蜂巢能源首秀上海車展 開啟高端動力電池"疊時代"

4月18日,第十八屆上海國際汽車工業展覽會在國家會議中心(上海)正式開幕。作為在世界範圍內極具影響力的國際車展,世界各大車企紛紛攜帶重磅產品高規格參展,而2019年的展會不僅是展示傳統燃油汽車的饕餮盛宴,新能源汽車領域也出現百花齊放的場面,車型數量堪稱"史上最強",充分表明新能源汽車市場正在持續加速發展。

蜂巢能源首秀上海車展 開啟高端動力電池

上海車展蜂巢能源展區

動力電池是電動汽車的心臟,電動汽車要實現性能品質與燃油汽車相媲美,對動力電池的能量密度、安全性和耐久性都提出了更高要求,如何全面滿足這些要求成為動力電池行業亟待解決的重大課題。此次展會上,作為高端鋰電新勢力的蜂巢能源科技有限公司攜帶開創性的方形疊片系列電池亮相上海車展,為該問題做出了回答。

作為全球率先將高速疊片工藝應用到方形電池的製造商,蜂巢能源開創的方形疊片電池將推動動力電池行業新一輪工藝技術革新,引領動力電池行業升級邁入"疊時代"。

蜂巢能源首秀上海車展 開啟高端動力電池

長城控股集團董事長魏建軍親臨蜂巢展臺

鋰電新勢力首秀放大招 開創電池行業"疊時代"

電動汽車市場規模化正在急速擴大,標準化模塊化生產是必然趨勢,對動力電池的需求也隨之變化。這從蜂巢能源此次攜帶的展品上可以清晰感知。

動力電池要走向尺寸標準化、長大化,同時在安全性、能量密度和使用壽命方面要進一步提升。國家出臺的行業政策此前對動力電池系統能量密度要求2020年不低於220wh/kg,而發改委最新發布的《汽車產業投資管理規定》則進一步強調了動力電池的安全性。蜂巢能源此次秀出了三元體系811高能量密度系列電芯,以及代表性的模組、PACK、BMS產品和固態電池等黑科技產品,全面展示了蜂巢能源厚積薄發,引領行業的技術實力。

蜂巢能源首秀上海車展 開啟高端動力電池

行業人士參觀蜂巢能源展臺

蜂巢能源展出的BEV非標模組採用137Ah高能量密度電芯,模組能量密度已經大於244wh/kg,成組效率91.9%。而另一款590-BEV模組採用117Ah高能量密度電芯,能量密度也超過了227wh/kg,成組效率92%。另外,蜂巢能源的電池模組都採用了高強度鋁型材的輕量化設計,擁有高強度結構,而且循環好,功率低,在電池使用後期更加安全。蜂巢能源還展示了代表未來發展趨勢的MEB540超長方形電芯。而所有電芯產品有一個共同優勢,即它們都是應用高速疊片工藝的方形疊片電池。

蜂巢能源首秀上海車展 開啟高端動力電池

蜂巢能源137Ah高能量密度電芯

蜂巢能源首秀上海車展 開啟高端動力電池

蜂巢能源柔性非標BEV模組

蜂巢能源首秀上海車展 開啟高端動力電池

蜂巢能源117Ah高能量密度電芯

蜂巢能源首秀上海車展 開啟高端動力電池

蜂巢能源590-BEV模組

方形硬殼電池在空間效率和安全性上比圓柱和軟包電池更有優勢,將成為電動汽車規模化發展的主流需求產品。而且與傳統卷繞工藝電池相比,疊片電池的邊角處有更好的結構適應性,能量密度可以提高5%;全生命週期更低變形和膨脹,循環壽命提升10%-20%;邊緣結構更簡單,電池具備更高的安全性。在製作大尺寸、大容量動力電池方面,疊片工藝已成為不二選擇。

蜂巢能源首秀上海車展 開啟高端動力電池

眾多行業人士對蜂巢疊片方形電池極為關注

把握行業趨勢 高端動力電池"疊"出新未來

動力電池從傳統的3C電池工藝發展至今,經歷了1.0的3C品質時代和2.0版的卷繞時代,現在面對電動汽車的發展趨勢卷繞電池的優勢已現力不從心。

當前主流的卷繞電池工藝簡便可靠,無論人工或是機器都可以較快完成高質量的卷繞,但其內部結構不均一,充放電時電池的反應程度和內部速率不勻,不僅電池難以做大做厚,而且存在變形問題。在燃油汽車改裝成為電動汽車的初期,對自動化要求不高的卷繞電池擁有生產效率方面的巨大優勢。而當專業電動汽車平臺越來越成熟,日益模塊化、標準化,卷繞電池已經無法緊跟需求的變化。

疊片電池與卷繞電池相比,擁有安全性、能量密度和使用壽命方面的巨大優勢。但傳統疊片工藝效率僅有每片1秒,遠遠落後卷繞工藝的效率,成為疊片技術在方形電池應用上的巨大瓶頸。

蜂巢能源首秀上海車展 開啟高端動力電池

眾多行業人士對蜂巢疊片方形電池極為關注

蜂巢能源作為脫胎於知名車企的動力電池高端企業,對電動汽車行業發展趨勢有精準把握,其在全球範圍內率先將高速疊片工藝創新應用於方形鋁殼電芯。蜂巢能源創新地解決了疊片工藝一直難以突破的效率問題。在蜂巢能源的智能化工廠裡,疊片效率已由0.6秒提升至0.45秒,目前正在開發0.25秒的超高速疊片工藝,有望完美解決疊片工藝的效率問題。疊片工藝在動力電池行業的創新應用,既符合電動汽車的發展需求,也是動力電池技術工藝升級換代的必然選擇。

記者瞭解到,包括松下、LGC、寧德時代等國內外各大頭部企業,都有2022年之後導入疊片工藝的計劃,可見動力電池行業全面進入3.0版的"疊時代"將是不爭的事實,而蜂巢能源作為鋰電行業新勢力企業,直接從高端切入,領先傳統巨頭們至少3年,成為動力電池"疊時代"無可爭議的開創者。

蜂巢能源首秀上海車展 開啟高端動力電池

蜂巢能源部分展品

據瞭解,蜂巢能源的智能工廠自動化率大於95%,全製程良率高達97%,其生產的方形疊片電池性能優異,尤其是其在全球範圍內率先將"高速疊片"技術應用在方形電池,也引領了動力電池工藝的發展方向。國際化視野的研發平臺、國際化頂級專家團隊、世界一流的生產工藝已經讓蜂巢能源這個新興的電池科技企業遠遠走在行業之前。本次蜂巢能源攜旗下"疊時代"方形電池產品參加上海車展,也意味著高速疊片工藝打造的方形電池產品正式進入行業市場,動力電池"疊時代"正式開啟。

關於蜂巢能源

蜂巢能源科技有限公司成立於2016年12月。誕生於行業變局中的蜂巢能源整合了全球跨行業精英,是"最懂汽車的電池專家"。公司在全球規劃設立7大研發中心,核心研發團隊超過700人,在產品開發、試驗和品質管理等全流程嚴格遵循汽車級的高標準。蜂巢能源第一工廠坐落於江蘇金壇,是全球第一家在方形鋁殼電芯上採用先進的"高速疊片工藝"的智能製造工廠。按照發展規劃到2025年,蜂巢能源國內產能將達到60GWh,未來全球產能達到100GWh,具備向國內外主流主機廠穩定供貨的能力。


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