電動車“四禁”將正式實施，只要有一項不合格那整車就不合格!
根據工信部消息，電動車新國標自4月15日起實施，新國標為強制標準，更為注重車輛的安全性。其中，最高車速由20km/h調整為25km/h（超速後電動車不得提供動力），最高整車重量（包括電池）由40kg改為55kg，最大電機功率由240W改為400W，此外，蓄電池電壓不可以超過48V。
新國標的施行意味著爭議多年的電動車與電摩的邊界得以劃定，將為各大城市制定超標電動車提供執法依據，也為車企造車制定了強制性要求。
與原來的國標不同，新國標具有強制性屬性，車輛只要有一項不合格，那麼，整車就不合格。這對企業，尤其是製造企業提出了非常高的要求。
新國標實施後，若是已經購買既不適用於舊國標又不適用於新國標的電動車的，各地公安部門在記錄車輛以及車輛所有人的相關信息之後，可向車輛所有人發放臨時信息牌，施行過渡期管理政策，各地可自行設置最常不超過五年的過渡期。待過渡期滿後，立即執行新國標。
據市場反饋，在多數電動車門店內，舊國標車和新國標車同時在售，但是店員會優先推薦新國標車。如果你有意願購買新國標車，一定要認真查看車輛的3C認證書，檢查車輛是否符合文章開頭講的那四條新國標（業內簡稱“四禁”）。如果你有意願購買舊國標車，應向店員諮詢上牌事宜，再決定是否購買。電動車門店依舊售賣舊國標車，實際上是在打擦邊球，目的是為了去庫存。
那麼，過渡期滿後，仍駕駛超標電動車上路，交管部門會如何處罰呢？目前，各地的落地政策仍在制定中，具體處罰細則尚未出臺。不過，據業內分析，交管部門很可能會對疑似超標車輛進行鑑定，一旦車輛被認定為超標車，那麼，駕駛員則涉嫌無牌機動車上路。換句話說，過渡期滿後，你要是想駕駛超標車輛上路，必須考取摩托駕照。沒有證，你就違規了！
說句實在話，多花些錢買新國標車可比考證容易多了，大家最好還是直接購買新國標車，別等過渡期過後，再糾結買新車還是考證。待新國標全面實施後，超標車輛怕是要全部作廢了吧！
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