又現安全事故——房企老大碧桂園為什麼總是不安全？
文|非魚
一視財經【ID:yishicaijing】消息——碧桂園又出安全問題了！
4月23日，據安徽省六安市住房和城鄉建設局消息，由於業主投訴質量問題等，碧桂園旗下公司在六安開發的7個樓盤被暫停辦理預售許可、網籤備案和資金撥付等業務。
發佈的這份通報稱，六安碧桂園和合房地產開發有限公司開發的“碧桂園·置地中央公園”項目，自今年元月份以來，不斷接到業主關於房屋質量安全等投訴，經現場調查核實，業主投訴情況屬實。
事實上，坐上房企“頭把交椅”後，碧桂園就一直“風波不斷”。
自2017年碧桂園以5500億的年銷售額首度超越萬科和恆大後，2018年碧桂園以7000多億得銷售額再次登頂中國房企銷售榜。
但一視財經注意到，2018年的業績會上，碧桂園一沒有公佈2019年的銷售目標；市場人士關注的房企年度銷售合同額並不在企業財報的利潤、現金流和資產負債表裡。同時，在碧桂園多指標創新高背後，卻得到了券商評級建議“減持”評級。更要命的是，經過去年的安全事故頻發道歉之後，今年碧桂園卻依然沒有走出“安全生產”的漩渦。
01丨房企老大的隱憂券商評級建議減持
隨著各家房企年報的相繼披露 ，業績無一不耀眼，一個比一個好看，但亮眼業績背後，似依然有些“隱憂”。
事實上，在2018年下半年，碧桂園就明確發出了“提質控速”的信號。然而對比，最直觀的數據是，2016年和2017年，碧桂園合同銷售金額同比分別增長120.3%和78.34%，2018年同比分別增長31.25%。
顯而易見，從數據來看，碧桂園雖然降速意圖明顯，但其經營業績卻並沒有放緩的意思。
據碧桂園年報披露，其營收和淨利潤均超出了市場預期。碧桂園年報則顯示：2018年營業收入約為3790.8億元，同比增長67.1%。全年淨利潤485.4億元，同比增長68.8%。
除營收和淨利潤均超市場預期，其負債下降也成為年報數據的重要亮點。截至去年末，碧桂園淨借貸比率為49.6%，同比下降7.3%。
對於業績大幅增長，碧桂園解釋，這主要得益於持續的合同銷售增長，以及高效的施工管理體系帶來的樓盤按時交付；同時，可確認收入物業的增加以及物業平均售價及毛利率增長導致利潤大幅增長。
不過，儘管碧桂園雖在2018年取得了不俗的業績，但並非所有券商都其未來前景看好。
一視財經發現，有多券商對碧桂園進行了評級，其中興業金融證券、高盛和德銀給予“買入”評級，而花旗和瑞銀給予了“中性”評級，但匯豐卻給予了“減持”評級，有意思的是不到一個月之後，匯豐一改“減持”評級，升級為“增持”。
3月19日，有報道稱，匯豐發佈研究報告，指碧桂園2018年業績符合市場預期，並沒有公佈2019年銷售目標，但強調公司建築安全及品質控制。
該行指，公司補充土儲步伐放慢，該行維持公司長期前景不確定的看法，並認為公司在機器人技術和現代農業方面的新舉措不大可能在短期內促進增長，但會增加研發負擔和其他行政費用。匯豐維持碧桂園“減持”評級，目標價由6.6港元升至7.2港元。
早在2019年1月的碧桂園年度總結大會上，楊國強就拋出“我們要像研究原子彈一樣研究一棟房子”。
一視財經注意到，之後3月18日的上市業績會和4月1日的季度會議，楊國強和莫斌都在強調機器人建築的體系化和量產化。特別是4月1日會議上，楊國強提出希望機器人建房量產在9個月後實現！
在楊國強的理想中，機器人帶來的競爭力提升不會只停留在國內，還要讓“中國智能建造”在世界舞臺發聲。“如果機器人做建築成功，接下來我們還要研究向全世界出口，那些地方人工更貴、更需要先進的技術。從全世界範圍來看，機器人建房現在基本還沒有推廣開來。我們有500個海外留學歸來的博士，如果做成了，我們在全世界的競爭力就會很強。”
