車主免收平臺服務費；第二，五一期間，乘客體驗順風車，享受最低5折優惠；第三，即日起至2019年5月31日，車主分享空座單單可獲現金補助。
在此前一日，滴滴對國內部分城市用戶推送了順風車預約界面及價格，尤其在上海市，引起了出行消費市場的關注。與此前通過媒介“吹風”有所不同，這顯然是滴滴為重啟順風車業務已在做試探性動作。至此，滴滴順風車業務自去年8月份“下架”已有8個月。
有媒體消息稱，滴滴順風車業務希望在今年6月能重啟上線。滴滴官方回覆稱：“目前順風車業務依然正在全力進行安全整改，在未完成安全整改前，仍將繼續無限期下線該業務。”被二度甩出的公開信，更像是哈囉出行對滴滴的宣戰書。事件起因，或是4月15日，滴滴曾發佈了《滴滴順風車致大家的一封信》。這封信是以滴滴順風車事業部負責人張瑞名義出現的，其在信中宣佈了5項整改措施。這曾被業界解讀為滴滴重啟順風車業務的“吹風號”。於是在4月17日，哈囉出行突然發出《致滴滴順風車張瑞的一封信》，署名為哈囉順風車事業部負責人江濤。
滴滴未對哈囉發出的挑戰做正面回應。但在23日，滴滴悄悄對上海用戶開放順風車業務，更像是一次市場動作的“回敬”。這是因為，上海是哈囉出行的大本營，也是當年滴滴與快的、Uber大決戰的主戰場。
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