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最近這兩年，無論是一線豪華品牌還是二線豪華品牌，所推出的車型價格都非常的低，入門級車型10多萬的也有20多萬級的也有，確實這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的，但是後續保養要比同級別的合資品牌高一些，最近，筆者身邊的一位朋友就提了一款全新的凱迪拉克XT4，這款車型的價格和大眾途觀L差不多，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。
其實在買車之前家裡人還是非常中意大眾途觀L的，因為生活在四線城市，而且家裡也不是做生意的，所以我的父母希望我所購買的這款車型穩定性好一些，後期保養也便宜一些，所以父母一直喜歡的都是大眾途觀L，但是我在瞭解了凱迪拉克XT4之後，感覺這款車型的檔次感更高一點，所以不顧父母的反對，購買了這款車型。
凱迪拉克XT4目前應該是凱迪拉克旗下最便宜的SUV了，這款車型的定位是一臺緊湊型的SUV空間，空間確實不如大眾途觀L，不過這款車型的檔次感我覺得更高一點，整車的外觀設計使用了很多家族式的設計風格，從車身側面去看，會感覺這款車型還是非常小巧的，線條的設計也非常符合當下年輕消費者的審美，車尾的設計層次感比較強，尾燈是凱迪拉克獨有的設計，
對於豪華品牌來說，儘管是一臺入門級的車型，但是在內飾的設計包括用量上，依然會非常的講究，這款車型採用的是一個非對稱式的設計風格，內飾以大部分的軟性材料為主，中央顯示屏的屏幕雖然不大，但是滿足日常的家用沒有任何的問題，我購買的這款雖然是最低配的，但是仍然是配備了車身穩定系統，前後排側氣囊胎壓顯示，後駐車雷達三種駕駛模式切換等等。
然後和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2018款28T兩驅技術版的車型，這款車型的指導價259,700元，這款車型的優惠幅度沒有凱迪拉克的轎車車型高，因為我們當地沒有凱迪拉克4s店，所以是在汽貿店提的，當時給我的裸車價22萬元，價格就是和大眾途觀L差不多，要特別表揚這款車型的優點，就是它的車內隔音降噪表現非常好。
總結：這款車型所搭載的是一臺2.0T的發動機，其最大功率為241馬力，最大扭矩350牛米，與之匹配的是一臺9AT變速箱，這也是我比較喜歡的，因為雙離合變速箱不是很穩定，在日常使用的時候動力完全夠用，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
動力配置方面，發動機搭載2.0T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，變速器為9檔手自一體，輸出馬力 241匹，前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架，整備質量1640KG。
車內配置方面，
中控為8英寸觸控液晶顯示屏，配備後駐車雷達，全車無鑰匙進入，無鑰匙啟動，車窗防夾功能，車窗防紫外線，自動空調，分區控制，後排出風口等。
以上是這款汽車的配置，2.0T發動機輸出241匹馬力，已經足夠強大了，車內配置也不錯，是一款值得入手的車型，但是購買時需要結合自身需求進行選擇，謝謝閱讀，多多指教。
駒之家
凱迪拉克XT4定位於緊湊型SUV，它的到來豐富了凱迪拉克家族的產品線，顏值也是沒得說，作為家族新推出的車型，搭配9AT自動變速箱，電子檔，241馬力，城市代步通勤、高速，無壓力，整體的綜合水平還是可以的。
作為剛上市不太久的車，優惠不是太大，凱迪拉克的新車中後期優惠力度可觀，不是太著急用車建議等等，如果不差錢或特別著急用車，就儘量多砍價至於兩驅、四驅及風格的選擇依自己的喜好定就行了，總體還是值得推薦的一款車。
葫蘆軲轆HLGL
朋友買的混動
XT6
，但是油耗14-16左右！落地42
撩車迅達
跟Q3差不多
