科目二、科目三练车时，明明大多数学员已经花费了大量的精力在各种项目上。但是多数情况下，仍是以挂科结尾。教练：科目二、科目三，座椅你都调不好，练得再好也过不了！
那么为什么调节座椅如此重要？其实，我们都很清楚，科目二五个项目基本上都是看点操作。一旦学员在考试过程中，沿用了上一个学员的座椅高度。那么其通过后视镜，所看到的点位位置将会有很大的差异。在考试时，必定会受到一定的影响。
即便是被称为“小路考”的科目三，也是如此。如果前一位学员身材娇小，那么座椅自然会被调节的较为靠前。如果下一位学员不进行调整，势必会影响其踩刹车、油门，以及打方向盘的动作。所以，上车准备动作一定不能缺少。先调座椅、调后视镜，以及系上安全带，这三部曲缺一不可。
既然调节座椅如此重要，那么我们该如何调节呢？首先，就是高度。调整座椅高度的目的，便是为了不让视线高度被遮挡，在一定程度上尽可能的提高视线可见范围。其中，座椅高度以保持眼部，在挡风玻璃中间偏上的位置为最佳。另外，调节座椅前后位置时，在右脚能够将刹车踩到底的同时，膝盖内角大约在120°左右。其次，远近。一般情况下，都是双手正好能放在方向盘上；而双脚前脚掌搭在踏板上时，膝盖既能微曲，而且踩到底时又不会伸直为最佳。
最后，坐姿。严格来说，坐姿调整有二不宜。其一，便是不宜太靠前；其二，则是不宜弯曲。如果坐得太过靠前，身体便很容易发生晃动。一旦上本身失去平衡感，就容易造成看点不准。另外，调整坐姿时，最好将脊背贴在椅背上，将臀部尽量后靠。只有尽量保持固定的坐姿，这样在练车时，才不会造成看点误差。
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