如果说阿槿问问大家最怕科二的哪个项目，估计大家都会说半坡起步。这项操作要求多，更是考验心细，而且出错率很高，而且半坡起步要求中间停车时距离右边必须30公分之内，所以在上坡的时候就要找准这个距离。上因此有很多人都挂在这上面。今天阿槿就给大家带来详细的操作步骤，希望能对大家考试有帮助。
关于右边30公分怎么把握，阿槿在这可以介绍一些方法。一个是看引擎盖右侧三分之一处，当看到它与黄色边线重合时，基本就是30左右，调好之后就保持这个方向向上爬。如果把握不好三分之一的距离就可以采用第二种方法，就是看雨刷器的缺口对准右侧的黄色竖线，这样基本也是在30左右。
其实阿槿还有一个比较省劲的办法，就是有的考场都会画着指示箭头，半坡中间会画一个大大的向上的箭头，只要保证自己冲着箭头右侧边线上去，距离也是30公分，不过这种方法适应度不高，阿槿提醒大家最好还是采用前两种，大家也可以在练习的时候多多尝试下，那个方法适合自己就用那个方法。
阿槿还要提醒大家的一点就是车子爬到半坡中，一定要好好观察左边镜子，当坡道的黄实线正好出现在镜子下方时，立即踩刹车，拉手刹，打左转向灯，回到空挡，这些动作必须要一气呵成，在练习的时候就要练熟，另一个判断停车的方法是当视线与雨刷器的凹槽还有停车杆成一条直线的时候，也是正好停在停止线上。
然后就是起步了。阿槿这里要提醒大家注意的是，起步是有时间限制的，必须在30秒内完成。起步的时候要先慢松离合，感受车的抖动状态，当感觉车头有明显的抖动的时候，再松开刹车，让离合找到半联动的状态，这样就不会出现熄火或者是后溜了，车子才会顺利起，关于这个点我们在平时练习的时候就应该多多感受。
半坡起步重要的点就是这几个，停车的距离和边线的距离要找好点，在什么位置停车。一般教练都会讲得很明白，而且如果感觉和平时练车不一样的话，在考前模拟时，可以让教练帮着找好点，考试记住就可以了。虽然它的要求是30秒内起步就可以，但是最好不要熄火，一旦熄火，心里一慌张，再忘了回归空挡，重启后一般30秒就过去了。还有就是一定要拉手刹，这个也是系统检测的操作之一。
其实阿槿觉得半坡起步重点就在起步上，平时多练习，熟悉离合器的操作，只要找到半联动状态，就简单多了，大家不要太担心，肯定都会通过的，阿槿在这里祝大家好运！
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