胡遙4
目前我能看到的報價信息顯示，截至3月31日，捷豹XEL車型全國成交均價讓利在5.3萬元左右，最低配28.18萬的2019款 2.0T 200PS 精英版車型全國成交均價目前報23.19萬。
從銷量數據上看，消費者更青睞33.78萬的2019款 2.0T 200PS 尊享版（43%）和31.18萬的2019款 2.0T 200PS 豪華版（36%）兩款車型，目前二者裸車成交均價28.4萬和26.07萬。
價格貴了2.6萬元的200PS 尊享版，標配業內公認頂級音響品牌Meridian英國之寶提供的11揚聲器音響（可選17揚聲器/官網選配價格¥7,800）、全液晶儀表兩項比較高級舒適性配置，200PS 豪華版官網資料顯示Meridian英國之寶沒有列入選配項。
目前，我查閱不到林肯MKZ車型的報價信息，收集到的價格信息提供了林肯大陸和林肯MKC兩款車型的價格，其中大陸車型全國均價讓利4.4萬元，MKC車型全國均價讓利在4.4-5.3萬元之間。
智選車
林肯MKZ是林肯旗下的一款中型轎車，目前是以進口的方式在國內銷售。得益於國家對進口車關稅的調整，7月1日之後進口車的關稅已經從25%降到了15%。雖然降稅的時間還沒到，但是很多品牌已經開始針對旗下的進口車型，售價進行了相關的調整。
目前2018款的林肯MKZ售價相比老款，普遍降價2-3萬。事實上在關稅降低之前，林肯MKZ的終端市場優惠也就2-3萬。所以這次的指導價調整，無非就是把原來的市場優惠轉換到指導價裡。所以目前2018款的林肯MKZ終端市場機會無優惠。而消費者唯一得到的實惠，應該就是購置稅上少交的那一點點錢。
原本應該惠及消費者的降低關稅，還是被企業以這種變著法的花招，變成了經銷商吃肉，消費者喝湯的局面。
捷豹XEL是奇瑞捷豹路虎國產的第二款轎車車型，因為是去年年底上市，至今還沒有半年時間，所以整體的市場優惠並不算太大。如果按照以往的經驗，“七折豹、八折虎”來看，捷豹XEL明顯還沒有釋放到最大的優惠。
目前大多數城市的捷豹XEL的優惠只能談到4萬左右。雖然部分城市，例如北京有爆出10萬以上的優惠。但實際上那時綜合優惠，有很多附加條件。現金優惠能有4、5萬就非常不錯了。而且北京車價比全國便宜那是由來已久的。
從全國範圍內來看，捷豹XEL入門車型的現金優惠能談到4、5萬就算非常不錯。當然隨著年中的到來，很多品牌會有一波年中促銷，這時候相比捷豹XEL的市場優惠能進一步放到大。到時候現金優惠6、7萬也不是不可能。
