今天給大家說說路虎攬勝，路虎的最頂級和最旗艦的車型。其實攬勝在路虎家族裡面指的是一個車系，叫Range Rover是一個車系，就是四款車型，最頂級的就是我們所說的攬勝，大攬勝或者攬勝行政版等等稱呼就這個車。
再往下叫攬勝的運動版，運動版是攬勝是兩款車，跨級別了，攬勝運動版的級別要更低點。
再往下叫就是星脈。
再往下就是極光，所以攬勝其實是一個家族的車系裡面有四款車。
攬勝目前是以現在賣的這款來說是2019款，是這一代攬勝的中期改款之後的車型，中期改款之後主要加了比如說LED大燈外觀很好看了，然後內飾加了和星脈一樣的三屏的系統，所以整個外觀內飾都得到了一定的程度的更新，已經達到了時代的潮流，並且攬勝也是這個級別裡面可以說是沒有什麼針鋒相對的對手，是豪華SUV裡面之前是最豪華的SUV但是最近。
比如除了賓利的添越和勞斯萊斯的庫裡南之後，它不是最豪華的SUV了，但是它還是一兩百萬，兩三百萬級別裡面比較拿出手的SUV，也沒有什麼直接的競爭對手。因為在往上賓利和勞斯的車是好幾百萬，就跟那個車不是一個價位了，所以目前攬勝也沒有什麼直接競爭對手，是一兩百萬就100到300萬之間這個價位裡面沒有什麼直接的對手。
目前攬勝在中國還是賣的兩款動力，3.0機械增壓的V6和5.0機械增壓的V8，車型比較多並且攬勝其實這車還有相當一部分是平行進口的，聊一下中規的配置。中規的配置，標軸版的3.0 V6，長軸版的3.0 V6以及長軸版的5.0 V8。攬勝的車名都比較有意思，都是比較豪氣和霸氣的，一些車名很長，比如說最頂配的攬勝叫5.0 V8 SC 就是機械增壓，SVA巔峰創世加長版非常霸氣，這最貴的那款300多萬。
但是我們推薦的還是3.0的攬勝，並且其實3.0的攬勝也分高配、低配、長軸和標軸，我自己覺得您買攬勝的話確實可以買一下長軸車，攬勝這個級別你也沒有什麼操控什麼可言，買個長軸確實後排空間要大很多，它可能比如說比賓利添越它貴很多，但是它長軸攬勝的後排空間比賓利添越後面肯定是要大的，因為是硬生生的加長。
長軸攬勝兩款配置，一個叫傳世加長版，一個叫尊崇創世加長版，價格差四十幾萬，其實你買個低配就行了，因為這個車高配、低配差配置的基礎配置的差別不是很明顯。它所謂的低配配置也並不是很低，該有的都有了。
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