如果說阿槿問問大家最怕科二的哪個項目，估計大家都會說半坡起步。這項操作要求多，更是考驗心細，而且出錯率很高，而且半坡起步要求中間停車時距離右邊必須30公分之內，所以在上坡的時候就要找準這個距離。上因此有很多人都掛在這上面。今天阿槿就給大家帶來詳細的操作步驟，希望能對大家考試有幫助。
關於右邊30公分怎麼把握，阿槿在這可以介紹一些方法。一個是看引擎蓋右側三分之一處，當看到它與黃色邊線重合時，基本就是30左右，調好之後就保持這個方向向上爬。如果把握不好三分之一的距離就可以採用第二種方法，就是看雨刷器的缺口對準右側的黃色豎線，這樣基本也是在30左右。
其實阿槿還有一個比較省勁的辦法，就是有的考場都會畫著指示箭頭，半坡中間會畫一個大大的向上的箭頭，只要保證自己衝著箭頭右側邊線上去，距離也是30公分，不過這種方法適應度不高，阿槿提醒大家最好還是採用前兩種，大家也可以在練習的時候多多嘗試下，那個方法適合自己就用那個方法。
阿槿還要提醒大家的一點就是車子爬到半坡中，一定要好好觀察左邊鏡子，當坡道的黃實線正好出現在鏡子下方時，立即踩剎車，拉手剎，打左轉向燈，回到空擋，這些動作必須要一氣呵成，在練習的時候就要練熟，另一個判斷停車的方法是當視線與雨刷器的凹槽還有停車杆成一條直線的時候，也是正好停在停止線上。
然後就是起步了。阿槿這裡要提醒大家注意的是，起步是有時間限制的，必須在30秒內完成。起步的時候要先慢松離合，感受車的抖動狀態，當感覺車頭有明顯的抖動的時候，再鬆開剎車，讓離合找到半聯動的狀態，這樣就不會出現熄火或者是後溜了，車子才會順利起，關於這個點我們在平時練習的時候就應該多多感受。
半坡起步重要的點就是這幾個，停車的距離和邊線的距離要找好點，在什麼位置停車。一般教練都會講得很明白，而且如果感覺和平時練車不一樣的話，在考前模擬時，可以讓教練幫著找好點，考試記住就可以了。雖然它的要求是30秒內起步就可以，但是最好不要熄火，一旦熄火，心裡一慌張，再忘了迴歸空擋，重啟後一般30秒就過去了。還有就是一定要拉手剎，這個也是系統檢測的操作之一。
其實阿槿覺得半坡起步重點就在起步上，平時多練習，熟悉離合器的操作，只要找到半聯動狀態，就簡單多了，大家不要太擔心，肯定都會通過的，阿槿在這裡祝大家好運！
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