不難發現，匯豐的研究報告重點則是指出了，碧桂園在機器人技術和現代農業方面的新舉措不大可能在短期內促進增長，且會增加研發負擔和其他行政費用。
但有意思的是，在4月11日匯豐再次發佈研究報告，上調碧桂園投資評級，由“減持”升至“持有”。
匯豐發表研究報告稱，支持該行上調碧桂園評級的一個重要原因，在於其較同業更具韌性的股本回報率趨勢，為股價下行提供緩衝。
同時更有意思的是，儘管各項數據均處於歷史最強階段，企業領頭人楊國強的薪資卻減少了。根據其年報數據顯示，2018年楊國強年薪為1001.5萬元，而在2017年楊國強的年薪為1020.4萬元，比上一年減少了18.9萬元。
02丨安全事故頻發
作為房企老大，碧桂園的安全事故報道卻從未停止。
經過2018年一系列坍塌事故，碧桂園道歉後，負面消息有所淡化。但當2019年，碧桂園天花板再次砸穿地面時，其似乎徹底將自己砸向了“質量門”的深渦。
我們回顧一下2018年碧桂園出現的那些事故：
2018年4月7日：廣西崇左碧桂園項目二期一工地發生坍塌，致1死1傷；2018年6月24日：上海奉賢區海灣鎮，碧桂園一個在建的售樓處發生模架坍塌事故，導致1人死亡9人受傷；2018年7月2日：河南省安陽市中華路，碧桂園在建工地發生火災，所幸並無人員傷亡；10天之後，2018年7月12日，碧桂園杭州蕭山項目基坑邊緣路面塌陷；2018年7月26日：安徽六安碧桂園一建築工地圍牆和活動板房發生坍塌。其中6人死亡，多人受傷。碧桂園開始停工三日；2018年8月1日：復工後第二天，江蘇啟東碧桂園中邦上海城二期工地內，濃煙滾滾，一正在施工的建築樓頂發生火災，十分鐘後消防人員進入現場，火勢得最終控制。
那段時間，碧桂園儼然被外界釘死在“唯利是圖”的柱子上，其股價半年內下跌50%。
而一向“強勢”的楊國強，也在在中期報告中承認錯誤，碧桂園總裁莫斌更是反覆強調“控制發展速度”。而在2018年年報中，碧桂園也不止一次強調公司建築安全及品質控制的重要性。
但降速、道歉似乎並未讓碧桂園的安全事故中徹底“解脫”。
2019年1月份，據微博爆料，順德碧桂園總部辦公大樓一塊天花板突然從天而降。事件發生後碧桂園方面表示：女員工手臂被砸傷，傷者已送醫院治療，身體無大礙。經現場勘查，事故初步判定是施工單位未嚴格按照要求操作且隱蔽檢查不到位所致。
不久之後，2月份，住房和城鄉建設部辦公廳下發推廣使用房屋市政工程安全生產標準化指導圖的通知（建辦質函【2019】90號）。指導圖冊中表明，住建部要求建築企業按照必須按照要求配備註冊安全工程師。圖冊第一部分安全管理行為標準化中提出：各生產經營單位主要負責人、有關負責人和專職安全生產管理人員應取得政府相關部門安全生產考核合格證書，並應加強安全隊伍建設，注重提高專業素質，拓寬發展通道，從業人員在300人以上的生產經營單位應當按照不少於安全生產管理人員15%的比例配備註冊安全工程師；安全生產管理人員在7人以下的，至少配備1名。
由此，2019年住建部對於施工安全的重視可見一斑。
而就在近日，碧桂園安全事故隱患再次出現。據報道，4月14日，陝西咸陽碧桂園秦都府項目施工時，導致一牆之隔的新投幼兒園部分教室和食堂坍塌，數百名學生無法上課。4月16日晚，秦都區政府稱項目方已與幼兒園達成協議，力爭下週一開園。4月17日，碧桂園回應稱，舊樓拆除前已與幼兒園溝通。事發後積極與多部門協商解決方案，保證學校儘快恢復正常教學秩序。對此事給幼兒園師生帶來的不便，公司深表歉意。
除了安全事故頻繁是碧桂園未來難題之外，外界也關心究竟碧桂園的機器人項目能不能跨界成功？對於一個科技界的“門外漢”來說，機器人代替人工的設想雖然美好，但想真正走通似乎也並非一朝一夕能實現的。
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