说到三大汽车零部件，国内品牌的伤疤总会被揭开。当然，这与合资品牌形成了鲜明的对比。毕竟，许多自主品牌仍在借鉴合资汽车的技术，一些企业仍在使用老三菱发动机。这也表明，国内品牌缺乏研发经验，没有技术，与其他品牌差距较大，好在自主品牌也希望快速发展，一直在做研究和开发，创造新技术，其中就有奇瑞、吉利和长安。但也有人怀疑，奇瑞发动机算是自主品牌的佼佼者了，但与吉利相比，谁的发动机更好？
我们可以通过比较知道，长安在发动机研发方面，蓝琼发动机比较有名，2.0T具有很强的爆发性和稳定性。从数据上也可以看出，最大输出功率高达171千瓦，值得一提的是，发动机曾多次获奖，也赢得了同行界的赞誉，这就是长安的实力！
当然，吉利也不错。虽然吉利家族的发动机并没有赢得这么多的称号，但它的1.4发动机已经得到了数百万车主的认可。众所周知，1.4T发动机已经配备到多款车型中，销量最好的就是吉利帝豪。
吉利很多车主对帝豪的评价是，控制稳定，节油，投诉问题很少。但也有不足之处，有的车主反映动力跟不上，没有爆发力。而且在近期有车主投诉吉利博越1.8T发动机油耗明显增加，这也说明发动机的调校欠佳！
总的来说，长安在发动机上强于吉利，但吉利在技术上不断的进步，背后有沃尔沃提供技术参考，另外再加上各种各样的收购，都会让吉利在研发上取得好的成绩，而这就要看企业是否用心了。
最好的说法是，事实上，长安和吉利不会花费大量的金钱和物质资源进行深入的研究和开发。毕竟，在政策推动下，发动机的标准只会倾向于国六的标准，或开启新能源汽车时代。
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