跟著新能源轎車的發展，“電動車”這個詞的意思，也發生了一些改動，現在提起電動車，多是指電動轎車，而在以往，這個詞更多是說電動自行車。許多人家買不起轎車，市區又禁絕開摩托，就會買一臺電動車，上下班代步很便利。不過車子一多，問題也多，面對這種亂相，國家也開始整治，超標的車一律禁絕上路。這個標準中一條就是，電動車必須帶腳蹬子。專家：電動車不帶腳踏板很危險一律不能騎！車主反詰：帶腳踏板就安全？
對於這個腳踏板，許多車上其實都帶，但用過的人，卻一直並不多。按照專家的說法，帶腳踏板能夠防沒電，屆時能夠蹬著走。其實我們出門時，最怕的也是沒電，不出遠門，一日常上下班間隔，及時間隔不遠，每天也要充滿電，以防有急用，並且如果不充電，絕不會走遠們的，半途沒電這種狀況，基本不會發生。並且電動車一般比較，輪子小，踩腳蹬子走，慢並且吃力，還不如推車走。
此外，有了這個腳蹬子，騎車也很不便利，上下車的時分，經常會擦到小腿，蹭上許多泥漿，在夏天穿短褲的時分，小腿都能蹭破一層皮。在不蹭自己的時分，就可能刮到樹枝，或許路旁邊飄動的塑料袋，直接捲了進去，不是把車子扯到了，就是卡主齒輪，然後自己跌倒。由此可見，這個踏板的設計，不只不實用、不便利，安全性上也不怎樣。
有這個踏板的存在，有人上車的時分，也想像自行車那樣，踩著踏板上車，這樣肯定是要摔的，儘管這種做法不多，可是好奇心我們都是有的，誰也保禁絕自己那天就想試試了。並且在騎車的時分，有人也會感到路程比較無聊，把腳放在腳踏板上，一路蹬著玩兒，這樣的話身體重心就會穩，遇到緊急狀況，很難如願的操控車子，能夠說，存在著一些安全隱患。
在許多車上，其實現已取消的這個設計，可是現在由於強制規定，沒有腳踏的電動車行將禁絕上路，人們在騎車的時分，就不得不忍耐這個腳踏。小編猜測，也正是有了這個腳踏，才能夠稱作電動自行車，腳踏畢竟是自行車的標誌，所以不管怎樣也不能取消。你對電動車帶腳踏有什麼觀點呢？
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