据微信公众号“福州房产”消息:福州的地铁建设一直以来备受网友关注，去年地铁6号线东段调整，不到机场后，在近期规划中，未来唯一从福州市区通往机场的滨海快线就成为新的关注热点。近日，乐居君获得消息，
滨海快线环评4月已经编制完成，目前进行最新公示！滨海快线环评公示！2027年运营！
4月30日，福州发改委在官网发布《福州至长乐机场城际铁路工程环境影响报告书全文公示》，宣布福州至长乐城际铁路（即F1线）环评4月已经编制完成。在本次公布的环评信息中显示，本次规划评价方案线路全长62.4公里，相较规划环评阶段增加4.4公里。同时，在公示中明确了，滨海快线运营期初期为2027年、近期为2034年、远期为2049年。
此前，在微博上有众多网友爆料，滨海快线已经在市区启动钻探勘测工作，其中比较明确的是南台大道北段、利民路东升停车场附近。
滨海快线运行时间或达18小时！
在本次的公示文件中，还规划了未来滨海快线的基础运行状况。在运营时间中，滨海快线的运营时间规划为6：00至24：00，共计18小时！全日行车计划规划有三个时期，初期全日开行列车112对，近期全日开行列车156对，远期全日开行列车232对，此外，在行车计划表中，
设计了特快列车、大站停及站站停三类。
滨海快线设站14座！全长62.4km！
根据官方公布的福州至长乐机场城际铁路线路走向示意图，福州至长乐机场城际铁路（又称F1线、滨海快线）线路全长62.4km，采用地下+高架+路基敷设方式；全线设车站14座（高架站3座，地下站11座）。线路贯穿晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区、闽侯县、长乐市，线路路由为华林路→六一路→过闽江→南台大道→过乌龙江→过祥谦→穿大象山→福平铁路南侧→莲花山→滨海新城规划福海路→机场高速→机场。
线路将采用6辆编组市域A型车，列车最高运行速度为140km/h。这将是A型车首次在福建出现。由此，福州将成为华东地区第五个拥有（使用）A型地铁列车的城市。
福州主城区至滨海新城仅需30分钟！
根据规划，
福州至长乐机场城际铁路未来将与5条地铁换乘：与1号线在火车站站和三叉街站换乘；与2号线在闽都站换乘；与4号线在塔头站和帝封江站换乘；与5号线在帝封江站换乘；与6号线在滨海新城站换乘。
据悉，该项目总投资354.52亿元，功能定位为福州市老城区与滨海新城核心间的快速轨道交通走廊，串联福州火车站、长乐机场，增加综合交通枢纽功能；实现老城区30分钟直达滨海新城，为滨海新城发展提升动力；全线串联晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区、闽侯县、长乐区，覆盖主中心城区传统服务发展轴、福州新区福平发展轴，快速联系主中心城区与副中心城区。
长乐地铁布局规划日益完善！
加上福州至长乐机场城际铁路，未来，经过长乐区的地铁将达到5条！分别是地铁6号线、7号线、8号线、福州至长乐机场城际铁路、9号线，待建成后将大大拉近长乐与主城区的距离。
其中，地铁6号线在建，力争2020年12月试运行， 其余线路尚在规划阶段。6号线是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线。线路全长36.5km，设站22座。途经三江口、长乐、滨海新城等组团，是城市东扩发展战略的保障项目，引向城市沿江向海发展，引导和支持长乐、滨海地区开发建设。
此外，近日福州市发展和改革委员会也在12345网站上回应网友提问，表示：“7号线服务于琅岐片区，最终方案须待工可获批后方可明确。”据悉，地铁7号线规划为连通滨海新城与琅岐岛。
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